Frogeye Car Company Limited | |
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Rechtsform | Limited |
Gründung | 1986 |
Auflösung | 2001 |
Sitz | Bradford,West Yorkshire |
Leitung |
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Branche | Automobile |
Frogeye Car Company Limited war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]
Keith Brading gründete 1985 das Unternehmen inRyde auf derIsle of Wight.[3] Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteFrogeye.Island Plastics von der gleichen Insel stellte die Karosserien her. 2000 endete die Produktion.[3] Eine andere Quelle gibt den Produktionszeitraum mit 1986 bis etwa 1996 an.[2] Laut der Internetseite opencorporates.com wurde das Unternehmen erst am 27. Februar 1986 gegründet, von Keith Clark Brading sowie Peter Louis Cove geleitet, die den Firmensitz während der laufendenInsolvenz am 12. August 1999 nachBradford inWest Yorkshire verlegten und am 22. März 2001 die Auflösung des Unternehmens erlebten.[4] Insgesamt entstanden etwa 142 Exemplare.[3]
Island Plastics setzte von 1997 bis 1998 die Produktion eines Modells fort und vermarktete es alsIpi.[3]
Im Angebot stand nur ein Modell. DerSupersprite war eineNachbildung desAustin-Healey Sprite der ersten Generation. Die Basis bildete ein selbst entworfenesFahrgestell ausStahl. Darauf wurde eine Karosserie ausFiberglas montiert. DerRoadster bot Platz für zwei Personen. VerschiedeneVierzylindermotoren vomAustin A 30[2],Austin A 35[2],Austin Maestro[3],Ford Fiesta[1] undMini Metro[1] und vonRover trieben die Fahrzeuge an.
Der Neupreis für ein Komplettfahrzeug betrug Ende der 1980er Jahre rund 18.000Pfund.[3]