| Nation: | Niederlande | ||||||||
| Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Argentinien 1979 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1992 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1979 Shadow · 1980 Ensign · 1980–1981 ATS · 1982 Theodore · 1992 March | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Johannes Anthonius „Jan“ Lammers (*2. Juni1956 inZandvoort) ist ein ehemaligerniederländischerAutorennfahrer und Teambesitzer. Er bestritt 23Formel-1-Rennen, war Sieger der24 Stunden von Le Mans und des24-Stunden-Rennens von Daytona sowie Besitzer desA1 Teams der Niederlande.
Nachdem Lammers1978 die Meisterschaft dereuropäischen Formel-3-Serie für sich entschieden hatte, gelang ihmim folgenden Jahr der Einstieg in die Formel 1 im britischen TeamShadow. Nach einer mäßigen Saison im unterlegenenShadow DN9 ohne Meisterschaftspunkte bestritt Lammers die Saisons1980 und1981 für das deutsche TeamATS. Jedoch war auch dieses Team nicht konkurrenzfähig und Lammers konnte sich meist nicht für das Rennen qualifizieren und keine Zielankunft in den Punkterängen verzeichnen.1982 war Lammers schließlich für sechs Grands Prix im TeamTheodore aus Hong Kong gemeldet, es gelang ihm aber nur eine Qualifikation für das Rennen, das er allerdings wegen eines Motorproblems nicht beenden konnte.

Nach diesen enttäuschenden vier Jahren in der Formel 1 wechselte Lammers in die US-amerikanischeChamp-Car-Serie und kurze Zeit später in dieSportwagenszene.
Höhepunkt seiner Motorsport-Karriere war der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans gemeinsam mitAndy Wallace undJohnny Dumfries im Jahr 1988. Lammers saß insgesamt 13 der 24 Stunden am Steuer desJaguar XJR-9 LM.
1990 siegte Lammers gemeinsam mit Davy Jones und Andy Wallace bei den24 Stunden von Daytona in einemJaguarXJR-12.
In der Saison1992 gelang Lammers überraschenderweise ein Comeback in der Formel 1 beim britischen RennstallMarch. Dort ersetzte er den ÖsterreicherKarl Wendlinger für die letzten beiden Saisonrennen. Damit stellte der Niederländer mit 10 Jahren, 3 Monaten und 22 Tagen auch einen Rekord für die längste zeitliche Distanz zwischen zwei aufeinanderfolgenden Rennstarts in der Königsklasse auf.[1]
Lammers hatte bereits einen Vertrag für die kommende Saison 1993 bei March. Da das Team jedoch zahlungsunfähig wurde, konnte er die Saison nicht bestreiten, was seine Formel-1-Karriere endgültig beendete. Er fuhr daraufhin1993 stattdessen einige Rennen in derFormel 3000, allerdings war sein TeamIl Barone Rampante ebenfalls schwach finanziert, sodass es nach der ersten Saisonhälfte den Betrieb einstellte.
1994 nahm Lammers in einemVolvo 850 an derBritischen Tourenwagenmeisterschaft teil, die er auf dem 14. Rang in der Gesamtwertung beendete.
1999 gründete Lammers seinen eigenen RennstallRacing for Holland, in dem er in der FIA-Sportwagen-Meisterschaft an den Start ging. Seit 2005 ist er zusätzlich Besitzer des A1 Teams der Niederlande.
Lammers nahm auch an allen drei Rennen derGrand Prix Masters teil, wobei sein bestes Ergebnis der siebte Rang auf demLosail International Circuit inKatar war.
2017 trat Lammers mit seinem eigenen RennstallRacing for Holland und als Fahrer erneut bei den 24 Stunden von Le Mans an. Seine Teamkollegen waren Frits van Eerd sowie der ehemalige Formel-1-VizeweltmeisterRubens Barrichello. Sie beendeten das Rennen auf dem 14. Rang des Gesamtklassements.
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | ||||||||||||||||
| DNF | 14 | DNF | DNF | 12 | 10 | DNQ | 18 | 11 | 10 | DNF | DNF | DNQ | 9 | DNQ | ||
| 1980 | ||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | DNF | 12* | NC | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNF | |||
| 1981 | ||||||||||||||||
| DNF | DNQ | 12 | DNQ | |||||||||||||
| 1982 | ||||||||||||||||
| DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | |||||||||||
| 1992 | ||||||||||||||||
| DNF | 12 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Vereinigtes Konigreich | Porsche 956 | Vereinigtes Konigreich | Vereinigtes Konigreich | Rang 8 | |
| 1984 | Vereinigtes Konigreich | Porsche 956 | Vereinigtes Konigreich | Ausfall | Radlager | |
| 1987 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR8-LM | Vereinigte Staaten | Brasilien | Rang 5 | |
| 1988 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR9-LM | Vereinigtes Konigreich | Vereinigtes Konigreich | Gesamtsieg | |
| 1989 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR9-LM | Frankreich | Vereinigtes Konigreich | Rang 4 | |
| 1990 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR12 | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Rang 2 | |
| 1992 | Japan | Toyota TS010 | Italien | Vereinigtes Konigreich | Rang 8 | |
| 1993 | Japan | Toyota TS010 | Vereinigtes Konigreich | Argentinien | Rang 8 | |
| 1996 | Frankreich | Courage C36 | Vereinigte Staaten | Vereinigtes Konigreich | Rang 13 | |
| 1997 | Vereinigtes Konigreich | Lotus Elise GT1 | Niederlande | Deutschland | Ausfall | Ölpumpe |
| 1998 | Japan | Nissan R390 GT1 | Frankreich | Italien | Rang 6 | |
| 1999 | Niederlande | Lola B98/10 | Niederlande | Niederlande | Ausfall | Motorschaden |
| 2000 | Niederlande | Lola B2K/10 | Niederlande | Niederlande | Ausfall | Reifenschaden |
| 2001 | Niederlande | Dome S101 | Niederlande | Belgien | Ausfall | Batterie |
| 2002 | Niederlande | Dome S101 | Belgien | Niederlande | Rang 8 | |
| 2003 | Niederlande | Dome S101 | Niederlande | Vereinigtes Konigreich | Rang 6 | |
| 2004 | Niederlande | Dome S101 | Vereinigte Staaten | Japan | Rang 7 | |
| 2005 | Niederlande | Dome S101 | Niederlande | Vereinigte Staaten | Rang 7 | |
| 2006 | Niederlande | Dome S101Hb | Schweden | Malaysia | Ausfall | Unfall |
| 2007 | Niederlande | Dome S101B | Niederlande | Niederlande | Rang 25 | |
| 2008 | Tschechien | Lola B07/17 | Deutschland | Vereinigte Staaten | Ausfall | Motorschaden |
| 2011 | Schweiz | ORECA 01 | Schweiz | Danemark | Ausfall | Motorschaden |
| 2017 | Niederlande | Dallara LMP2 | Niederlande | Brasilien | Rang 13 | |
| 2018 | Niederlande | Dallara P217 | Niederlande | Niederlande | Rang 11 |
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR-9D | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Rang 7 | |
| 1989 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR-9D | Vereinigte Staaten | Rang 14 | ||
| 1990 | Vereinigtes Konigreich | Jaguar XJR-12D | Vereinigte Staaten | Vereinigtes Konigreich | Rang 3 | |
| 1995 | Vereinigte Staaten | Spice SE90 | Vereinigtes Konigreich | Vereinigtes Konigreich | Rang 2 | |
| 1999 | Deutschland | Lola B98/10 | Deutschland | Vereinigte Staaten | Ausfall | Aufhängung |
| 2002 | Vereinigte Staaten | Audi R8 | Schweden | Vereinigtes Konigreich | Rang 2 | |
| 2004 | Vereinigte Staaten | MG-Lola EX257 | Vereinigte Staaten | Belgien | Ausfall | Kraftübertragung |
| 2008 | Schweiz | Porsche RS Spyder | Schweiz | Belgien | Rang 7 |
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Zakspeed | Ford Capri | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Italien | Vereinigte Staaten | Frankreich | Vereinigte Staaten | Vereinigtes Konigreich | Deutschland | Frankreich | Italien | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten | Belgien | Vereinigtes Konigreich | Vereinigte Staaten | Italien | El Salvador |
| DNF | |||||||||||||||||||
| 1983 | Lloyd Racing | Porsche 956 | Italien | Vereinigtes Konigreich | Deutschland | Frankreich | Belgien | Japan | Sudafrika | ||||||||||
| 6 | 3 | 3 | 6 | 9 | 5 | ||||||||||||||
| 1984 | GTi Engineering | Porsche 956 | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Kanada | Belgien | Italien | Japan | Sudafrika | Australien | ||||||
| 5 | 5 | DNF | 4 | 1 | DNF | 2 | 9 | 3 | |||||||||||
| 1985 | GTi Engineering TWR Jaguar | Porsche 956 Jaguar XJR-6 | Italien | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Deutschland | Kanada | Belgien | Vereinigtes Konigreich | Japan | Malaysia | |||||||
| 5 | 5 | DNF | 2 | ||||||||||||||||
| 1986 | Jaguar | Jaguar XJR-6 | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Spanien | Deutschland | Belgien | Japan | ||||||||
| 3 | DNF | 2 | 17 | ||||||||||||||||
| 1987 | Jaguar | Jaguar XJR-8 | Spanien | Spanien | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Deutschland | Belgien | Japan | |||||||
| 1 | DNF | 1 | 2 | 5 | DNF | 3 | DNF | 2 | 1 | ||||||||||
| 1988 | Jaguar | Jaguar XJR-9 | Spanien | Spanien | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Tschechien | Vereinigtes Konigreich | Deutschland | Belgien | Japan | Australien | ||||||
| DNF | DNF | DNF | DNF | 1 | 3 | DNF | 8 | 2 | DNF | 4 | |||||||||
| 1989 | Jaguar | Jaguar XJR-9 Jaguar XJR-11 | Japan | Frankreich | Spanien | Vereinigtes Konigreich | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Belgien | Mexiko | |||||||||
| DNF | DNF | 2 | 5 | 10 | DNF | DNF | 6 | ||||||||||||
| 1990 | Jaguar | Jaguar XJR-11 | Japan | Italien | Vereinigtes Konigreich | Belgien | Frankreich | Deutschland | Vereinigtes Konigreich | Kanada | Mexiko | ||||||||
| DNF | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | DNF | DNF | DNF | |||||||||||
| 1992 | Toyota Team Tom’s | Toyota TS010 | Italien | Vereinigtes Konigreich | Frankreich | Vereinigtes Konigreich | Japan | Frankreich | |||||||||||
| DNF | DNF | 8 | DNF | 2 | 3 |
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Lammers, Jan |
| ALTERNATIVNAMEN | Lammers, Johannes Anthonius |
| KURZBESCHREIBUNG | niederländischer Formel-1-Fahrer |
| GEBURTSDATUM | 2. Juni 1956 |
| GEBURTSORT | Zandvoort, Niederlande |