
Luigi Chinetti (*17. Juli1901 inJerago con Orago; †17. August1994 inGreenwich) war einUS-amerikanischerAutomobilrennfahreritalienischer Herkunft. Seine sportliche Laufbahn begann in den 1930er- und endete in den frühen 1950er-Jahren. Er war der Vater vonLuigi Chinetti junior.
Zu Beginn der 1930er-Jahre in Frankreich, alsAutomobilverkäufer und Rennfahrer lebend, begründete er 1932 seinen Ruf als Gewinner des24-Stunden-Rennens von Le Mans auf einemAlfa Romeo. Diesem Sieg folgten1934 und1949 zwei weitere bei diesem Langstreckenrennen.
Während desZweiten Weltkriegs emigrierte Chinetti in die Vereinigten Staaten, wo er 1946 eingebürgert wurde. Er gewann in der Folge weitere Langstreckenrennen, zum Beispiel die24-Stunden von Spa-Francorchamps, und errang 1949 den ersten Sieg einesFerrari-Sportwagens in Le Mans.1951 gewann er als Beifahrer vonPiero Taruffi dieCarrera Panamericana. Chinetti nahm auf verschiedenen Fabrikaten an allen Le-Mans-Rennen zwischen1932 und1953 teil und war bis 1949 der zweite Rennfahrer, der dieses Rennen dreimal gewinnen konnte.
Chinetti schlug aus seinen Erfolgen mit Ferrari Kapital, als er in den 1950er-Jahren der erste und lange Zeit einzige amerikanische Ferrari-Händler wurde. In dieser Funktion gründete Chinetti dann auch – mit offizieller Unterstützung von Ferrari – den bis in die 1970er-Jahre hinein erfolgreichenN.A.R.T.-Rennstall.
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1932 | Frankreich | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Frankreich | Gesamtsieg | |
| 1933 | Italien 1861 | Alfa Romeo 8C 2300 MM-LM | Frankreich | Rang 2 | |
| 1934 | Italien 1861 | Alfa Romeo 8C 2300 | Frankreich | Gesamtsieg | |
| 1935 | Italien 1861 | Alfa Romeo 8C 2300 | Monaco | Ausfall | Motorschaden |
| 1937 | Italien 1861 | Talbot T150C | Monaco | Ausfall | Motorschaden |
| 1938 | Italien 1861 | Talbot T150 SS Coupé | Frankreich | Ausfall | Motorschaden |
| 1939 | Italien 1861 | Talbot T26 | Vereinigtes Konigreich | Ausfall | Unfall |
| 1949 | Vereinigtes Konigreich | Ferrari 166MM | Vereinigtes Konigreich | Gesamtsieg | |
| 1950 | Vereinigte Staaten 48 | Ferrari 195 Sport | Frankreich | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1951 | Vereinigte Staaten | Ferrari 340 America | Frankreich | Rang 8 | |
| 1952 | Vereinigte Staaten | Ferrari 340 America | Frankreich | Ausfall | Disqualifiziert |
| 1953 | Vereinigte Staaten | Ferrari 340MM Spider | Vereinigte Staaten | Ausfall | Tödlicher Unfall von Cole |
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | Italien 1861 | Alfa Romeo 6C 1500 SS | Frankreich | Ausfall | unbekannt |
| 1933 | Italien 1861 | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Monaco | Gesamtsieg | |
| 1948 | Vereinigte Staaten 48 | Ferrari 166 Spyder Corsa | Monaco | Ausfall | Zylinderschaden |
| 1949 | Vereinigte Staaten 48 | Ferrari 166 MM | Frankreich | Gesamtsieg |
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Luigi Chinetti Scuderia Gustalla | Ferrari 340MM Ferrari 375MM | Vereinigte Staaten | Italien | Frankreich | Belgien | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Mexiko |
| DNF | DNF | ||||||||
| 1954 | John Shakespeare | Ferrari 375MM | Argentinien | Vereinigte Staaten | Italien | Frankreich | Vereinigtes Konigreich | Mexiko | |
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| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Chinetti, Luigi |
| KURZBESCHREIBUNG | italienisch-US-amerikanischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 17. Juli 1901 |
| GEBURTSORT | Jerago con Orago |
| STERBEDATUM | 17. August 1994 |
| STERBEORT | Greenwich |