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Monarch Motor Car Company (Illinois)

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Monarch Motor Car Company
RechtsformCompany
Gründung1906
Auflösung1909
AuflösungsgrundBankrott
SitzChicago,Illinois,USA
Leitung
  • T. A. Quinlan Jr.
  • James A. Ward
BrancheAutomobile

Monarch Motor Car Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen ausIllinois.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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T. A. Quinlan Jr. und James A. Ward gründeten das Unternehmen im Frühjahr 1906. Der Sitz war inChicago in Illinois. In einer Fabrik inFranklin Park begann 1907 die Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteMonarch. Konstrukteur war J. J. Boucher. Die ersten vier Fahrzeuge wurden auf derChicago Automobile Show im Januar 1907 präsentiert. Am 2. Mai 1907 zerstörte ein Feuer das Werk, die Maschinen und 176 fertige Fahrzeuge. Erst 1908 konnte die Produktion in einem anderen Werk inChicago Heights in Illinois fortgesetzt werden. Im Sommer 1909 folgte derBankrott. Insgesamt entstanden etwa 25 Fahrzeuge.Velie erwarb 1910 den Maschinenpark.

Weitere US-amerikanische Hersteller vonPersonenkraftwagen der MarkeMonarch warenMilwaukee Motor Manufacturing Company,Monarch Automobile Company,Monarch Machine Company undMonarch Motor Car Company (Michigan).

Fahrzeuge

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1907 standen kleine Modelle mit einemZweizylindermotor im Sortiment. Sie waren mit 12/14PS angegeben.Model A war ein zweisitzigerRunabout undModel B ein ebenfalls zweisitzigerSurrey, beide mit 193 cmRadstand.Model E war auch ein zweisitziger Runabout, aber mit 224 cm Radstand.

1908 erschienen größere Modelle. Sie hatten einenVierzylindermotor mit 40 PS Leistung. DasFahrgestell hatte 284 cm Radstand.Model F wurde alsGentleman’s Roadster bezeichnet.Model G war einTourenwagen.

1909 wurde beimModel F der Radstand um einZoll auf 282 cm gekürzt. Der Aufbau war nun ein Roadster mit drei Sitzen. Außerdem ergänzten zwei Modelle das Sortiment, die beide einen stärkeren Motor mit 45 PS hatten. DasModel H war ein viersitzigerTourabout mit 284 cm Radstand und dasModel J ein siebensitziger Tourenwagen mit 315 cm Radstand.

Modellübersicht

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JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
1907Model A212/14193Runabout 2-sitzig
1907Model B212/14193Stanhope 2-sitzig
1907Model E212/14224Runabout 2-sitzig
1908Model F440284Gentleman’s Roadster
1908Model G440284Tourenwagen
1909Model F440282Roadster 3-sitzig
1909Model H445284Tourabout 4-sitzig
1909Model J445315Tourenwagen 7-sitzig

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 990 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1054 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918

A Car Without a Name |A-C |Abbott |Abbott-Detroit |ABC |Acme (1903–1911) |Acme (1908–1909) |Acme (1912) |Acorn |Adams |Adams-Farwell |Advance |AEC |Aerocar |Ahrens-Fox |Ajax |Akron |Aland |Albany |Alco |Aldo |Allegheny |Allen (1913–1922) |Allen (1914) |Allen-Kingston |Alpena |Alter |Amco |America |American (1906–1914) |American (1916–1920) |American (1917–1924) |American Cyclecar |American Fiat |American La France |American Locomotive Motor Car |American Mercedes |American Mors |American Napier |American Populaire |American Simplex |American Tri-Car |Ames |Ames-Dean |Amplex |Ams-Sterling |Anchor |Anderson (1906) |Anderson (1907–1910) |Anderson (1916–1925) |Andover |Anger |Anheuser-Busch |Anhut |Ann Arbor |Anna |Annesley |Anthony-Hatcher |Apollo |Apperson |Apple |Arabian |Arbenz |Ardsley |Argo (1912–1916) |Argo (1914–1918) |Ariel |Ariston |Armac |Arrow (1907) |Arrow (1914 Michigan) |Arrow (1914 Ohio) |Asheville |Aston |Atlantic |Atlas (1906–1907) |Atlas (1907–1911) |Atlas Motor 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