Grumman XF10F

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Grumman XF10FJaguar

Start der XF10F
TypJagdflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

HerstellerGrumman Aircraft Engineering Corporation
Erstflug19. Mai 1952
IndienststellungFlugerprobung 1953 abgebrochen
Stückzahl1

DieGrumman XF10FJaguar war ein vomUS-amerikanischen FlugzeugherstellerGrumman Aerospace Corporation für dieU.S. Navy entwickeltesKampfflugzeug. Sie sollte alsTrägerflugzeug dienen. DasSchwenkflügel-Flugzeug kam jedoch nicht über den Prototypenstatus hinaus.

Der Erstflug fand am 19. Mai 1952 statt, im April 1953 wurde das Projekt nach 32 Testflügen eingestellt. Nach den Angaben des Piloten soll außer dem Schwenkflügelmechanismus, der die Tragflächen für Start und Landung in 13,5° oder für Hochgeschwindigkeitsflug in 42,5° Pfeilung positionierte, nahezu nichts wie vorgesehen funktioniert haben. Ein großes Manko war dasWestinghouse-J40-Strahltriebwerk, das statt des angegebenenSchubs von 49 kN lediglich 30,2 kN leistete.

DerSchulterdecker besaß einT-Leitwerk mit Stabilisator.

Technische Daten

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KenngrößeDaten
Typeinsitziger bordgestützter Jagdeinsitzer
Triebwerkein Nachbrenner-StrahltriebwerkWestinghouse XJ40-WE-8 mit 30,2 kN (4944 kg) Schub
Spannweite11,17 m bzw. 15,42 m
Länge17,01 m
Höhe4,95 m
Tragflügelflächemax. 43,38 m²
Höchstgeschwindigkeit1.143 km/h in Meereshöhe
Einsatzgeschwindigkeit1.017 km/h in 10.670 m Höhe
Dienstgipfelhöhe13.960 m
Reichweite2.672 km
Leermasse9.265 kg
Maximale Startmasse16.080 kg
Bewaffnungvier 20-mm-Kanonen im Bug und zwei 907-kg-Bomben
oder 48 FFAR-Raketen (Kaliber 70 mm) oder 12 HVAR-Raketen vom Kaliber 127 mm unter den Tragflächen

Weblinks

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Commons: Grumman XF10F Jaguar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Jagdflugzeuge (Fighter) derU.S. Navy und desU.S. Marine Corps bis 1962

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