Nancéienne

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Société Nancéienne d’Automobiles
RechtsformSociété
Gründung1900
Auflösung1903
SitzNancy,Frankreich
BrancheAutomobilindustrie

DieSociété Nancéienne d’Automobiles (abgekürzt:SNA) war einfranzösischer Hersteller vonAutomobilen undLastkraftwagen.[1][2][3]

Inhaltsverzeichnis

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen ausNancy begann 1900 mit der Produktion von Automobilen und Nutzfahrzeugen. Der Markenname lauteteNancéienne. 1903 endete die Produktion, nach anderer Ansicht 1906[4].

Fahrzeuge

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Nancéienne-LKW von 1902

DieGegenkolbenmotoren der Fahrzeuge entstanden nach einerLizenz vonGobron-Brillié. Eugéne Brillié war auch eine Zeit lang beratender Ingenieur der Firma. Hauptsächlich sollen LKW entstanden sein.[5] Für einen Motor ist eine Leistung von 10PS genannt. Das Besondere an einigen Motoren war, dass sie mit Alkohol anstelle von Benzin betrieben werden konnten. Ein Fahrzeug dieses Typs gewann 1901 die Alkoholklasse des AutorennensParis–Roubaix. Im gleichen Jahr erreichte ein viersitziger Nancéienne eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 43 km/h beim Autorennen Paris–Berlin.

Literatur

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  • Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
  • George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano:Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • James M. Laux:In First Gear - The French automobile industry to 1914. 1. Auflage. Liverpool University Press, Liverpool 1976,ISBN 0-7735-0264-5,S. 138. 

Weblinks

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Commons: Société Nancéienne d'Automobiles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
  2. Georgano:The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. Georgano:Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. Laux S. 138
  5. Laux S. 138
Französische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Ache |Ader |Ailloud |Ailloud & Dumont |Aléron |Allard-Latour |Amédée Bollée (1873–1881) |Amédée Bollée (1885–1922) |Amiot |Amiot-Peneau |André Py |Anglo-French |Ardent |Ariès |Aster |Atlas |Audibert-Lavirotte |Augé |Austral |Auto Léger |Automobilette (1899–1903) |Automobilette (1902) |Automotette |Automoto |Averly |Baille-Lemaire |Bailleau |Bailleul |Bardon |Barré |Barrière |Bauchet |Baudier |Bégot & Cail |Bégot & Mazurié |Benois & Damas |Bérard |Berliet |Berret |Bertrand |BGS |Blondel-Crépin |Boissaye |Bolide |Bonneville |Borittier |Bouhey |Boulet |Bourguignonne |Boursaud |Bouvier-Dreux |Boyer |Bozier |Bravo |Brierre |Briest-Armand |Brillié |Brouhot |Brulé-Ponsard |Bruneau |Buat |Buffaud & Robatel |Cambier |Cardinet |Caron |CGV |Chaboche |Chainless |Champrobert |Charentaise |Charles Richard |Chenard & Walcker |Chenu |Claudius |Clément |Clément-Bayard |Cochot |Cohendet |Colliot |Comiot |Concordia |Contal |Corméry |Cornilleau & Sainte-Beuve |Corre |Côte |Cottereau |Créanche |Crouan |Cyrano |D & B |Dalifol |Darracq |De Boisse |De Dietrich |De Dion-Bouton |De Lansalut |De Riancey |De Salvert |Decauville |Deckert |Delahaye |Delamare-Deboutteville |Delaugère & Clayette |Delaunay-Belleville |Dewald |Diamant |Dinin |Doctoresse |Doré |Ducroiset |Dumas |Dupressoir |Durey-Sohy |Éclaire |Élan |Eldin & Lagier |Électromotion |Empress |Énergie |Éole |Esculape |Européenne |Express |Farman |Farman-Micot |Faugère |Fernandez |Filoque |Filtz |Fisson |Foucher et Delachanal |Fouillaron |Gaillardet |Gallet et Itasse |Garcin |Gardner |Gardner-Serpollet |Gauthier |Gautier |Gautier-Wehrlé |Gazelle |Georges Richard |Georges Ville |Gillet-Forest |Gladiator |GMCC |Gobron |Gobron-Brillié |Goujon |Gramme |Grégoire |Grivel |Grousset |Guédon |Guerraz |Guerry et Bourguignon |Guy |Hanzer |Hautier |Heilmann |Helvetia |Henri-Dubray |Henriod |Hérald |Hidien |Hotchkiss |Hugot |Hurtu |Impetus |Janvier |Jean Piat |Jeanperrin |Jeantaud |Jenatzy |Jussy |Juzan |Klaus |Knap |Knowles-Chain |Koch |Korn et Latil |Kriéger |L & B |L’Ardennaise (1900–1903) |L’Ardennaise (1901–1905) |L’Automotrice |L’Élégante |La Buire |La Diva |La Fauvette |La Française |La Guerrière |La Lorraine |La Minerve |La Nationale |La Nef |La Sirène |La Va Bon Train |Lacoste & Battmann |Laffly |Laigle |Lambert |Laspougeas |Lassougade |Laurent |Laurent-Touzet |Lavie |Le Blon |Le Brun |Le Métais |Legrand |Legros |Léo |Léon Bollée |Lepape |Levenn |Libéria |Louet |Luc Court |Lufbery |Lunant |Maillard |Maison Parisienne |Malicet & Blin |Malliary |Manon |Marot-Gardon |Mass |Mégy |Meynier-Legros |Mieusset |Mignonette |Mignonette-Luap |Mildé |Mildé et Mondos |Millot |MLB |MLT |Morel |Morisse |Mors |Mot et Saralegui |Motobloc |Mutel |Nancéienne |Naphtolette |Napoleon |Nègre |Noël Bénet |Omega |Onfray |Otto |Ouzou |Panhard & Levassor |Pantz |Papillon |Parent-Lacroix |Parisienne |Pascal |Passy-Thellier |Patin |Patin et Requillard |Peillon |Penelle |Perfecta |Petigars Prat Carrabin |Peugeot |Phébus |Pierre Roy |Pilain |Pivot |Pluton |Ponsard-Ansaloni |Prosper-Lambert |Prunel |Quo Vadis |Radia |Ramus |Raouval |Ravel (1900–1902) |Ravel (1901–1902) |Regal |Regina |Renault |Renaux |Reymond |Reyrol |Rhéda |Richard-Brasier |Riegel |Rigal |Ripert |Rivat & Bouchard |Roche-Brault |Rochet |Rochet Frères |Rochet-Schneider |Roger |Rossel (1898–1899) |Rossel (1903–1926) |Rouxel |Sage |Sautel et Séchaud |Schaudel |Scotte |Seng et Henry |Serpollet |SFAT |Shephard |Société Manufacturière d’Armes |Solignac |Soncin |Stella |Sultane |Tatin |Tauzin |Tenting |Terrot |Teste et Moret |Thieulin |Thorn et Hogan |Tony Huber |Tourand |Tourey |Triouleyres |Turcat-Méry |Turgan-Foy |Underberg |Vagnon et Canet |Vallée |Vauzelle-Morel |Védrine |Véhel |Vermorel |Vilain |Villeneuve |Vinet |Vinot & Deguingand |Vousemoi |Wacheux |Wehrlé-Godard et Desmarais |Werner |Westinghouse |Worthington-Bollée

Französische Lkw-Marken

Alba |Ariès |Austral |Auto Camion |Balachowski & Caire |Bardon |Barré |Barron-Vialle |Berliet |Bernard |Brasier |Brillié |Brulé-Ponsard |Cérès |Charron |Chenard & Walcker |Citroën |Classic |Clément-Bayard |Cohendet |Contal |Corre-La Licorne |Cottereau |Cottin & Desgouttes |Crochat |D.A.C. |Darracq |De Dietrich |De Dion-Bouton |Decauville |Delage |Delahaye |Delaugère & Clayette |Delaunay-Belleville |Desgouttes |Dewald |Donnet |Ford |Galland |Gillet-Forest |Gladiator |Gobron |Guillierme |Hotchkiss |Hurtu |Isobloc |Kriéger |La Buire |Lacoste & Battmann |Laffly |Latil |Lavigne |Léon Bollée |Lorraine-Dietrich |Louet et Badin |Luc Court |Lurquin-Coudert |Mass |Matford |Mathis |Mieusset |MLT |Monet-Goyon |Mors |Motobloc |Mozota |Mutel |Nancéienne |Niclausse |Ninon |Panhard |Panhard & Levassor |Pantz |Pecard |Peugeot |Pilain |Ponts Moteurs |Prunel |Purrey |Renard |Renault |Rochet-Schneider |Rolland-Pilain |Roval |Sage |Salmson |Saurer |Sautter-Harlé |Saviem |SCEMIA |Schneider |Sima-Standard |Sizaire-Naudin |SNA |SOMUA |Th. Schneider |Thirion |Turcat-Méry |Turgan-Foy |Unic |Vermorel |Villard |Vinot & Deguingand |V.I.T.E. |Willème |Zedel

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