Hawker Fury

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Zur Navigation springen Zur Suche springen

HawkerFury
Hawker Fury
Typ	Jagdflugzeug

Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller	Hawker Aircraft

Erstflug	25. März 1931

Indienststellung	Mai 1931

DieHawker Fury war ein einsitzigesbritisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1931.

Die Hawker Fury absolvierte ihren Erstflug am 25. März 1931. Bei ihrer Indienststellung bei No. 43 Squadron im Mai 1931 war sie der erste Jäger derRoyal Air Force, der die Geschwindigkeit von 200 mph (322 km/h) überbieten konnte. Die Grundstruktur bestand aus Metall mit einer Stoffbespannung. Der vordere Rumpf war mit Metall verkleidet. Die Maschine besaß ein Heckspornfahrwerk.

Fury Mk I

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Von dieser Version wurden etwa 160 Exemplare gebaut. Die Maschine besaß einenRolls-Royce-Kestrel-IIS-Motor mit 525 PS (390 kW).

Fury Mk II

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Die Fury Mk II erhielt einen neuen, 477 kW (640 PS) leistenden Rolls-Royce-Kestrel-VI-Motor. Gegenüber der Fury Mk I wies die Fury Mk II eine um 10 % gesteigerte Höchstgeschwindigkeit auf. Dies führte aber zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Trotz eines größeren Tanks verringerte sich die Reichweite um 10 %.

Es wurden 98 Exemplare für die RAF gebaut und in sechs Einheiten verwendet. Die ersten Maschinen kamen zum Anfang des Jahres 1937 bei der No. 25 Squadron in Dienst. 1939 wurden sie durch dieHawker Hurricane ersetzt. Einige Fury Mk II wurden nach dem Ausbruch desZweiten Weltkrieges alsSchulflugzeuge eingesetzt.

Diesüdafrikanische Luftwaffe setzte die Maschine zu Beginn des Zweiten Weltkrieges inOstafrika ein.Jugoslawische Maschinen waren in den Abwehrkampf während der deutschen Invasion im Jahre 1941 verwickelt.

Ein Flugzeug wurde von Hawker mit demRolls-Royce-Goshawk-Motor, der über eine Verdampfungskühlung verfügte, ausgerüstet. Dazu wurden im Nasenbereich der oberen Tragfläche Oberflächenkühler angebracht, die den Luftwiderstand der Maschine im Gegensatz zu einem konventionellen Kühler nicht vergrößerten.

Produktion

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Die Hawker Fury wurde von den Unternehmen Hawkers in Kingston und General Aircraft in Hanworth in Serie gebaut.

Abnahme der Hawker Fury durch die RAF:^[1]

Hersteller	Version	1931	1932	1933	1934	1935	1936	1937	Summe
Hawker	Mk.I	21	56	8	13	20			118
Hawker	Mk.II						23		23
GAL	Mk.II						52	37	89
Summe		21	56	8	13	20	75	37	230

Einsatzländer

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Iran 1925 Iran
Jugoslawien Konigreich 1918 Jugoslawien
Königreich Griechenland Griechenland
Norwegen Norwegen
Portugal Portugal
Spanien Zweite Republik Spanien
Sudafrika 1928 Südafrikanische Union

Technische Daten

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Kenngröße	Fury Mk II
Besatzung	1
Länge	8,15 m
Spannweite	9,14 m
Tragflügelfläche	23,41 m²
Höhe	3,10 m
Leermasse	1240 kg
Flugmasse	1637 kg
Höchstgeschwindigkeit	359 km/h in 5030 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	10.455 m
Reichweite	435 km
Triebwerke	ein Zwölfzylinder-V-MotorRolls-Royce Kestrel VI mit 477 kW (640 PS)
Bewaffnung	zwei synchronisiert vorwärtsfeuerndeMG Vickers Mk IV, Kal 0.303

Siehe auch

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Commons: Hawker Fury – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Chaz Bowyer:The Encyclopedia of British Military Aircraft. Bison Books Limited,ISBN 0-86124-258-0.
Elke C. Weale, John A. Weale, Richard F. Barker:Combat Aircraft of World War Two. Lionel Leventhal Limited,ISBN 0-946495-43-2.