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Holyoke Automobile Company

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Holyoke Motor Works
Holyoke Automobile Company
RechtsformCompany
Gründung1899
Auflösung1903
SitzHolyoke,Massachusetts,USA
LeitungCharles R. Greuter
BrancheAutomobile

Holyoke Automobile Company, vorherHolyoke Motor Works, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Charles R. Greuter stammte aus derSchweiz. Er fertigte 1898 zweiPrototypen. 1899 machte er sich selbständig und gründeteHolyoke Motor Works inHolyoke inMassachusetts. Im April 1899 beliefen sich die Pläne auf zehn Fahrzeuge monatlich, die alsHolyoke vertrieben wurden. Im April 1900 folgte die Umfirmierung inHolyoke Automobile Company.

Im August 1903 kam es zum Zusammenschluss mit derMatheson Automobile Company.

Fahrzeuge

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Im Angebot standen Automobile mitOttomotoren. Die ersten Fahrzeuge hatten einenZweizylindermotor mit 7PS Leistung. Fortschrittlich für die damalige Zeit war dieOHV-Ventilsteuerung. Der Aufbau war viersitzig und wurdeTrap genannt.

Die folgenden Fahrzeuge waren auffallend schwer. So ist einSurrey mit 1270 kgLeergewicht, einPhaeton mit 680 kg und einStanhope mit 1360 kg überliefert.

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 715 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 709 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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