Groupe PSA
Rechtsform	Société Anonyme
ISIN	FR0000121501
Gründung	1976
Auflösung	16. Januar 2021
Auflösungsgrund	Fusion mitFCA zuStellantis
Sitz	Vélizy-Villacoublay, Frankreich Frankreich
Leitung	Carlos Tavares, (CEO) Louis Gallois, (Aufsichtsratsvorsitzender)
Mitarbeiterzahl	209.000[1]
Umsatz	74,7 Mrd.Euro[1]
Branche	Automobilindustrie
Website	www.groupe-psa.com
Stand: 31. Dezember 2019

DieGroupe PSA (abgekürzt fürPeugeot Société Anonyme) war einfranzösischerAutomobilkonzern, zu dem die MarkenCitroën,DS,Opel,Peugeot undVauxhall gehörten.^[2][3] Ab August 2017 war PSA – wie schon 2007 bis 2010 – gemessen an den Absatzzahlen (nachVolkswagen) der zweitgrößte Autobauer Europas.^[4]

Am 16. Januar 2021 fusionierte Groupe PSA mitFiat Chrysler Automobiles zuStellantis.^[5]

Nach der Übernahme von Citroën durch Peugeot wurde 1976 dieHoldingPSA Peugeot Citroën gegründet. 1978 übernahm PSA die europäischen Werke vonChrysler, die unter der MarkeSimca bzw. Chrysler-Simca agierten, und führte die Modelle bis 1986 unter dem NamenTalbot bzw. Talbot-Simca fort. 1985 schrieb der PSA-Konzern erstmals seit 1980 wieder schwarze Zahlen.

1978 wurde mit derFiat-Gruppe eine Kooperation (Sevel Sud) zur Entwicklung und Produktion von leichtenNutzfahrzeugen geschlossen, die seit 1982 denFiat Ducato,Citroën Jumper (bis 1994Citroën C25),Peugeot Boxer (bis 1994Peugeot J5) hervorbrachte. In der ersten Serie gab es auch die ModelleAlfa Romeo AR6,Fiat Talento undTalbot Express. 1988 wurde dieSevel Nord gegründet. Zwischen 1994 und 2014 entstanden dieVansPeugeot 806 undPeugeot 807,Citroën Evasion undCitroën C8,Fiat Ulysse,Lancia Zeta undLancia Phedra. Außerdem auf gleicherPlattform bis 2016 die NutzfahrzeugePeugeot Expert,Citroën Jumpy undFiat Scudo. 2012 wurdeToyota statt Fiat bei Sevel Nord neuer Kooperationspartner. Ab 2013 gab es daher als zusätzliches Modell denToyota Proace. Jumpy, Expert und Proace sind seit 2016 in neuer Generation auf dem Markt. Sie wurden gemeinsam zwischen PSA und Toyota entwickelt, ebenso wie die VansCitroën Spacetourer,Peugeot Traveller undToyota Proace Verso.

Im Motorenmarkt wurde 1996 ein zusammen mitRenault entwickelter V6-Motor vorgestellt, der den seit 1974 gebauten V6-PRV-Motor (Peugeot, Renault, Volvo) ersetzte. 1999 wurde eine Vereinbarung mitFord zur gemeinsamen Entwicklung vonDieselmotoren unterzeichnet, die 2001 auf den Markt kamen. Im gleichen Jahr wurde ein Kooperationsvertrag mitToyota zur gemeinsamen Produktion eines Kleinwagens im tschechischenKolín unterzeichnet. Dieser wurde 2005 alsPeugeot 107,Citroën C1 undToyota Aygo vorgestellt; sie sindfast baugleich. Dafür wurde dasJoint-VentureTPCA gegründet. Die Toyota-Rückrufaktion des Aygo wegen klemmender Gaspedale Anfang 2010 betraf daher auch die beiden anderen Kleinwagen.^[6]

Derzeit besteht eine Kooperation mitBMW, um eine neue Generation von Verbrennungsmotoren für die großen Peugeot-Fahrzeuge zu entwickeln. Der gemeinsam entwickelte, intern alsPrince-Motor bezeichnete Antrieb wird bei PSA gefertigt und unter anderem im BMW-Mini und imPeugeot 308 sowie demRCZ verbaut. Dieser moderne Motor benutzt zurVentilsteuerung dieValvetronic von BMW. Dadurch könnte theoretisch bei diesem Motor auf eineDrosselklappe verzichtet werden.

PSA kooperiert im BereichDieselmotoren mit Ford: PSA entwickelt die kleinen Motormodelle (1,4–2,2 Liter) und Ford die großen Motoren ab 2,7 LiterHubraum.

PSA undMitsubishi Motors kooperier(t)en wie folgt: die fast baugleichen SUVsCitroën C-Crosser,Mitsubishi Outlander undPeugeot 4007 wurden bei Mitsubishi gefertigt; dieOttomotoren stammten von Mitsubishi, die Dieselmotoren von PSA. DerMitsubishi ASX ist auch die Basis für die bauähnlichenPeugeot 4008 undCitroën C4 Aircross. Außerdem basieren die beiden Elektro-Kleinwagen von PSAPeugeot iOn undCitroën C-Zero auf dem bis auf wenige Änderungen baugleichen Mitsubishi Electric Vehicle, vormals unter dem NamenMitsubishi i-MiEV verkauft worden.^[7]

Im Jahr 2012 schloss der PSA-Konzern eine Kooperation mitGeneral Motors. Im Zuge dieser beteiligte sich GM mit 7 % am PSA-Konzern.^[8] Ziel der Kooperation waren der gemeinsame Einkauf und die gemeinsame Entwicklung vonPlattform-Automobilen mit GM-Europa (Opel /Vauxhall Motors). Erste Modelle sollen der gehobenen Mittelklasse angehören (Opel Insignia); auch ein ursprünglich fürSaab Automobile entwickeltes Oberklasse-Modell sowie Kleinwagen sollen gemeinsam gebaut werden.^[9] Ebenfalls 2012 schloss PSA eine Kooperation mitToyota. Sie vereinbarten, zukünftige Nutzfahrzeuge gemeinsam zu entwickeln. PSA sollte ab dem 2. Quartal 2013 ein Schwestermodell desPeugeot Expert/Citroën Jumpy an Toyota alsToyota Proace liefern.^[10]

Am 24. Oktober 2012 wurde bekanntgegeben, dass der französische Staat Anleihen der PSA-Bank in Höhe von 7 Mrd. EUR garantiert, hierdurch wurde ein Konkurs vermieden.^[11] Im Gegenzug wurden zwei zusätzliche Posten im Aufsichtsrat geschaffen, wobei einer durch einen Arbeitnehmervertreter und einer durch einen „Unabhängigen im engen Einvernehmen mit dem Staat“ besetzt wurde. Damit geriet der Konzern faktisch unter Staatsaufsicht.^[12] Dieser Unabhängige war der ehemalige Chef vonEADS,Louis Gallois, der zeitweise auch Vorsitzender des Gremiums war.^[11]

Die 75-prozentige Beteiligung am profitablen Logistik-TochterunternehmenGEFCO wurde Ende 2012 für rund 800 Millionen Euro und eine Sonderdividende von 100 Millionen Euro an das staatliche russischeEisenbahnunternehmenRŽD verkauft.^[14]

Am 12. Dezember 2013 teilte General Motors mit, dass man bei Peugeot aussteigen und den kompletten Anteil in Höhe von 7 % verkaufen werde. Die 2012 geschlossene strategische Allianz zwischen beiden Unternehmen blieb vorerst bestehen. Gleichzeitig wurde bekannt, dass Peugeot eine Kapitalerhöhung anstrebte, im Zuge deren sich die chinesischeDongfeng Motor Corporation und der französische Staat an Peugeot beteiligen wollten.^[15]

Am 19. Februar 2014 beschloss der Aufsichtsrat von PSA, das Kapital um drei Milliarden Euro aufzustocken. Dabei sollten, das Einverständnis der bisherigen Aktionäre vorausgesetzt, der französische Staat und Dongfeng jeweils 800 Millionen investieren, wofür sie jeweils 14 % Anteil am Unternehmen erhalten sollten. Die weiteren 1,4 Milliarden sollten durch den Verkauf weiterer Aktien eingenommen werden. Es wurde erwartet, dass dadurch die Stimmanteile der Familie Peugeot von 38 auf 14 % fallen.^[11]

Am 28. September 2016 wurde von Carlos Tavares derCarsharing-AnbieterFree2move gegründet.^[16]

Im Februar 2017 berichteten Medien über Verhandlungen zur Übernahme der deutschen AutomarkeOpel.^[17] Am 6. März 2017 gaben General Motors, PSA und Opel auf einer Pressekonferenz bekannt, dass PSA für 1,3 Milliarden Euro Opel undVauxhall Motors kaufen wird, soweit die Kartellbehörden zustimmen. Weiter übernahm PSA in einem Joint Venture mit BNP Paribas zum Preis von 900 Millionen Euro das europäische FinanzierungsgeschäftGM Financial. Gemäß der Übereinkünfte sollten die Opel-spezifischen Tarifverträge bis Ende 2018 gelten. Der Verkauf wurde am 1. August 2017 abgeschlossen.^[18]

Am 31. Oktober 2019 kündigten PSA und die italienisch-amerikanische GruppeFiat Chrysler Automobiles ihre Absicht zumZusammenschluss zuStellantis an.^[19] Am 12. Dezember 2019 gab der Aufsichtsrat grünes Licht für die Verschmelzung.^[20] Die Fusion wurde am 21. Dezember 2020 von der EU-Kommission genehmigt,^[21] und am 16. Januar 2021 vollzogen. Im November 2023 hielt die Familie Peugeot 7,13 % an Stellantis, dieAgnelli-HoldingExor 14,29 %,Dongfeng 3,16 %,Streubesitz waren 55,47 %.^[22]

Neben Citroën, DS Automobiles,^[23][24] Opel, Peugeot und Vauxhall gehörten weitere Unternehmen zumPSA-Konzern:

• Faurecia, ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassysteme und andere Komponenten^[25]
• Free2move, Carsharing-Anbieter
• Banque PSA Finance, Finanzdienstleister mit den ZweigniederlassungenPeugeot Bank undCitroën Bank^[26]
• PSA Powertrain, Verkaufsunternehmen fürAntriebsstränge^[27]
• Mister Auto, ein Online-Geschäft für Autoteile (nicht nur für PSA-Marken)
• Spoticar, Gebrauchtwagenmarke^[28]

Über ein Joint Venture mit dem BankinstitutBNP Paribas betreibtPSA seit 2017 zudem das europäische FinanzierungsgeschäftGM Financial.^[29]

PSA weltweiter Absatz 2016[30] (in Tsd.)
Rang	Land	Absatz- zahlen	Markt- anteil (in %)
--	Europaische Union Europäische Union	1.446	--
1	China Volksrepublik China (2015)	731	2,9 %
2	Frankreich Frankreich	559	27,7 %
3	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	177	6,6 %
4	Italien Italien	160	8,7 %
5	Spanien Spanien	149	12,9 %
6	Deutschland Deutschland	110	3,3 %
7	Argentinien Argentinien	87	12,0 %
8	Belgien Belgien	65	12,1 %
9	Turkei Türkei	61	6,2 %
10	Brasilien Brasilien	50	2,5 %

In den Jahren 2007 bis 2010 war diePSA-Gruppe mit 3,233 Millionen (2007) bzw. 3,602 Millionen (2010) produzierten Fahrzeugen – nach derVolkswagen AG – Europas zweitgrößter Automobilhersteller. 2010 wurden insgesamt 3,6 Millionen Fahrzeuge abgesetzt, 400.000 mehr als im Vorjahr und mehr als je zuvor.^[31] Der globale Marktanteil von PSA lag 2009 bei 5 %, in Westeuropa 2010 bei 14,3 % nach 13,8 % im Jahr zuvor.^[32] Im Jahr 2012 wurde ein Rekordverlust von 4,9 MilliardenEuro verzeichnet,^[33] der allerdings zum Großteil aufAbschreibungen in Höhe von 4,12 Milliarden Euro zurückzuführen ist^[34]; gleichzeitig sank die Zahl der verkauften Fahrzeuge auf 2,964 Millionen Einheiten. 2013 konnten zwar nur 2,8187 Millionen Fahrzeuge verkauft werden, der Verlust konnte jedoch auf 2,218 Milliarden Euro^[35] reduziert werden. 2014 stieg die Produktion auf 2,939 Millionen Fahrzeuge und der Verlust sank weiter auf 555 Millionen Euro bei 53,607 Milliarden Euro Jahresumsatz.^[36] In den Jahren 2015 und 2016 wurden 2,973 bzw. 3,146 Millionen Fahrzeuge verkauft (5,8 % Zuwachs) und bei einem Umsatz von 54,676 bzw. 54,03 Milliarden Euro ein konsolidierter Gewinn von 1,202 bzw. 2,149 Milliarden Euro erzielt.^[37]

Land	Standort	Zahl der Beschäftigten	Zahl der hergestellten Kraftfahrzeuge	Modelle
Frankreich Frankreich	Mülhausen	7.600 (2015)[38]	213.000 (2015)[38]	Peugeot 2008; Citroën C4; DS 4(2015)[38]
	Poissy	4.700 (2016)[39]	234.539 (2016)[39]	Peugeot 208, 208 GT Line & 208 GTi; DS 3 & DS 3 Cabrio (2016)[39]
	Rennes	4.000 (2016)[40]	60.000 (2016)[40]	Peugeot 508 Lim. & SW; Citroën C5 Lim. & Tourer (2016)[40]
	Sochaux	10.500 (2016)[41]	347.000 (2016)[41]	Peugeot 308 Lim.& SW, 3008; DS 5; Opel Grandland X (2016)[41]
Deutschland Deutschland	Rüsselsheim	4.060 (2016)[42]	138.694 (2016)[43]	Opel Insignia, Zafira; Vauxhall Insignia, Zafira; Holden Insignia; Buick Regal
	Kaiserslautern	2.500 (2019)[44]	-	Fahrzeugkomponenten und Motoren[45]
	Eisenach	1.850 (2016)[42]	119.690 (2016)[43]	Opel Corsa, Adam; Vauxhall Corsa, Adam
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Ellesmere Port	1.830 (2016)[42]	118.113 (2016)[43]	Opel Astra; Vauxhall Astra
	Luton	1.530 (2016)[42]	73.622 (2016)[43]	Opel Vivaro, Zafira Life; Vauxhall Vivaro (2019)
Spanien Spanien	Madrid	1.673 (2016)[46]	215.000 (2016)[46]	Citroën C4 Cactus (2016)[46]
	Vigo	6.000 (2015)[47]	407.100 (2015)[47]	Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo, C-Élysée; Peugeot Partner, 301 (2015)[47]
	Figueruelas	5.080 (2016)[42]	361.411 (2016)[43]	Opel Corsa, Mokka X, Crossland X; Vauxhall Corsa, Mokka X, Crossland X, Citroën C3 Aircross
Portugal Portugal	Mangualde	700 (2016)[48]	49.700 (2016)[48]	Citroën Berlingo; Peugeot Partner/Rifter; Opel Combo (2019)[48]
Slowakei Slowakei	Trnava	3.500 (2015)[49]	303.000 (2015)[49]	Peugeot 208; Citroën C3 Picasso (2015)[49]
Polen Polen	Gliwice	3.270 (2016)[42]	201.234 (2016)[43]	Opel Astra, GTC, Cascada; Vauxhall Astra, GTC, Cascada; Holden Astra, Cascada; Buick Cascada
Argentinien Argentinien	Buenos Aires	4.730 (2009)[50]	85.445 (2009)[50]	Peugeot 308, 408, Partner/Rifter; Citroën C4, Berlingo; Opel Combo[51]
Brasilien Brasilien	Porto Real (Rio de Janeiro)	2.900	150.000	Peugeot 208, 2008; Citroën C3, C3 Aircross(2016)[52]
Marokko Marokko	Kenitra	2500 (2020)	100.000	Citroën Ami, Opel Rocks-e, Peugeot 208, C3 Aircross(2016)[53]

Im ehemaligen Werk inAulnay-sous-Bois lief 2013 der letzte Wagen (ein Citroën C3) vom Band.^[54]

Kooperationen, Joint-Venture oder Lizenzproduktion

Der Aufbau eines Montagewerkes für bis zu 5000 Fahrzeuge der Modelle Peugeot 3008 und Opel Grandland X ist inNamibia (Stand März 2018) geplant.^[56]

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48.87642.286Koordinaten:48° 52′ 35″ N,2° 17′ 9,6″ O

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