Monkspath Garage Limited war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Das Unternehmen aus der Stratford Road inSolihull in der GrafschaftWest Midlands unter Leitung von John Churchley war in den 1950er Jahren im Automobilbereich tätig. 1955 übernahm es vonSwallow Coachbuilding Co. nach dessen Produktionsaufgabe viele Teile für denSwallow Doretti. Ebenso vertrieb es in den 1950er Jahren Fahrzeuge vonKen Muggleton alsKenmar. Ab 1958 setzte Monkspath dessen Produktion fort. Der Markenname lautete nunShirley. 1961 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 200 Exemplare beider Markennamen.^[1]

Die Fahrzeuge basierten aufFahrgestellen vonFord of Britain. Dabei handelte es sich um die ModelleFord Eight undFord Ten. EinVierzylindermotor trieb die Fahrzeuge an. Zur Wahl standen zwei- und viersitzige Aufbauten. Die Karosserien bestanden ausFiberglas.

• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 175 (englisch). 

• Allcarindex (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
• Ford-Spezialfahrzeuge: Shirley (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
• Doretti.co.uk über das Unternehmen (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
• Doretti.co.uk über das Modell (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
• Anzeige des Unternehmens für denShirley von 1959 (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)

1. ↑^abSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 175 (englisch). 
2. ↑Chris Rees:British Specialist Cars. Postwar Low-volume Production Cars and Kit Cars. Windrow & Greene, London 1993,ISBN 1-872004-22-9,S. 171 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliges Unternehmen (West Midlands, Metropolitan County)
• Kit Car
• Solihull
• Organisation (Metropolitan Borough of Solihull)