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Gearless Motor Corporation

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Gearless Motor Corporation
RechtsformCorporation
Gründung1919
Auflösung1923
SitzPittsburgh,Pennsylvania,USA
BrancheAutomobile

Gearless Motor Corporation war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Aktie der Gearless Motor Corporation vom 31. März 1920

Das Unternehmen wurde im November 1919 inPittsburgh inPennsylvania gegründet. Duncan MacDonald, derPatente fürDampfwagen hielt, wurde Präsident. William H. Edmundson war Chefingenieur. Außerdem waren Frank E. McClintock, Paul Moscou, S. H. Smith und Raymond R. Stearns beteiligt. Sie begannen 1919 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteGearless. Bis November 1920 entstanden die ersten fünf Fahrzeuge. Dann gründete MacDuncan dieMacDonald Steam Automotive Corporation inGarfield. Eine Quelle gibt an, dass er dazu das Unternehmen verließ.[1] Eine andere Quelle meint, dass er beide Unternehmen parallel betrieb.[2] Die Produktion bei Gearless lief im geringen Umfang bis Mitte 1922[1] oder 1923[2] weiter.

Im Mai 1923 wurden vier Führungskräfte des Unternehmens angeklagt. Drei von ihnen wurden im Januar 1924 verurteilt, darunter MacDonald.

Es bestand keine Verbindung zurGearless Motor Car Company, die ein paar Jahre vorher den gleichen Markennamen verwendete.

Fahrzeuge

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Im Angebot standen ausschließlich Dampfwagen. Zwei separateDampfmotoren mit jeweils zweiZylindern leisteten zusammen 65PS. Jeder trieb eines der Hinterräder an. DasFahrgestell hatte 320 cmRadstand. Überliefert sindTourenwagen mit fünf Sitzen undRoadster mit drei Sitzen. Holzräder und Drahtspeichenräder standen zur Wahl.

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. abcBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 633 (englisch). 
  2. abcGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 614 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930

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