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Monarch Motor Car Company (Michigan)

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Monarch Motor Car Company
RechtsformCompany
Gründung1913
Auflösung1916
AuflösungsgrundBankrott
SitzDetroit,Michigan,USA
LeitungJoseph Bloom
BrancheAutomobile

Monarch Motor Car Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen ausMichigan.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Joseph Bloom gründete das Unternehmen im Frühjahr 1913 inDetroit. Sein Schwager Robert Craig Hupp, Gründer vonHupmobile, war der Konstrukteur. Im August wurde das Werk derCarhartt Automobile Corporation übernommen. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteMonarch. Bis Mai 1914 waren bereits 150 Fahrzeuge fertig. Hupp wollte expandieren und entwarf einen größeren Motor. Im Mai 1915 mussten neue Investoren aushelfen. Im Frühjahr 1916 folgte derBankrott. DieCarter Brothers Motor Company ausMaryland übernahm im November 1916 alle Rechte.

Weitere US-amerikanische Hersteller vonPersonenkraftwagen der MarkeMonarch warenMilwaukee Motor Manufacturing Company,Monarch Automobile Company,Monarch Motor Car Company (Illinois) undMonarch Machine Company.

Fahrzeuge

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1913 war der16 HP das einzige Modell. Er hatte einenVierzylindermotor. Er war mit 16PS angegeben, während eine andere Quelle meint, dass er 25 PS leistete. DasFahrgestell hatte 279 cmRadstand. Zur Wahl standen einTourenwagen mit fünf Sitzen und einRunabout mit zwei Sitzen. Der Neupreis betrug 1050US-Dollar.

Von 1914 bis 1915 blieb dieses Modell unverändert. Ein kleinerer16 HP ergänzte das Sortiment. Er hatte den gleichen Motor, aber nur 262 cm Radstand. Der Aufbau war ein viersitziger Tourenwagen. Der Preis war mit 675 Dollar wesentlich geringer.

1916 stand nur der29 HP im Sortiment. Er hatte einenV8-Motor, der mit 29 PS angegeben war. Der Radstand betrug 318 cm. Der offene Tourenwagen bot Platz für fünf Personen.

Modellübersicht

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JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
191316 HP416279Tourenwagen 5-sitzig, Runabout 2-sitzig
1914–191516 HP416262Tourenwagen 4-sitzig
1914–191516 HP416279Tourenwagen 5-sitzig, Runabout 2-sitzig
191629 HP829318Tourenwagen 5-sitzig

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 990–991 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1054 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918

A Car Without a Name |A-C |Abbott |Abbott-Detroit |ABC |Acme (1903–1911) |Acme (1908–1909) |Acme (1912) |Acorn |Adams |Adams-Farwell |Advance |AEC |Aerocar |Ahrens-Fox |Ajax |Akron |Aland |Albany |Alco |Aldo |Allegheny |Allen (1913–1922) |Allen (1914) |Allen-Kingston |Alpena |Alter |Amco |America |American (1906–1914) |American (1916–1920) |American (1917–1924) |American Cyclecar |American Fiat |American La France |American Locomotive Motor Car |American Mercedes |American Mors |American Napier |American Populaire |American Simplex |American Tri-Car |Ames |Ames-Dean |Amplex |Ams-Sterling |Anchor |Anderson (1906) |Anderson (1907–1910) |Anderson (1916–1925) |Andover |Anger |Anheuser-Busch |Anhut |Ann Arbor |Anna |Annesley |Anthony-Hatcher |Apollo |Apperson |Apple |Arabian |Arbenz |Ardsley |Argo (1912–1916) |Argo (1914–1918) |Ariel |Ariston |Armac |Arrow (1907) |Arrow (1914 Michigan) |Arrow (1914 Ohio) |Asheville |Aston |Atlantic |Atlas (1906–1907) |Atlas (1907–1911) |Atlas Motor 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