Louis Audouin-Dubreuil (*2. August1887 inSaint-Jean-d’Angély; †12. Februar1960) war einfranzösischerOffizier, der als stellvertretender LeiterGeorges-Marie Haardts überregional bekannt wurde. Gemeinsam organisierten die beiden die erstenautomobilen Saharaexpeditionen. Insbesondere bekannt wurde die Durchführung derCroisière Noire.
Audouin-Dubreuils Vater war ein aufCognac spezialisierterSpirituosenhändler und Leiter der unterLudwig XV. begründeten FirmaEnterprises Audouin-Frères. Seine Mutter entstammte einer alteingesessenen Familie aus derSaintonge. Sie war Blumenmalerin.
Als 20-Jähriger leistete Audouin-Dubreuil seinen Militärdienst im 10. Husarenregiment ab und verdiente sich später in der Eigenschaft alsVerbindungsoffizier in derSchlacht an der Marne (1914) das Verdienstkreuz. Anschließend nahm er amWettlauf zum Meer teil und kämpfte während desErsten Weltkriegs in den nahe der Front liegenden Schützengräben vonArras. Audouin-Dubreuil nahm an weiteren Schlachten teil, so 1915 an derArgonne, einem Schauplatz heftiger Kämpfe zwischen Deutschen und Franzosen, später auch Amerikanern (Herbst/Winter 1914, Sommer 1915) und 1916 amlinken Flügel vonVerdun. Die Kavallerie wurde dabei ausgelöscht, weshalb sich Audouin-Dubreuil nach Belgien absetzte.
1917 erwarb er inChartres seine Fliegerlizenz. Daraufhin ging er nachTunesien und unterstellte sich dort der Befehlsherrschaft des Sahara-KämpfersLa Fargue. Er begründete denFliegerhorstZarzis und beteiligte sich an den Kämpfen gegen dieSenussi an der libysch-tunesischen Grenze. Eine Pioniersleistung liegt darin, dass er dabei eine Geschützwagen-Abteilung (STAM) aufbaute, die die Befähigung hatte, in jedem Gelände zu operieren.
1919 leitete er denWagenpark derExpedition Saoura-Tidikelt, einer reinen Militärexpedition in dieSahara.
1920 kam es zu einer Zusammenkunft mitAndré Citroën, demAutomobilkonstrukteur und Begründer der französischen MarkeCitroën sowie dessenGeneraldirektor Georges-Marie Haardt. Zu dritt bereiteten sie die erste Durchquerung Afrikas mit dem Automobil vor. Die erste Sahara-Tour wurde im Dezember 1922 geplant und durchgeführt. Gestartet wurde inTouggourt,Algerien noch Mitte Dezember des Jahres. Nach der ersten Januarwoche 1923, mithin innerhalb von lediglich drei Wochen, erreichte die Expedition bereitsTimbuktu inMali. Eingesetzt wurden fünfHalbkettenfahrzeuge der Marke Citroën. Man befand sich in einem Pionierswettlauf mit dem KonkurrentenPeugeot. Peugeot hatte seinerseits wüstentaugliche Fahrzeuge ins Rennen geschickt, um Bekanntheit und Weltgeltung zu erlangen.
In den Jahren 1924 bis 1925 kam es zur großen ExpeditionCroisière Noire, die alsTransafrikaexpedition konzipiert war und mittels acht Halbkettenfahrzeugen vonColomb-Béchar inAlgerien überTimbuktu nachAntananarivo (Tananarive) aufMadagaskar führte.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Audouin-Dubreuil, Louis |
| KURZBESCHREIBUNG | französischer Soldat und Expeditionsteilnehmer |
| GEBURTSDATUM | 2. August 1887 |
| GEBURTSORT | Saint-Jean-d’Angély |
| STERBEDATUM | 12. Februar 1960 |