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Gurley (Automobilhersteller)

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Gurley
Rechtsform
Gründung1899
Auflösung1901
SitzMeyersdale,Pennsylvania,USA
LeitungTom W. Gurley
BrancheAutomobile

Gurley war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Tom W. Gurley verkaufte und reparierte jahrelang Fahrräder von derColumbia Automobile Company undHartford. 1899 begann er inMeyersdale inPennsylvania mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteGurley. 1901 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge.

Daraufhin gründete Gurley zusammen mit seinem Bruder Oscar einen Automobilhandel mit Werkstatt und war damit 1915 noch erfolgreich.

Fahrzeuge

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Viele Teile wurden zugekauft. Ein Rohrrahmen bildete die Basis. Darauf wurde eine offene Karosserie des örtlichen KutschenherstellersJerry J. Livengood montiert. Eine Quelle nenntTrap undRunabout als Aufbauten, eine andere einen zweisitzigenBuggy. Die Motoren kamen vonMilne & Killam. Zur Wahl standenOttomotoren undDampfmotoren. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel.

Der Neupreis betrug anfangs 600US-Dollar und im letzten Jahr 1000 Dollar. Gurley gab im Januar 1900 an, dass die Herstellungskosten bei 500 Dollar lägen.

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 665 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 653 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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