| Kingfisher Mouldings | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1982 |
| Auflösung | 1986 |
| Sitz | Wigan,Greater Manchester |
| Leitung | Dave Forsyth |
| Branche | Automobilhersteller |
Kingfisher Mouldings war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.[1]
Dave Forsyth gründete 1982 das Unternehmen inWigan in der GrafschaftGreater Manchester. Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteKingfisher Mouldings. 1986 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 73 Exemplare.[2]
Das erste und bestverkaufte Modell war derCountess, entworfen von Paul Lawrenson. Er ähnelte demLamborghini Countach. Anfangs kamen dasFahrgestell und der im Heck montierteVierzylinder-Boxermotor vomVW Käfer. Ab 1983 war optional ein Spaceframe-Rohrrahmen erhältlich, der für den Vierzylindermotor vomAustin Maxi geeignet war. Von diesem Modell entstanden bis 1986 etwa 70 Exemplare.[2]
DerShadow ähnelte demJaguar E-Type alsKombicoupé. Ein Spaceframe bildete die Basis. Vierzylindermotoren vomFord Cortina undV8-Motoren vonRover trieben die Fahrzeuge an. Der Preis für einenBausatz begann bei 1275Pfund. Zwischen 1984 und 1986 entstanden etwa zwei Exemplare. In Zusammenhang mit diesem Modell fällt auch der NameCountess Cars.[2]
DerVulcan war dieNachbildung einesBugatti Type 57. Er basierte auf demMorris Marina. Obwohl von 1984 bis 1986 im Angebot, blieb er ein Einzelstück.[2]