New Climber Company, vorherClimber Motor Corporation war einUS-amerikanischer Hersteller vonKraftfahrzeugen.^[1][2]

William Drake, David Hopson und Clarence Roth gründeten Anfang 1919 dieClimber Motor Corporation. Der Sitz war inLittle Rock inArkansas. Chefingenieur war George Schoeneck. Sie begannen mit der Produktion vonPersonenkraftwagen undNutzfahrzeugen. Der Markenname lauteteClimber. Der Absatzmarkt befand sich überwiegend in Arkansas,Mississippi,Oklahoma undTennessee. Pläne beliefen sich auf 3000 Fahrzeuge jährlich. Diese Zahl wurde bei Weitem nicht erreicht. Bestellte Teile wurden zu spät angeliefert. Daraufhin stellte das Unternehmen mehrere Teile selber her. Drake und Hopson verließen im Oktober 1919 das Unternehmen. Mitte 1923 kam es zu ernsthaften finanziellen Problemen.

Im Juni 1924 übernahmen John W. Dickerson und R. L. Saxon das Unternehmen und benannten es inNew Climber Company um. Sie fertigten aus vorhandenen Teile noch einige Fahrzeuge. Im Dezember 1924 endete die Produktion. Insgesamt entstanden rund 300 Fahrzeuge.

Die Motoren kamen vonHerschell-Spillman.

Von 1919 bis 1922 gab es zwei verschiedene Modelle. DasModel K hatte einenVierzylindermotor mit 35PS Leistung. DerRadstand betrug 295 cm. Ein zweisitzigerRoadster sowie fünfsitzigeTourenwagen undLimousinen standen zur Wahl. DasModel S hatte einenSechszylindermotor, der 57 PS leistete. SeinFahrgestell hatte 320 cm Radstand. Die Aufbauten unterschieden sich nicht.

Von 1923 bis 1924 gab es nur noch denSix. Sein Sechszylindermotor leistete 72 PS. Der Radstand war geringfügig auf 319 cm gekürzt worden. Im Angebot standen fünf- und siebensitzige Tourenwagen, ein zweisitziger Roadster, ein dreisitzigesCoupé und eine fünfsitzige Limousine.

Eine Quelle gibt an, dass zwischen 200 und 225 Pkw sowie zwischen 75 und 100 Nutzfahrzeuge entstanden.^[2] Eine andere Quelle nennt 53 Pkw für 1920, 73 Pkw für 1921 und 74 Pkw für 1922 bis 1924, in der Summe 200 Pkw.^[1]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 343–344 (englisch). 
• George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 316. (englisch)

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1. ↑^abBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 343–344 (englisch). 
2. ↑^abGeorge Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 316. (englisch)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Arkansas)
• Organisation (Little Rock)
• Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)
• Unternehmensgründung 1919
• Aufgelöst 1924
• Unternehmen (Pulaski County, Arkansas)