Neptun war der Deckname für eine Reihe von Radargeräten, die imZweiten Weltkrieg vom Deutschen Reich in verschiedenen Flugzeugtypen als aktive Zielsuchgeräte eingesetzt wurden. Üblich war eine Kombination mit einem sogenannten Rückwärtswarngerät (Bezeichnungszusatz V/R). Das Neptun, das in Frequenzbändern im VHF-Bereich arbeitete, sollte als Übergangslösung dienen, bis die geplanten Geräte im SHF-Bereich, wie dasFuG 240 „Berlin“, verfügbar waren.[1]
Antennen als Stacheln oder bei Fw 190 als Yagi an rechter und linker Tragfläche.
Neptun FuG 217
FuG 217: Wurde vorzugsweise in Ju 88 G-6 eingebaut, nur wenige Bf 110 G-4, He 219 oder Me 262 erhielten das Neptun. Es konnte mit dem ZusatzgerätElfe gekoppelt werden, das automatisch die Entfernung zum Ziel maß und die Bordwaffen bei einer vorher eingestellten Entfernung abfeuerte.[4]
Hersteller: FFO
Ausführung R2 (Rückwärtswarngerät)
Ausführung J2 (Nachtjagdgerät für einmotorige Jäger)
Ausführung V/R (Kombiniertes Nachtjagd- und Rückwärtswarngerät für zweimotorige Jäger)
Zwei Rastfrequenzen: 158 und 187 MHz
Suchwinkel: 120°
Reichweite: 400 m bis 4000 m
Antennen als Stachel- und Yagi-Antennen.
FuG 218: In Serie gebaut
Radargerät FuG 218 Neptun an Me 262
Hersteller: Siemens/FFO
Ausführung R3 (Rückwärtswarngerät)
Ausführung J3 (Nachtjagdgerät für einmotorige Jäger)
Ausführung V/R (Kombiniertes Nachtjagd- und Rückwärtswarngerät für zweimotorige Jäger)
Sechs Rastfrequenzen: 158 bis 187 MHz
Suchwinkel: 120°
Reichweite: 120 m bis 5000 m
Gewicht: 50 kg
Antennen für R3 und J3 als Stachel- für V/R als Yagi-Antennen ausgebildet.
Ausführung G/R (Kombiniertes Nachtjagd- und Rückwärtswarngerät für zweimotorige Jäger)
Nur ein Stück gebaut. Der 2-kW-Sender wurde durch einen mit 30 kW ERP ersetzt, wodurch sich die Reichweite auf bis zu 10 km vergrößerte. Das Gerät war für dieDo 335 vorgesehen. Die Antenne war eine Yagi.
