 Adresse: |
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Vereinigte Staaten Speedway,Marion County,Indiana,USA | |||
| 39° 47′ 41,5″ N,86° 14′ 5,4″ W39.794853350694-86.234822273254Koordinaten:39° 47′ 41,5″ N,86° 14′ 5,4″ W | |||
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eigentümer: | Penske Entertainment Group | ||
| Betreiber: | IMS, LLC (subsidiary of Penske Entertainment Group.) | ||
| Architekt: | Carl G. Fisher,James Ashbury Allison,Frank Wheeler undArthur Newby | ||
| Baukosten: | 3 Mio.US-Dollar | ||
| Baubeginn: | 15. März 1909 | ||
| Eröffnung: | 12. August 1909 | ||
| Austragungsort Formel 1: | 2000–2007 | ||
| Speedway-Oval | |||
| Quad-Oval | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | IndyCar Series (Indianapolis 500 presented by PennGrade Motor Oil) NASCAR Cup Series (Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400) | ||
| Streckenlänge: | 4,023 km (2,5 mi) | ||
| Kurvenüberhöhung: | Kurven: 9° 12' Geraden: 0° | ||
| Zuschauerkapazität: | 257.325[1] permanent, plus Plätze im Infield ergeben eine Zuschauerkapazität von etwa 400.000 Zuschauern | ||
| Infield/Grand-Prix-Kurs | |||
| Kombinierter Straßenkurs | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | IndyCar Series (IndyCar Grand Prix) Motorrad-WM | ||
| Streckenlänge: | 4,192 km (2,6 mi) | ||
| Kurven: | 13 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Formel 1) | 1:10,399 min (Rubens Barrichello,Ferrari, 2004) | ||
| Streckenrekord: (Motorrad) | 1:32,625 min (Marc Márquez,Honda RC213V, 2015) | ||
| http://www.indianapolismotorspeedway.com/ | |||
DerIndianapolis Motor Speedway ist eineMotorsport-Rennstrecke inSpeedway,Vereinigte Staaten, die komplett von der StadtIndianapolis umschlossen ist. DerSuperspeedway ist einOval mit einer Länge von vier Kilometern (2,5 Meilen). An der Rennstrecke finden 300.000 Zuschauer Platz; sie ist damit das größte Sportstadion der Vereinigten Staaten. Die Strecke ist Austragungsort für dieIndianapolis 500 und dasBrickyard 400. Von2008 bis2014 wurde außerdem derGroße Preis von Indianapolis im Rahmen derMotorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen.[2] Die Rennstrecke wurde im Jahr 1975 in dasNational Register of Historic Places aufgenommen und im Jahr 1987 zu einerNational Historic Landmark erklärt.[3]
DerIndianapolis Motor Speedway ist die ältere und größere der zwei großen Motorsportanlagen in Indianapolis, neben dem nur zwölf Kilometer (7,5mi) entferntenLucas Oil Raceway at Indianapolis.
Der UnternehmerCarl Graham Fisher aus Indiana, selbst begeisterter Rennfahrer, beschäftigte sich ab 1903 mit der „Notwendigkeit einer Versuchsstrecke von drei bis fünf Meilen“. Unterstützt wurde er vonFrederick E. Moskovics, dem Geschäftsführer des AutobauersMarmon in Indianapolis.[4]
Die erste in den Vereinigten Staaten speziell für Autorennen gebaute Rennstrecke wurde im August 1909 erstmals benutzt. Die damals mitSchotter undTeer befestigte Fahrbahn verursachte jedoch einige tödliche Unfälle sowohl bei den Fahrern als auch bei den Zuschauern. Das Rennen wurde bereits nach der Hälfte der Renndistanz abgebrochen. Fisher ließ daraufhin die Rennstrecke mit 3,2 Millionen Ziegelsteinen (bricks) renovieren. Am 30. Mai 1911 konnten das erste Mal dieIndianapolis 500 stattfinden. Der erste Sieger warRay Harroun aufMarmon Wasp mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120,060 km/h.
Im Jahr 1935 gab es 15 Unfälle, was dazu führte, die Ziegelsteinoberfläche durch Asphaltflecken zu ersetzen. Das Ansehen der Indy 500 stieg so weit, dass das Rennen von 1950 bis 1960 zurFormel-1-Weltmeisterschaft zählte.
In den 1960er Jahren wurde die Ziegelsteinoberfläche bis auf einen dreiFuß (einYard, entsprechend 91Zentimeter) breiten Streifen an der Start- und Ziellinie komplett durch Asphalt ersetzt, was dem Oval den NamenThe Brickyard einbrachte.
Am 7. März 1975 wurde derIndianapolis Motor Speedway als ein Landschaftsdenkmal undHistoric District in dasNational Register of Historic Places aufgenommen.[5]
Im Jahr 1989 fuhr der ehemalige Formel-1-PilotEmerson Fittipaldi die höchste Geschwindigkeit mit 350 km/h, ein Jahr später siegteArie Luyendyk mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 299,307 km/h.
Für die Formel 1 wurde im Jahr 1998 eineInfield-Strecke geschaffen. Dabei wird auf einem Teil des Ovals gefahren und anschließend durch die Mitte des Ovals zurück. Anders als der Ovalkurs wird die Infield-Strecke allerdings im Uhrzeigersinn befahren, was den Konventionen der meisten anderen Formel-1-Strecken entspricht. Im Jahr 2005 sorgte ein neuer Asphaltbelag für einen Skandal in der Formel 1. Der Grand Prix wurde nur von den sechsBridgestone-bereiften Autos gefahren, nachdem es in den Trainingsläufen wiederholt zu Reifenschäden der mitMichelin bereiften Autos kam, und Michelin den von ihnen belieferten Teams aus Sicherheitsgründen die Absage des Rennens empfahl.
Am 17. Juli 2007 wurde bekannt gegeben, dass auf der Strecke im Infield ab derSaison 2008 mit demGroßen Preis von Indianapolis auch Rennen derMotorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen werden. Dabei wurde die Formel-1-Strecke in umgekehrter Richtung und in etwas abgeänderter Form befahren.
Am 4. November 2019 gab Hulman & Company den Verkauf seines Unternehmens bekannt, mit eingeschlossen im Verkauf der Indianapolis Motor Speedway, anRoger Penske (Penske Corporation).[6]
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) | Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph /km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Training* (1 Runde) | 2,500 / 4,023 | 10. Mai 1996 | Niederlande Arie Luyendyk | 0:00:37,616 | 239,260 / 385,052 |
| Qualifying** (1 Runde) | 2,500 / 4,023 | 12. Mai 1996 | Niederlande Arie Luyendyk | 0:00:37,895 | 237,498 / 382,216 |
| Qualifying** (4 Runden) | 10,000 / 16,093 | 12. Mai 1996 | Niederlande Arie Luyendyk | 0:02:31,908 | 236,986 / 381,392 |
| Rennen (200 Runden) | 500,000 / 804,672 | 26. Mai 2013 | Brasilien Tony Kanaan | 2:40:03,418 | 187,433 / 301,644 |
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) | Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph /km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Qualifying (1 Runde) | 2,500 / 4,023 | 26. Juli 2014 | Vereinigte Staaten Kevin Harvick | 0:00:47,647 | 188.889 / 303.987 |
| Rennen (160 Runden)* | 400,000 / 643,738 | 5. August 2000 | Vereinigte Staaten Bobby Labonte | 2:33:55,979 | 155,912 / 250,893 |
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) | Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph /km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Training* (1 Runde) | 2,605 / 4,192 | 19. Juni 2004 | Brasilien Rubens Barrichello | 0:01:09,454 | 135,025 / 217,301 |
| Qualifying (1 Runde) | 2,605 / 4,192 | 19. Juni 2004 | Brasilien Rubens Barrichello | 0:01:10,223 | 133,546 / 214,921 |
| Rennen (73 Runden) | 190,165 / 306,041 | 19. Juni 2005 | Deutschland Michael Schumacher | 1:29:43,181 | 127,173 / 204,665 |
Zwischen 1950 und 1960 wurde dasIndy 500 im Rahmen der „Automobil-Weltmeisterschaft“ (erst ab1981 „Formel-1-Weltmeisterschaft“) ausgetragen. Da aber keine Fahrzeuge nach Formel-1-Reglement zugelassen waren, werden diese Rennen hier nicht mit aufgezählt.
| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP der |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2000 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | Ferrari | B | 1:36:30,883 h | 4,192 km | 73 | 190,376 km/h | 24. September | Vereinigte Staaten USA |
| 2 | 2001 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren | Mercedes | B | 1:32:42,840 h | 4,192 km | 73 | 198,039 km/h | 30. September | |
| 3 | 2002 | Brasilien Rubens Barrichello | Ferrari | Ferrari | B | 1:31:07,934 h | 4,192 km | 73 | 201,476 km/h | 29. September | |
| 4 | 2003 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | Ferrari | B | 1:33:35,997 h | 4,192 km | 73 | 196,222 km/h | 28. September | |
| 5 | 2004 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | Ferrari | B | 1:40:29,914 h | 4,192 km | 73 | 182,699 km/h | 20. Juni | |
| 6 | 2005 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | Ferrari | B | 1:29:43,181 h | 4,192 km | 73 | 204,648 km/h | 19. Juni | |
| 7 | 2006 | Deutschland Michael Schumacher | Ferrari | Ferrari | B | 1:34:35,199 h | 4,192 km | 73 | 194,118 km/h | 2. Juli | |
| 8 | 2007 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | B | 1:31:09,965 h | 4,192 km | 73 | 201,401 km/h | 17. Juni |
Rekordsieger
Fahrer:Michael Schumacher (5) • Fahrernationen:Deutschland (5) • Konstrukteure:Ferrari (6) • Motorenhersteller:Ferrari (6) • Reifenhersteller:Bridgestone (8)
| Nr. | Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2008 | Italien Valentino Rossi | Yamaha | B | 37:20,095 min | 4,216 km | 20 | 135,509 km/h | 14. September | Indianapolis Indianapolis |
| 2 | 2009 | Spanien Jorge Lorenzo | Yamaha | B | 47:13,592 min | 4,216 km | 28 | 149,977 km/h | 30. August | |
| 3 | 2010 | Spanien Dani Pedrosa | Honda | B | 47:31,615 min | 4,216 km | 28 | 149,029 km/h | 29. August | |
| 4 | 2011 | Australien Casey Stoner | Honda | B | 46:52,786 min | 4,216 km | 28 | 151,086 km/h | 28. August | |
| 5 | 2012 | Spanien Dani Pedrosa | Honda | B | 46:39,631 min | 4,216 km | 28 | 151,796 km/h | 19. August | |
| 6 | 2013 | Spanien Marc Márquez | Honda | B | 44:52,463 min | 4,216 km | 27 | 152,201 km/h | 18. August | |
| 7 | 2014 | Spanien Marc Márquez | Honda | B | 42:07,041 min | 4,170 km | 27 | 160,395 km/h | 10. August | |
| 8 | 2015 | Spanien Marc Márquez | Honda | B | 41:55,371 min | 4,170 km | 27 | 161,139 km/h | 9. August |
Rekordsieger
Fahrer:Marc Márquez (3) • Fahrernationen:Spanien (6) • Konstrukteure:Honda (6) • Reifenhersteller:Bridgestone (8)
Aktuelle Kurse:Atlanta Motor Speedway |Barber Motorsports Park |Brainerd International Raceway |Bristol Motor Speedway |Charlotte Motor Speedway |Chicagoland Speedway |Circuit of The Americas |Darlington Raceway |Daytona International Speedway |Dover International Speedway |Eldora Speedway |Hickory Motor Speedway |Homestead-Miami Speedway |Indianapolis Motor Speedway |Iowa Speedway |Irwindale Event Center |Kansas Speedway |Kentucky Speedway |Laguna Seca Raceway |Las Vegas Motor Speedway |Lime Rock Park |Martinsville Speedway |Michigan International Speedway |Mid-Ohio Sports Car Course |Milwaukee Mile |Nashville Street Circuit |New Hampshire Motor Speedway |North Wilkesboro Speedway |Phoenix Raceway |Pikes Peak International Raceway |Pocono Raceway |Portland International Raceway |Richmond Raceway |Road America |Road Atlanta |Sebring International Raceway |Sonoma Raceway |Talladega Superspeedway |Texas Motor Speedway |The Thermal Club Raceway |Thunderhill Raceway Park |Tucson Speedway |Utah Motorsports Campus |Virginia International Raceway |Watkins Glen International |World Wide Technology Raceway at Gateway |
Kurse ohne professionelle Rennveranstaltungen:Altamont Speedway |Columbia Speedway |Fairgrounds Speedway |Lucas Oil Raceway at Indianapolis |Memphis International Raceway |Nashville Superspeedway |Pacific Raceways |Rockingham Speedway |Toledo Speedway |Willow Springs International Motorsports Park |
Abgerissene Kurse:Auto Club Speedway |Charlotte Speedway |Chicago Motor Speedway |Cleveland Street Course |Daytona Beach Road Course |Flemington Speedway |Kalaeloa Airport Circuit |Mansfield Motor Speedway |Mesa Marin Raceway |Myrtle Beach Speedway |Nazareth Speedway |Riverside International Raceway |Roosevelt Raceway |Texas World Speedway |Trenton Speedway |Walt Disney World Speedway
Temporäre Rennstrecken auf öffentlichen Straßen:Streets of Baltimore |Bayfront Park |Raceway at Belle Isle |Chicago Street Course |Caesars Palace Grand Prix Circuit |Dallas Fair Park Grand Prix Circuit |Streets of Denver |Detroit Street Circuit |Long Beach Grand Prix Circuit |Long Island Motor Parkway |New Jersey |Phoenix Street Circuit |Streets of St. Petersburg
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