| Lightspeed Panels (1972–1986) Magna Sport (1986–1988) | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1972 |
| Auflösung | 1988 |
| Sitz | Cleveland,Vereinigtes Königreich |
| Leitung | Steve Johnson |
| Branche | Automobilindustrie |


Magna Sport, vorherLightspeed Panels, war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]
Steve Johnson gründete 1972 das UnternehmenLightspeed Panels inBarnsley in der GrafschaftSouth Yorkshire. Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteMagenta.Interplan-Magenta Import ausDiez importierte die Fahrzeuge nach Deutschland.[1] 1986 änderte sich die Firma inMagna Sport, als das Unternehmen in die damalige GrafschaftCleveland im Nordosten Englands zog. 1988 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 600 Exemplare.[3]
Das erste Modell von 1972 blieb bis 1988 im Angebot. Die Basis bildete ein Rohrrahmenfahrgestell. Viele Teile kamen vomAustin 1100, so auch die Radaufhängung. 1978 wurde das Fahrgestell modernisiert. Die offene Karosserie für vier Personen wird als eine Mischung zwischen traditionellemRoadster undBuggy beschrieben. EinHardtop mitFlügeltüren war lieferbar. Von diesem Modell entstanden rund 500 Exemplare.[3]
Dieses Modell erschien 1979. Es war die zweisitzige Variante des ersten Modells und basierte auf demFord Escort. Bis 1986 entstanden 40 Exemplare.[3]
Vom ähnlichenSprint, der auf demMini basierte, entstanden zwischen 1980 und 1986 etwa 20 Exemplare.[3]
Gänzlich anders war derTarragon. Die Karosserie mit großer Heckklappe war eine Mischung ausKombilimousine undKombicoupé. Die Basis bildete der Ford Escort der ersten oder zweiten Generation mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Zwischen 1982 und 1985 stellte Lightspeed etwa 35 Exemplare her.[3]
Der Nachfolger desTarragon war im Heckbereich geändert worden. Er basierte nun auf demFord Capri. Zwischen 1985 und 1986 entstanden sieben Exemplare.[3]