HawkerSea Hawk
Hawker Sea Hawk F.G.A.4
Typ	Jagdbomber,Jagdflugzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Hawker Aircraft Armstrong Whitworth Aircraft
Erstflug	2. September 1947
Indienststellung	März 1953
Produktionszeit	1948 bis 1960[1]
Stückzahl	548

DieHawkerSea Hawk war ein einsitziges,einstrahligesKampfflugzeug der Zeit desKalten Krieges aus der Produktion des britischen FlugzeugherstellersHawker Siddeley.

Die Sea Hawk geht auf Entwürfe aus dem Jahr 1944 für einen kolbenmotorgetriebenen Jagdbomber zurück. Der Erstflug des schließlich als Strahlflugzeug gebauten Prototyps erfolgte am 2. September 1947. Ein zweiter Prototyp, der den Anforderungen derFleet Air Arm für den Einsatz aufFlugzeugträgern derRoyal Navy entsprach, flog fast genau ein Jahr später. Die Änderungen umfassten unter anderem eine Klappvorrichtung für die Tragflächen und einen Fanghaken am Heck.

Das erste Serienexemplar des Typs ging nach vielen Änderungen am 14. November 1951 in die Flugerprobung.^[2] Aufgrund hoher Auslastung übernahm ab 1953 nach den ersten 35 Serienflugzeugen das Schwesterunternehmen Armstrong-Whitworth die gesamte weitere Produktion inCoventry.^[3]

Die Sea Hawk ist ein alsMitteldecker ausgelegtes Ganzmetallflugzeug, dessen Rolls-Royce-Strahltriebwerk über zwei seitliche Einlässe am Rumpf mit Luft versorgt wird. Dieungepfeilten Tragflächen desträgergestützten Kampfflugzeugs sind anklappbar, wodurch dieFlügelspannweite von 11,90 Meter auf 4,04 Meter reduziert werden kann, sich die Höhe aber auf 5,10 Meter vergrößert. DasHöhenleitwerk ist alsKreuzleitwerk ausgelegt.

Die zwischen den Querrudern und dem Rumpf angebrachten hydraulisch betätigten Landeklappen dienen auch alsBremsklappen. DasBugradfahrwerk wird ebenfalls hydraulisch betätigt.Das druckbelüftete Cockpit ist mit einemSchleudersitz ausgerüstet; die mittlere Scheibe der dreiteiligen Frontscheiben besteht aus Panzerglas.^[4]

Die für den Fleet Air Arm gebauten Exemplare gliedern sich in folgende Versionen und Stückzahlen auf:^[3]

• 95 F.1, mit Rolls-Royce Nene 101
• 40 F.2, nun mit hydraulisch betätigtenQuerrudern
• 116 F.B.3, verstärkte Tragflächen mit 2 Aufhängepunkten zur Aufnahme von Außenlasten
• 97 F.G.A.4, fürLuftnahunterstützung, mit 4 Aufhängepunkten für Außenlasten
• F.B.5 (Umbau von 50 F.B.3 mit Rolls-Royce Nene 103)
• 86 F.G.A.6 wie F.G.A.4, jedoch mit Rolls-Royce-Nene-103-Triebwerk (plus 15 aus Umbau von 50 F.B.3 und F.G.A.4 mit Nene 103)^[5]
• 34 Mk.100, Deutsche Marineflieger,Tagjäger, US-amerikanische Elektronik, 4 Tragflächentanks^[4]
• 34 Mk.101, Deutsche Marineflieger,Allwetterjäger mit Suchradar in Tragflügelbehälter, deshalb vergrößertes Seitenleitwerk nötig^[6]
• 22 Mk.50, Niederländischer Marine Luchtvaartdienst, US-amerikanische Elektronik; modifiziert zum Mitführen von 2 Luft-Luft-LenkwaffenAIM-9 Sidewinder^[7]
• 24, indische Marineflieger

Die ersten Sea Hawks wurden im März 1953 bei der No. 806 Squadron des Fleet Air Arm auf dem Fliegerhorst Brawdy in Dienst gestellt^[3] und ersetzten bei der Royal NavyHawker Sea Fury undSupermarine Attacker. Ab 1958 wurden Sea Hawks allmählich durchSupermarine Scimitar abgelöst. Die No. 806 Squadron war auch die letzte mit Sea Hawks ausgerüstete Staffel und wurde in Brawdy am 15. Dezember 1960 aufgelöst.^[8]

Sea Hawk F.G.A.6 kamen während derSueskrise im November 1956 zum Kampfeinsatz, zusammen mit einigen wenigen F.G.A.4 und F.B.5. Sie wurden von den FlugzeugträgernAlbion,Bulwark undEagle aus zur Luftnahunterstützung der landenden britischen und französischen Bodentruppen sowie zu Angriffen auf ägyptische Flugplätze eingesetzt.^[9]

Neben der Royal Navy als Hauptnutzer wurde die Sea Hawk auch von derindischen Marine geflogen.

Die indischen Marineflieger setzten während desBangladesch-Krieges vom 4. bis 10. Dezember 1971 von ihrem Flugzeugträger INS Vikrant aus acht Sea Hawks ein, um die Häfen vonChittagong undCox’s Bazar inOstpakistan (heuteBangladesch) zu bombardieren.

Die indischen Sea Hawks wurden noch bis 1983 geflogen, als auch die letzten Exemplare durchHawker Siddeley Sea Harrier ersetzt worden waren.

Die Sea Hawk wurde auch von derniederländischen Marine in der Version Mk.50 geflogen, ähnlich der britischen Version F.G.A.6. Sie wurden in den Jahren 1957 und 1958 geliefert.^[6] Die meisten wurden vom FlugzeugträgerKarel Doorman aus eingesetzt.^[4]

Ab 1957 wurden für die westdeutscheBundesmarine 68 Maschinen alsAbfangjäger,Jagdbomber undAufklärer beschafft. Flugzeugführer und Wartungspersonal wurden in den USA und Großbritannien geschult. Die Auslieferung der Flugzeuge an die Marinefliegergruppen der Bundesmarine erfolgte zwischen November 1957 und Februar 1959. DieKennzeichen der Maschinen der Version Mk.100 warenVA+220 bisVA+236 sowieVB+120 bisVB+136, die der Mk.101RB+240 bisRB+256 undRB+360 bisRB+376.

Aufgrund der rasanten Entwicklung auf dem Gebiet der Strahlflugzeuge und der Tatsache, dass die Sea Hawk bereits bei ihrer Beschaffung veraltet war, wurde sie bereits ab 1963 durch dieF-104G Starfighter ersetzt. Nach der Außerdienststellung durch die Bundesmarine wurden 28 Flugzeuge an die indischen Marineflieger verkauft. Von den verbliebenen 25 Sea Hawks wurden 5 in Museen aufbewahrt, die anderen 20 eingemottet und später verschrottet.

Für den Fleet Air Arm wurden insgesamt 434 Exemplare der Sea Hawk gebaut (Aufgliederung siehe oben unter Versionen).

Die Deutschen Marineflieger erhielten 68 Maschinen, der niederländische Marine Luchtvaartdienst 22 Stück.

Die indischen Marineflieger (Indian Naval Air Arm) kauften ab 1959 zunächst 24 neugebaute Flugzeuge, die ähnlich der britischen Version F.G.A.6 ausgelegt waren. Hinzu kamen etwa 12 gebrauchte britische Exemplare.^[6]

Auch insgesamt 28 deutsche Sea Hawks wurden 1965 an die indische Marine verkauft, konnten allerdings aufgrund eines Ausfuhrverbots zunächst nicht dorthin geliefert werden. Grund hierfür war die Eskalation des Konflikts zwischen Indien und Pakistan. Die Flugzeuge wurden schließlich unter Umgehung des Verbots über eine italienische Exportfirma nach Indien gebracht. Der erste indische Flugzeugträger INSVikrant wurde ab Mai 1961 mit Sea Hawks ausgestattet.^[6]

Insgesamt belief sich die Produktion auf 548 Flugzeuge.

Von der ersten Lieferung 1957 bis zum Einsatzende 1965 kam es bei den deutschen Marinefliegern mit Sea Hawks zu 15 Totalschäden. Dabei kamen zehn Piloten im Dienst der Bundesmarine ums Leben. Bei zwei weiteren Unfällen wurden die Flugzeuge erheblich beschädigt.^[10] Beispiel:

• Am 18. August 1962 wurde die Sea Hawk vonKapitänleutnant Knut Winkler (LuftfahrzeugkennzeichenRB+364) über Eisenach von einerMiG-21 beschossen und schwer beschädigt. Winkler befand sich auf einem Überführungsflug und war aufgrund starken Windes und mangelhafter Navigation in den Luftraum der DDR eingedrungen. Die Maschine stürzte beim Anflug auf denFliegerhorst Ahlhorn ab, wobei sich der Pilot mit dem Schleudersitz rettete.^[11] In der Presse war zunächst berichtet worden, der Flugzeugführer hätte seine Maschine mit einer Bauchlandung auf einem Acker zu Boden gebracht.^[12]

Zahlreiche Exemplare fanden nach ihrem aktiven Flugdienst den Weg in Museen und Ausstellungen. In Deutschland sind fünf Maschinen für die der Öffentlichkeit zugänglich:

• imMilitärhistorischen Museum Flugplatz Berlin-Gatow in Berlin
• im Internationalen Flugzeugmuseum inVillingen-Schwenningen
• in derFlugausstellung Hermeskeil
• imAeronauticum inNordholz

Die Sea Hawk, die vor dem Haupttor des Standorts desMarinefliegergeschwader 2 inEggebek ausgestellt war, befindet sich heute in Nordholz, vor der Einfahrt des dortigen Fliegerhorstes, da das MFG 2 seit August 2005 außer Dienst ist und am 1. Januar 2006 auch der Fliegerhorst in Eggebek aufgegeben wurde.

• Leonard Bridgman:Jane’s All The World’s Aircraft, 1959–60. Sampson Low, Marston & Company, London 1959.
• William Green, Gerald Pollinger:The Observer's Book of Aircraft, 1960. Frederick Warne & Co., London 1960.
• Gerhard Lang:Die Flugzeuge der Bundeswehr. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007,ISBN 978-3-613-02743-5.
• Francis K. Mason:Hawker Aircraft since 1920. Putnam Aeronautical Books, London 1991,ISBN 0 85177 839 9.
• Owen Thetford:British Naval Aircraft since 1912. Putnam, London 1991,ISBN 0 85177 849 6.
• Ray Sturtivant, Mick Burrow, Lee Howard:Fleet Air Arem Fixed-Wing Aircraft since 1946. Air-Britain (Historians), Tonbridge 2004,ISBN 0 85130 283-1, S. 412–451.

• Liste von Flugzeugtypen

Commons: Hawker Sea Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑Mason 1991, S. 366.
2. ↑Mason 1991, S. 359.
3. ↑^abcThetford 1991, S. 247.
4. ↑^abcdBridgman: Jane’s 1959, S. 13.
5. ↑Mason 1991, S. 578.
6. ↑^abcdMason 1991, S. 579.
7. ↑Green & Pollinger: Observer's Book of Aircraft 1960, S. 20.
8. ↑Thetford 1991, S. 248.
9. ↑Mason 1991, S. 365.
10. ↑Liste von Unfällen mit Hawker Sea Hawk der deutschen Marineflieger.Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 7. Oktober 2020.
11. ↑Eintrag des Abschusses der Hawker Sea Hawk F.101 RB+364 in derAviation Safety Net Wikibase (englisch), abgerufen am 7. Oktober 2020.
12. ↑Zweimal monatlich. In:Der Spiegel.Nr. 35, 1962,S. 18–20 (online –29. August 1962). 

Luftfahrzeuge der Bundeswehr

Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr

StrahlgetriebeneKampfflugzeuge	Alpha Jet •Eurofighter Typhoon •Fiat G.91 •Lockheed F-104G Starfighter •McDonnell F-4F, RF-4E Phantom II •North American F-86K •Canadair F-86/CL-13 Sabre •Panavia Tornado •Republic F-84F Thunderstreak, RF-84F Thunderflash exNVA MiG-29
Schulflugzeuge	Beechcraft T-6 •Cessna T-37 •Fouga Magister •Grob G 120A •Lockheed T-33A •North American T-6 Texan •Northrop T-38 •Piaggio P.149 •Piper PA-18 •Pützer Elster
Verbindungsflugzeuge	Dornier Do 27 •Dornier Do 28 •Dornier Do 28 D Skyservant
Hubschrauber	Aérospatiale SE.3130 Alouette II •Airbus Helicopters H135 •Airbus Helicopters H145M •Bell 47 •Bell UH-1D •Bölkow BO 105VBH / BO 105P •Bristol 171 Sycamore •Eurocopter AS532U2 "Cougar" •Eurocopter Tiger UHT •NH Industries NH90 •Piasecki H-21C •Saunders-Roe "Skeeter" Mk. 50/51 •Sikorski S-58/H-34G •Sikorsky/Westland S-61 „Sea King“ •Sikorsky CH-54A Skycrane •Sikorsky CH-53G/GS •Sud-Ouest SO 1221 Djinn •Westland „Sea Lynx“ Mk.88 exNVA Mil Mi-2 •Mil Mi-8 •Mil Mi-24
Transportflugzeuge	Airbus A310 •Airbus A319 •Airbus A321 •Airbus A340 •Airbus A350 •Airbus A400M •Boeing 707-320 •Bombardier Challenger 601 •Bombardier Global 5000 •Bombardier Global 6000 •Convair CV-440 Metropolitan •de Havilland DH.114 Heron •Douglas C-47B/DC-3 •Douglas DC-6B •HFB 320 Hansa Jet •Lockheed JetStar C-140 •Noratlas •Percival C.MK.54 Pembroke •Transall •VFW 614 exNVA Antonow An-26 •Iljuschin Il-62 •Let L-410 •Tupolew Tu-134 •Tupolew Tu-154M
Marineflugzeuge	Breguet Atlantic (Breguet 1150 M Atlantic) •Bristol 171 Sycamore •Dornier Do 28 D Skyservant •Dornier 228 LM •Fairey Gannet •Grumman HU-16D Albatross •Hawker Sea Hawk •Lockheed F-104G Starfighter •Lockheed P-3 Orion •Tornado
Sonderaufgaben	English Electric Canberra •Tupolew Tu-154M „Open Skies“ •Vermessungsflugzeug HS.748 •Zielschleppflugzeug Rockwell OV-10B Bronco
Unbemannte Flugzeuge	Aladin •CL-289 •EuroHawk •Heron •Heron TP •KZO •Luna •EMT Fancopter

Liste der Flugzeugtypen der HerstellerHawker undHawker Siddeley

Hawker:	Audax •Cygnet •Danecock •Demon •Duiker •Fury •Fury (F.2/43) •Hardy •Harrier •Hart •Hawfinch •Hector •Hedgehog •Henley •Heron •Hind •Hoopoe •Hornbill •Hornet •Horsley •Hotspur •Hunter •Hurricane •Nimrod •Osprey •P.1052 •P.1072 •P.1081 •P.1121 •P.1127 •P.V.3 •P.V.4 •Sea Fury •Sea Hawk •Tempest •Tomtit •Tornado •Typhoon •Woodcock
Hawker Siddeley:	Andover •Buccaneer •Harrier •Hawk •HS.125 •HS.146 •HS.681 •HS.748 •Nimrod •Sea Vixen •Trident •P.1121 •P.1154

• Jagdbomber
• Jagdflugzeug (1940–1949)
• Luftfahrzeug der Marine (Bundeswehr)
• Hawker
• Einstrahliges Flugzeug
• Trägergestütztes Flugzeug
• Luftfahrzeug des Fleet Air Arm
• Militärluftfahrzeug (Niederlande)
• Erstflug 1947