Hakushin-Linie

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Zur Navigation springen Zur Suche springen

Hakushin-Linie

JNR-Baureihe 115 der Hakushin-Linie am Bahnhof Toyosaka

Streckenlänge:

27,3 km

Spurweite:

1067 mm(Kapspur)

Stromsystem:

1500 V =

Streckengeschwindigkeit:

110 km/h

Legende

		↑JR East:Echigo-Linie
		←JR East:Jōetsu-Shinkansen
	0,0	Niigata (新潟駅)
		Nuttari Güterbahnhof
		←JR East:Shin’etsu-Hauptlinie
		Ri. Yakejima Güterbahnhof→


		Jōetsu-Shinkansen-Betriebswerk Niigata

		Niigata Kamotsu Terminal Güterbahnhof
	5,0	Higashi-Niigata (東新潟駅)


	7,0	Ōgata (大形駅)
		Agano (Fluss)
	9,6	Niizaki (新崎駅)
	11,5	Hayadōri (早通駅)

	11,5	Toyosaka (豊栄駅)
	18,0	Kuroyama (黒山駅)

	21,0	Sasaki (佐々木駅)

	24,3	Nishi-Shibata (西新発田駅)
		←JR East:Uetsu-Hauptlinie
	27,3	Shibata (新発田駅)
		↓JR East: Uetsu-Hauptlinie

DieHakushin-Linie (japanisch白新線,Hakushin-sen) ist einejapanische Eisenbahnstrecke in derPräfektur Niigata, die zwischen den BahnhöfenNiigata undShibata verläuft und von derEast Japan Railway Company betrieben wird.

Geschichte

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Die Strecke wurde am 23. Dezember 1952 in Betrieb genommen. Zunächst wurde nur der Abschnitt zwischenShibata undToyosaka (ursprünglicher NameKuzutsuka) realisiert. Am 15. April 1956 wurde die vollständige Strecke fertiggestellt.

Zwar wurde 1974 beschlossen, die gesamte Strecke zweigleisig auszubauen, bis heute ist allerdings der Abschnitt zwischen Niizaki und Shibata nur eingleisig ausgebaut.

Bahnhöfe & Betrieb

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Die 27,3 km lange Strecke wird von einer durchgängigen und zwei Express-Verbindungen bedient.

Die Express-VerbindungBenibana (べにばな) war bis 1982 Teil derAsahi-Verbindungen (あさひ), die Niigata mitSendai undYamagata verbanden. Durch den Bau derJōetsu- undYamagata-Shinkansen wurden die Verbindungen eingestellt. Um den Bedarf für ein Express-Angebot abzudecken, wurden die Benibana-Verbindungen geschaffen.

Die zweite Express-Verbindung, die auf der Hakushin-Linie betrieben wird, ist dieInaho-Verbindung (いなほ), die zwischen Niigata undAktia bzw.Aomori verkehrt. Sie hält auf der Hakushin-Linie ausschließlich an den Bahnhöfen Niigata, Toyosaka und Shibata.

Der Niigata Kamotsu Terminal Güterbahnhof gehört verkehrsrechtlich zur Hakushin-Linie.

Legende
●	Express
┃	Durchgängiger Zug
∥	Zweigleisig
∨	Übergang zwei- zu eingleisig
◇	eingleisig

Bahnhof	Entfernung von Niigata	Bedienung	Umsteigemöglichkeiten	Gleiskörper	Ort
Niigata (新潟駅)	0,0	●	JR East:Jōetsu-Shinkansen,Shin’etsu-Hauptlinie,Echigo-Linie,Ban’etsu-Westlinie	∥	Niigata	Chūō-ku
Higashi-Niigata (東新潟駅)	5,0	┃		∥		Higashi-ku
Niigata Kamotsu Terminal Güterbahnhof (新潟貨物ターミナル駅)	(5,0)		Güterzugsverbindungen derJapan Freight Railway Company	∥
Ōgata (大形駅)	7,0	┃		∥
Niizaki (新崎駅)	9,6	┃		∨		Kita-ku
Hayadōri (早通駅)	11,5	┃		◇
Toyosaka (豊栄駅)	15,0	●		◇
Kuroyama (黒山駅)	18,0	┃		◇
Sasaki (佐々木駅)	21,0	┃		◇		Shibata
Nishi-Shibata (西新発田駅)	24,3	┃		◇
Shibata (新発田駅)	27,3	●	JR East:Uetsu-Hauptlinie	◇