Iroquois Motor Car Company, vorherLeggett Carriage Company undJ. S. Leggett Manufacturing Company, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen undKarosserien.^[1][2]

J. S. Leggett gründete 1900 dieLeggett Carriage Company inSyracuse im US-BundesstaatNew York. Zunächst stellte er Karosserien her. Im Februar 1902 führte er eine Reorganisation durch. Die neue Firmierung lauteteJ. S. Leggett Manufacturing Company. Nun entstanden Automobile. Der Markenname lauteteIroquois. Nach zehn Monaten war er in derInsolvenz. Ein Mechaniker stellte 1904 noch einzelne Fahrzeuge her.

Im Dezember 1904 hatte Leggett neue Geldgeber gefunden. Er gründete das NachfolgeunternehmenIroquois Motor Car Company. Der Sitz war nun inSeneca Falls. In dem Werk war früher dieNational Yeast Company tätig. Im Februar 1907 folgte das Aus.

Pläne für eineIroquois Motor Vehicle Company in Syracuse konnten nicht mehr umgesetzt werden.

Alle Fahrzeuge hattenVierzylindermotoren. Für die Zeit von 1903 bis 1905 ist ein Modell überliefert. Der Motor leistete 15PS. Aufbauten warenRunabout undTonneau.

1905 stieg die Motorleistung auf 20 PS. Eine Ausführung hatte einen kürzerenRadstand von 229 cm und war als Tonneau mit Hecktür karosseriert. Eine andere Ausführung hatte einFahrgestell mit 254 cm Radstand und war ein Tonneau mit seitlichem Zustieg.

1906 wurde das letztgenannte Modell alsType D fortgeführt. Die Motorleistung war nun mit 25/30 PS angegeben. Der offeneTourenwagen bot Platz für fünf Personen. DerType E hatte einen 40-PS-Motor, den gleichen Radstand und einen Aufbau als siebensitziger Tourenwagen.

1907 stellte derTyp C das Einstiegsmodell dar. Der Motor war mit 25/30 PS angegeben. Der Radstand betrug 264 cm. Der Tourenwagen war fünfsitzig. Spitzenmodell war derType D. Sein Motor war mit 35/40 PS angegeben. Der Radstand maß 274 cm. Aufbau war ein siebensitziger Tourenwagen.

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 773 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 763 (englisch). 

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1. ↑Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 773 (englisch). 
2. ↑George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 763 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (New York)
• Ehemaliges Unternehmen (Syracuse, New York)
• Unternehmen (Seneca County, New York)
• Ehemaliger Karosseriehersteller
• Unternehmensgründung 1900
• Aufgelöst 1907
• Seneca Falls (New York)
• Produzierendes Unternehmen (Syracuse, New York)