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Pawtucket Steamboat Company

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Pawtucket Steamboat Company war einUS-amerikanisches Unternehmen. Der Sitz war an der 54 East Avenue inPawtucket,Rhode Island. Es stellteDampfmaschinen,Boote undSchiffe her. Von 1901 bis 1902 baute die Firma auch denPawtucketDampfwagen. Die Grundlagen dazu kamen vomMoncrief King Bee, der ebenfalls in Pawtucket entstanden war.

Dampfboote

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  • Petrel, 1892 gebaut von der Pawtucket Steamboat Company, wurde kommerziell genutzt und verkehrte auf demPawtucket River
  • USSPontiac ID # 2343, Dampffähre mit 112 GRT, 1883 alsPioneer gebaut von der Pawtucket Steamboat Company und von dieser 1909 renoviert. 1918 wurde das Boot von derUS Navy gechartert. Ein vorgesehener Umbau zumMinensuchboot unterblieb. Im gleichen Jahr erfolgte die Rückgabe an die Eigentümer.

Dampfautos

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1901 stellte James A. Moncrief in Pawtucket einen Dampfwagen eigener Konstruktion fertig. Die Dampfmaschine, einZweizylindermotor mit stehendem Rohrkessel, wurde von der Pawtucket Steamboat Company nach seinen Angaben für ihn angefertigt. DasFahrgestell desMoncrief King Bee bestand aus Stahlrohren. DasFahrzeug hatteSpeichenräder ausHolz mit Vollgummibereifung. Die Kraftübertragung erfolgte über eine Kette auf die Hinterachse. Der Dampfwagen überzeugte die Pawtucket Steamboat Co. sodass diese die Produktion weiterer Exemplare unter der MarkenbezeichnungPawtucket übernahm. Moncrief wurde in der Folge Geschäftsführer der Firma.

Die Maschine desPawtucket leistete 7 HP nach damaliger Berechnungsformel. Das Fahrzeug war als zweisitzigesRunabout (Roadster) karrossiert und wog ca. 1700 lb (770 kg). Es hatte mit 35 und 14 Gal. (132,5 und 53 Liter) recht große Tanks für Wasser und Benzin und entsprechend eine großeReichweite. Es folgten leichtere Versionen mit 1100 lb (500 kg) und 800 lb (363 kg) doch die Automobilproduktion wurde bereits 1902 wieder aufgegeben.

Literatur

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  • Beverly Rae Kimes (Hrsg.), Henry Austin Clark, jr.:The Standard Catalog of American Cars, 1805–1942. 2. Auflage. Krause Publications, Iola WI 1985,ISBN 0-87341-111-0, S. 949 und 1117.

Weblinks

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US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

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