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Media Carriage Works

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Media Carriage Works
Rechtsform
Gründung1895
Auflösung1912
SitzMedia,Pennsylvania,USA
Leitung
  • E. L. Cunningham
  • H. J. Hipple
  • W. W. Johnson
BrancheKutschen,Automobile

Media Carriage Works war einUS-amerikanischer Hersteller vonKutschen undAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen wurde 1895 inMedia inPennsylvania gegründet. E. L. Cunningham, H. J. Hipple und W. W. Johnson leiteten es. Es stellte Kutschen her. Im ersten Jahr waren 10 Personen beschäftigt und um die Jahrhundertwende 30. Das Werk hatte vier Stockwerke.

1899 begannen Versuche mit Automobilen, wobei Cunningham die treibende Kraft war. Das erste Fahrzeug wurde im gleichen Jahr an den Arzt W. A. Davis ausCamden inNew Jersey verkauft. Die Serienproduktion lief 1900 an. Der Markenname lauteteMedia. Im gleichen Jahr endete wahrscheinlich die Kraftfahrzeugproduktion, wobei nicht ausgeschlossen wird, dass danach noch ein bis zwei Fahrzeuge entstanden.[2]

Das Unternehmen wurde wohl 1912 aufgelöst.[3]

Fahrzeuge

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Im Angebot standenElektroautos. DieBatterien kamen von derPullen Battery & Electrical Manufacturing Company ausPhiladelphia. Der Aufbau war einRunabout mit zwei Sitzen. DasLeergewicht war mit 408 kg angegeben, dieHöchstgeschwindigkeit mit 19 km/h und dieReichweite mit 56 km. Der Neupreis betrug 1100US-Dollar.

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 957 (englisch). 
  2. abGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 992–993 (englisch). 
  3. coachbuilt.com (englisch, abgerufen am 13. Oktober 2018)
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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