Nitta Sangyo war einjapanischer Hersteller vonAutomobilen.

Das Unternehmen begann 1949 mit der Entwicklung einesPersonenkraftwagens. Die Produktion ist ab 1950 belegt. Der Markenname lauteteNitta Sangyo. 1951 endete die Produktion.^[1]

Das erste ModellSun war einCabriolet. Es war ein Dreirad mitFrontmotor und angetriebenem hinteren Einzelrad. DerRadstand betrug 195 cm und die Fahrzeuglänge 315 cm. Das Fahrzeug hatte einenElektromotor mit 1,5 PS Leistung. DerKoreakrieg, der im Juni 1950 begann, verursachte einen deutlichen Preisanstieg beiBlei und somit beiBatterien. Damit warenElektroautos preislich nicht mehr konkurrenzfähig. 1951 wurde das Modell aufgegeben.^[1] Eine andere Quelle ergänzt die Details Kettenantrieb, 960 kgLeergewicht, 38 km/hHöchstgeschwindigkeit und 130 kmReichweite.^[2]

1951 folgte das nächste ModellSun, nun mit einemOttomotor. Er leistete 5 PS aus 500 cm³Hubraum. Die Motorleistung wurde über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Der Radstand wurde auf 225 cm verlängert, was zu einer Fahrzeuglänge von 330 cm führte. Einzige angeboteneKarosseriebauform war eine zweitürigeLimousine.^[1]

• Jeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953. Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S. 133–134 (englisch). 

• Nitta Sangyo. Auf allcarindex.com (englisch).

1. ↑^abcJeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953. Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S. 133–134 (englisch). 
2. ↑Chris Rees:Three Wheelers A–Z. The definitive encyclopaedia of three-wheeled vehicles from 1940 to date. Quiller Print, 2013,ISBN 978-0-9926651-0-4, S. 140 (englisch).

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Japan)
• Ehemaliger Elektroautohersteller
• Unternehmensgründung 1949
• Aufgelöst 1951

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