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Holsman Automobile Company

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Holsman (1902) in derLouwman Collection inDen Haag
Holsman (1904)

DieHolsman Automobile Company war ein US-amerikanischerAutomobilhersteller, der von 1902 bis 1910 inChicago (Illinois) ansässig war. Sie wurde vonHenry K. Holsman gegründet und stellte hochrädrige PKWs her.

Geschichte

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Zunächst wurden nur Zweizylindermotoren eingebaut, ab 1909 gab es zusätzlich Vierzylindermotoren. Die Hinterräder wurden über Hanfseile angetrieben. Da sie sich – besonders bei feuchtem Wetter – als sehr unzuverlässig erwiesen, wurden sie bald durch Ketten ersetzt. Die Fahrzeuge wurden nur mit eisenbeschlagenen Rädern ausgeliefert, auch noch zu einer Zeit, als die Konkurrenten längst auf gummibereifte Räder übergegangen waren.

Verkauften sich die Modelle bis 1906 recht gut; das Unternehmen konnte seinen Ausstoß gegenüber 1905 versechsfachen –, so wollten die Kunden später modernere Autos, die Holsman aber nicht liefern wollte. 1910 meldete die Firma Konkurs an.

Gefertigte Modelle

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ModellBauzeitraumZylinderLeistungRadstandAufbauten
1902–19032 Reihe5 bhp (3,7 kW)Runabout 2 Sitze
31904–19072 Reihe7–10 bhp (5,1–7,4 kW)1651–1676 mmRunabout 2 Sitze
419042 Reihe7 bhp (5,1 kW)Runabout 4 Sitze
519042 Reihe7 bhp (5,1 kW)Runabout 2 Sitze
61905–19062 Reihe10 bhp (7,4 kW)1651–1676 mmRunabout 4 Sitze
819052 Reihe10 bhp (7,4 kW)1676 mmRunabout 4 Sitze
91907–19082 Reihe5–10 bhp (3,7–7,4 kW)1651–1905 mmRunabout 4 Sitze
101907–19082 Reihe5–10 bhp (3,7–7,4 kW)1651–1905 mmRunabout 4 Sitze
111907–19082 Reihe7–10 bhp (5,1–7,4 kW)1905–1930 mmTourenwagen 5 Sitze, Surrey 4 Sitze
519082 Reihe5 bhp (3,7 kW)2905 mmRunabout 2 Sitze
4-K1909–19102 Reihe5–12 bhp (3,7–8,8 kW)1651–1689 mmRunabout 2 Sitze
9-K1909–19102 Reihe5–12 bhp (3,7–8,8 kW)1651–2032 mmRunabout 4 Sitze
10-K1909–19102 Reihe5–12 bhp (3,7–8,8 kW)2032 mmCoupé 2 Sitze, Runabout 4 Sitze
11-K19092 Reihe5 bhp (3,7 kW)2337 mmSurrey 4 Sitze
15-K19092 Reihe5 bhp (3,7 kW)2032 mmCoupé 2 Sitze
9-H19094 Reihe26 bhp (19 kW)2032 mmRunabout 4 Sitze
10-H19094 Reihe26 bhp (19 kW)2032 mm
11-H1909–19104 Reihe26 bhp (19 kW)2032–2337 mmSurrey 4 Sitze, Tourenwagen 4 Sitze
15-H1909–19104 Reihe26 bhp (19 kW)2032 mmCoupé 2 Sitze
619102 Reihe12 bhp (8,8 kW)1905 mmRoadster 2 Sitze

Ausgestellte Modelle

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  • Ein Holsman von 1902 steht in derLouwman Collection inDen Haag in den Niederlanden.
  • Ein Holsman steht imCloud County Historical Museum inConcordia (Kansas).
  • Ein Modell von 1907 ist imSouthward Car Museum inNeuseeland ausgestellt.
  • Ein weiteres Modell von 1907 wird imBurwell Museum[1] imCambridgeshire in Großbritannien gezeigt.
  • Ebenfalls ein Modell 3 von 1907 steht imDes Chutes Historical Center inBend (Oregon).
  • Auch im Automobilrestaurierungsprogramm desMcPherson College inMcPherson (Kansas) wird gerade ein Modell von 1907 von Studenten hergerichtet.

Literatur

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  • Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark jr:Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola WI 1985,ISBN 0-87341-045-9.

Weblinks

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Commons: Holsman Automobile Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Burwell Museum
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918

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