| La Confortable | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | etwa 1920 |
| Auflösung | etwa 1920 |
| Sitz | Frankreich |
| Branche | Automobilhersteller |
La Confortable war einfranzösischer Hersteller vonAutomobilen, der etwa 1920 tätig war.[1]
Das einzige Modell war ein kleinesCyclecar.[1] Für den Antrieb sorgte einEinzylinder-Zweitaktmotor vonTrain, der einenHubraum von 344 cm³ aufwies.[1]
AAA |Able |AEM |Ajams |Alba |Alcyon |Alda |Alma |Alphi |Alva |Amédée Bollée |Amilcar |AN |Angeli |Anglo-Sphinx |Antony |Ariès |Armor |Arzac |AS (1921) |AS (1924–1928) |ASS |Astatic |Astra |Automobilette |Autram |Axona |Baby Silvestre |Ballot |Bama |Barré |Barrellier |Barron-Vialle |Béchereau |Beck |Bédélia |Bell |Bellanger |Benjamin |Benova |Bergé |Berliet |Best |Bignan |Billard |Blériot |BNC |Bobby-Alba |Bourgeois-Magnin |Bozier |Brasier |Breese-Paris |Buc |Bucciali |Buchet |Bugatti |Butterosi |Caban |Cadix |Caffort |Carmier |Carteret |Causan |Celtic |Chaigneau-Brasier |Chapuis-Dornier |Charron |Chenard & Walcker |Christiane Huit |CIME |Citroën |Classic |Claude Delage |Claveau |Clément-Bayard |Clément-Rochelle |CM |Coadou-Fleury |Cognet de Seynes |Colda |Collet-Anzani |Colombe |Constantinesco |Coq |Corona |Corre-La Licorne |Cottin & Desgouttes |Crespelle |Croissant |Cyclauto |D’Aux |D’Yrsan |Dalila |Darmont |Darracq |De Bazelaire |De Cézac |De Dion-Bouton |De Lavaud |De Marçay |De Sanzy |Deguingand |Delacour |Delage |Delahaye |Delaugère & Clayette |Delaunay-Belleville |Delfosse |Delpeuch |Derby |Desmoulins |Dewald |DFP |DFR |Dhumbert |Diable |Donnet |Donnet-Zedel |Éclair |EHP |Einaudi |Électricar |Elfe |Elgé |Elysée |Eolia |Exau |Farman |Fasto |Favier |FMJ |Fonck |Fonlupt |Fordinette |Forgeot-Trayssac |Forster |Fox |FR |Françon |Galba |Gallica |GAM |Gamma |GAR |Gauthier |Gendron |Génestin |Georges Irat |Georges Roy |Gérard |GFN |Giesberger |Gladiator |GM |GN-Giovanelli |Gnome et Rhône |Gobron |Godet |Grégoire |Griffon |Grouesy |GRP |Guilick |Guyot |Hainsselin |Harris-Léon Laisne |Heinis |Henou |Hinstin |Hispano-Suiza |Hotchkiss |Huascar |Hurtu |Induco |Ipsi |Ispano-Francia |Jack Enders |Jack Sport |Jacquemont |Jacques Muller |Janémian |Janoir |Janvier |Jean Gras |JG Sport |Jou |Jouffret |Jourdain |Jousset |Julien |Kévah |Kiddy |La Buire |La Confortable |La Gazelle |La Marne |La Perle |La Ponette |La Torpille |Laetitia |Lafitte |Lambert |LB |Le Cabri |Le Favori |Le Maître et Gérard |Le Méhari |Le Roitelet |Le Roll |Le Tigre |Le Zèbre |Léon Bollée |Léon Laisne |Léon Max |Leyat |Lombard |Lorraine |Lorraine-Dietrich |Louis Chenard |Luc Court |Lucien Bollack |Lugly |Lujac |Madou |Madoz |Majestic |Majola |Major |Marguerite |Marquez |MASE |Mass |Mathis |Matthey et Martin |Mauve |Max |Messier |Michel |Michel Irat |Michel Un |Micron |MJ |Molla |Monet et Goyon |Monitor |Monotrace |Montier |Morano-Marguerite |Morris-Léon Bollée |Mors |Motobloc |Mouette |Mourre |MS |Musurus |Ninon |Noël |Octo |Oméga |OP |Orial |Panhard & Levassor |Panthère |Parvillé |Patri |Paul Ménard |Paulet |Pégase |Perreau |Pestourie et Planchon |Peugeot |Phébus |Philos |Phrixus |Pierron |Pilain (1902–1920) |Pilain (1930–1931) |Poirier |Quo Vadis |Radior |Rally |Ratier |Ravel |Raymond |Regina |Reginette |Renault |Revol |Reyrol |RH |Robert Serf |Rochet-Schneider |Rolland-Pilain |Rosengart |Rossel |Royal-Tolosa |Ruby |Ryjan |Salmson |Sandford |Santax |SARA |SAS |Satme |SCAP |Schmidlin |Secqueville-Hoyau |Sénéchal |SICAM |Sidéa |Sidéa-Jouffret |Sigma |Silva-Coronel |Sima-Standard |Sima-Violet |Simplex |Six |Sizaire Frères |Sizaire-Berwick |Sizaire-Naudin |Skriva |SLIM |Soriano-Pedroso |SPAG |Sphinx |Spidos |Stabilia |Suère |SUP |Swan |Sylphe |T & M |Talbot |Talbot-Darracq |TAM |Th. Schneider |Tholomé |Thomson |Tic-Tac |Tom Pouce |Tracta |Traction Aérienne |Train |Trident |Tuar |Turcat-Méry |Unic |Utilis |Vagova |Vaillant |Vermorel |Vernon-Derby |Victrix |Villard |Vinot & Deguingand |Viratelle |Virus |Voisin |Voltor |Wattel-Mortier |Weler |Zedel |Zeiller & Fournier |Zénia |Zévaco |ZIM
