Mercedes-Benz CLK
Unter der BezeichnungCLK wurden derMittelklasse zugehörigeCoupés undCabriolets vonMercedes-Benz angeboten.
Das bis Ende 1996 gebaute Vorgängermodell basierte auf derBaureihe 124 derE-Klasse und galt als ein Fahrzeug deroberen Mittelklasse. Der CLK (C für Coupé, L für leicht, K für kurz) basierte auf der in der Mittelklasse angesiedeltenC-Klasse und wurde in der ersten Generation äußerlich der E-Klasse derBaureihe 210 angepasst. Die Kürzel L und K wurden bereits beimSLK (Sport-Leicht-Kurz) sowie beim größerenSL (Super-Leicht) eingeführt.
Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Fahrzeuge ausgeliefert.[1]
Den NamenCLK trugen bislang zwei Baureihen:
- dieBaureihe 208: C 208 (1997–2002) und A 208 (1998–2003)
- dieBaureihe 209: C 209 (2002–2009) und A 209 (2003–2010)
Im Mai 2009 erfolgte der Modellwechsel für das CLK Coupé; das Cabriolet war bis zum Erscheinen desE-Klasse Coupés bzw. Cabriolets A 207 im März 2010 weiterhin lieferbar. 2010 gab es in Deutschland noch 37 Neuzulassungen des CLK.
Der Nachfolger des C 209 trägt die BezeichnungC 207 und wird nach 13 Jahren wieder als E-Klasse Coupé vertrieben. Trotz dieser Umbenennung basiert er wie die Vorgänger zu großen Teilen auf derC-Klasse (Baureihe 204).
Übersicht
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Einzelnachweise
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- ↑Mercedes-Benz Cars Portfolio 2009 (Memento desOriginals vom 1. April 2010 imInternet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.daimler.com Verkaufszahlen des CLK auf Seite 42.
Weblinks
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Aktuelle Pkw-Modelle mit Verbrennungsmotor:
A-Klasse (Baureihe 177) |B-Klasse (W 247) |C-Klasse (Baureihe 206) |CLA (Baureihe 118) |CLE (Baureihe 236) |E-Klasse (Baureihe 214) |S-Klasse (Baureihe 223) |T-Klasse (W 420) |V-Klasse (Baureihe 447) |G-Klasse (W 464/W 465) |GLA (H 247) |GLB (X 247) |GLC (X 254) |GLC Coupé (C 254) |GLE (V 167) |GLE Coupé (C 167) |GLS (X 167) |AMG GT (C 192) |AMG PureSpeed |AMG SL (R 232) |AMG GT 4-Türer (Baureihe 290) |AMG One (C 298)
Aktuelle vollelektrische Pkw-Modelle:
EQA (H 243) |EQB (X 243) |EQE SUV (X 294) |EQE (V 295) |EQS SUV (X 296) |EQS (V 297) |EQT (W 420) |EQV (B. 447)
Historische Pkw mit Verbrennungsmotor:
1926–1943:Typ 400 |Typ 630/Modell K |W 02 |W 03 |W 04 |W 05 |W 06 |W 07 |W 08 |W 10 |W 11 |W 15 |W 18 |W 19 |W 21 |W 22 |W 23 |W 24 |W 28 |W 29 |W 30 |W 31 |W 103 |W 130 |W 133 III |W 136 |W 138 |W 139 |W 142 |W 143 |W 149 |W 150 |W 152 |W 153
seit 1945:600 (W 100) |219 (W 105) |Baureihe 107 |W 108 |W 109 |W 110 |W 111 |W 112 |W 113 |W 114 und W 115 |S-Klasse (W/V 116) |CLA (Baureihe 117) |W 120 |W 121 |190 SL (W 121 B II) |Baureihe 123 |E-Klasse (Baureihe 124) |S-Klasse (Baureihe 126) |220 SE (W 128) |SL (R 129) |S-Klasse (Baureihe 140) |CL (C 140) |GLA (X 156) |M-Klasse (W 163) |M-Klasse (W 164) |GL (X 164) |GLE (W 166) |GLS (X 166) |A-Klasse (Baureihe 168) |A-Klasse (Baureihe 169) |SLK (R 170) |SLK (R 171) |SLK/SLC (R 172) |220/220 S (W 180) |300 (W 186) |W 187 |W 188 |300 (W 189) |AMG GT (Baureihe 190) |W 191 |SLS AMG (Baureihe 197) |W 198 |SLR McLaren (C 199) |W 201 |C-Klasse (Baureihe 202) |C-Klasse (Baureihe 203) |CLC (CL 203 II) |C-Klasse (Baureihe 204) |GLK (X 204) |C-Klasse (Baureihe 205) |E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 207) |CLK (Baureihe 208) |CLK (Baureihe 209) |E-Klasse (Baureihe 210) |E-Klasse (Baureihe 211) |E-Klasse (Baureihe 212) |E-Klasse (Baureihe 213) |CL (C 215) |CL (C 216) |S-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 217) |CLS (Baureihe 218) |CLS (C 219) |S-Klasse (Baureihe 220) |S-Klasse (Baureihe 221) |S-Klasse (Baureihe 222) |SL (R 230) |SL (R 231) |E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 238) |B-Klasse (T 245) |B-Klasse (W 242/W 246) |R-Klasse (Baureihe 251) |GLC (X 253/N 253) |GLC Coupé (C 253) |CLS (C 257) |GLE Coupé (C 292) |CLK GTR (W 297) |W 414 |G-Klasse (W 460/W 461/W 463) |X-Klasse (Baureihe 470)
Historische vollelektrische Pkw-Modelle:
EQC (N 293)
Mercedes-Benz-Prototypen und -Versuchsfahrzeuge:
W 01 |W 14 |W 17 |W 25 D |W 103 |C 111 |C 112 |W 129 |W 130 |W 144 |W 145 |W 146 |W 147 |W 148 |W 157 |W 160 |W 161 |Rennwagen-Schnelltransporter
Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:
NAFA |EXT-92 |Coupé Studie |Vision A 93 |Studie A |MCC |Studie SLK I |Studie SLK II |FCC |AA Vision |Maybach Studie |Altra |Vision SLR |Vision SLA |Vision GST |Vision CLS |Vision GST 2 |Vision R |Vision B |Ocean Drive
Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 |W 125 |W 154 |W 165 |T 80 |W 194 |W 196 |C9 |C11 |CLK GTR/LM (W 297) |CLR |W01 |W02 |W03 |W04 |W05 Hybrid |W06 Hybrid |W07 Hybrid |W08 EQ Power+ |W09 EQ Power+ |W10 EQ Power+ |W11 EQ Performance |W12 E Performance |W13 E Performance |W14 E Performance |W15 E Performance
AktuelleMercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Citan (W 420) |Sprinter |Vito (Baureihe 447)
HistorischeMercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Citan (W 415) |Harburger |MB 100 |L 319 |T 1 |T 2 |Vaneo |Vario |Viano/Vito (Baureihe 638) |Viano/Vito (Baureihe 639)
AktuelleMercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
Accelo |Actros |Arocs |Atego |Atron |Axor |Econic |Zetros |Unimog (U 405,U 437.4)
HistorischeMercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
bis 1945:
L 3/4 (W 02) |L 300 (W 15) |L 301 (W 136) |L 1000 (W 37) |G 3a |L 1500 |L 3000 |L 4500 |L 6500
seit 1945:
L 311 |L 312 |L 315 |L 321 |L 325 |L 326 |LP 333 |L 337 |L 710 |L 911 |L 1113 |LK |NG (Neue Generation) |SK (Schwere Klasse) |U 2010 |U 401 |U 402 |U 404 |U 405 |U 406 |U 407 |U 408 |U 411 |U 417 |U 418 |U 421 |U 425 |U 435 |U 437.1 |U 437.4 |Antos
Historische Mercedes-Benz-Traktoren:
OE |MB-trac
AktuelleMercedes-Benz-Busse:
CapaCity |Citaro |Citaro CNG |Citaro K |Conecto |Integro |Intouro |Medio |Sprinter City |Sprinter Mobility |Sprinter Transfer |Sprinter Travel |Tourismo |Travego
HistorischeMercedes-Benz-Busse / O-Busse:
seit 1945:
O 302 |O 303 |O 305 |O 305 GG |O 305 GT |O 305 GTD |O 307 |O 317 |O 320 |O 321 |O 322 |O 3500 |O 402 |O 404 |O 405 |O 405 G |O 405 GN |O 405 GTD |O 405 GTZ |O 405 N |O 407 |O 510 (Tourino) |O 520 (Cito)
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 /W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 /W 04 /W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
| W 10 /W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
| W 22 | |||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 &Typ 630 | W 24 /W 29 /W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
| W 07 /W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 /W 29 /W 129 | ||||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) /W 139 (Typ 170 VL) /W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) /W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
| L 300 | |||||||||||||||||||