| Automobiles Gobron | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1903 |
| Auflösung | 1930 |
| Sitz | Levallois-Perret |
| Leitung | Gustav Gobron |
| Branche | Automobilhersteller |

Automobiles Gobron war einfranzösischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2][3]
Das Unternehmen ausBoulogne-Billancourt ging 1903 aus derSociété Gobron-Brillié hervor, als Eugène Brillié das Unternehmen verließ. Der Unternehmensname wurde zunächst beibehalten und erst 1919 inAutomobiles Gobron geändert, als das Unternehmen nachLevallois-Perret zog. Der Markenname änderte sich jedoch offiziell bereits 1903 aufGobron, auch wenn das in der Öffentlichkeit noch lange Zeit missachtet wurde.[2]
Die ersten Modelle besaßen einen besonderen Typ desExplosionsmotors alsGegenkolbenmotor: in jedem Zylinder arbeiteten zwei Gegenkolben auf zweiKurbelwellen an entgegengesetzten Motorenden.Nagant fertigte das Modell inLizenz. Die Modelle mit Gegenkolbenmotor gab es bis 1922. Der Gobron 12 CV von 1912 wog 780 kg. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 82 km/h.[4] In den 1920er Jahren entstand einMittelklassewagen mit konventionellemVierzylindermotor mit 1500 cm³Hubraum, der vonChapuis-Dornier geliefert wurde. Der Rennwagen von 1906 hatte 13546 cm³ Hubraum aus einem Vierzylinder mit 140 mm Bohrung und 220 mm Hub und leistete 110 PS bei 1200/min.[5]
Ein Fahrzeug dieser Marke war imMotor Technica Museum Bad Oeynhausen inBad Oeynhausen zu besichtigen.