Ford
Ford Streetka (2003–2005)
Streetka
Produktionszeitraum:	2003–2005[1]
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (70 kW)
Länge:	3650 mm
Breite:	1679 mm
Höhe:	1342 mm
Radstand:	2448 mm
Leergewicht:	1136 kg

DerFord Streetka war einPKW-Modell des AutomobilherstellersFord. DerRoadster, welcher vonPininfarina gebaut wurde, kam in Deutschland im Mai 2003 auf den Markt. Es handelte sich dabei um einen reinen Zweisitzer mit einem Stoff-Verdeck. Ab 2004 gab es den Wagen alternativ mit einemHardtop zu kaufen.

Die Produktion des Streetka lief im Juli 2005 nach 37.000 Fahrzeugen aus, da Pininfarina die Kapazitäten unter anderem für die Produktion des neuenFord Focus-Cabriolets benötigte.

Der Streetka wurde von Ford auf demTuriner Autosalon 2000 als Studie vorgestellt. Das Fahrzeug basierte auf dem KonzeptfahrzeugFord Saetta, das vonGhia entwickelt und bereits 1996 auf demPariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Das Design des Streetka baute auf dem desFord Ka mit seinemNew-Edge-Design auf, daher wird der Streetka oft fälschlicherweise als Cabrio-Variante des Ka bezeichnet. Ein geändertes Fahrwerk und breitere Schürzen mit serienmäßigen 16-Zoll-Leichtmetallrädern gaben dem Streetka eine deutlich sportlichere Optik. Diese wurden später beimSportka, einer leistungsstärkeren Version des Ka, übernommen. Besonders auffällig war der mittig unterhalb des Nummernschildes in der Heckschürze angebrachte, runde Rückfahrscheinwerfer.

Obwohl die Studie mit einem revolutionären Innenraumdesign aufwartete, wurde die Serienversion des Streetka auf dem Pariser Automobilsalon 2002 mit dem konventionellenArmaturenbrett des Ka vorgestellt.

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  Heckansicht
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  Fahrzeug mit Hardtop
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  Ford Saetta (1996), Vorgängerstudie des Streetka

Der Streetka basierte, genau wie der Ka, auf der Bodengruppe desFord Fiesta ’96. Motorisiert war er mit einem 1,6 Liter-Duratec-Motor. DieserGrauguss-Vierzylinder war mit einerobenliegenden Nockenwelle und einemAluminium-Zylinderkopf ausgestattet und leistete 70 kW (95 PS). Er verfügte überHydrostößel und eineSteuerkette statt einesZahnriemens, was die Wartungskosten gering hielt. Ab 2003 war dieser Motor ebenfalls imSportka erhältlich.

Die Kraftübertragung erfolgte über einehydraulisch betätigteKupplung und ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe.

Der Streetka verfügte serienmäßig über eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Drehzahlmesser, Nebelscheinwerfer undABS.

Der Streetka war in Deutschland in der Grundversion ab 16.990 Euro mit Stoffsitzen erhältlich. Darüber hinaus gab es dasElegance-Modell, dieses war zusätzlich mit einerKlimaanlage, Audiosystem 6000, höhenverstellbaren Beifahrersitz und Ledersitzen mitSitzheizung ausgestattet. Der Grundpreis dieses Modells lag in Deutschland bei 19.500 Euro.

Im Januar 2005 gab es ein Facelift, ab nun wurden Neufahrzeuge – genau wie beim Ka – mit einem anderen Armaturenbrett mit „klassischem“ Handschuhfach ausgestattet. Es gab darüber hinaus neue elektronische Funktionen, zum Beispiel ein frei programmierbares Scheibenwischerintervall. Die Verdeckklappe konnte nun ohne aktive Zündung geöffnet werden und es gab ein Blink-Signal beim Öffnen der Wagenverriegelung per Fernbedienung.

Für die Werbekampagne zur Markteinführung des Streetka gewann Ford dieaustralische SängerinKylie Minogue.

Der Werbespot mit dem in die untergehende Sonne fahrenden Streetka spielte das Lied „Black Steel“ vonTricky.

Ford produzierte 2004 eine Sonderauflage von 8 Fahrzeugen für den FilmThunderbirds, lackiert in Pink. Auf einer Plakette im Innenraum ist neben der Seriennummer die Unterschrift vonSophia Myles zu sehen, die in der Rolle der „Lady Penelope“ den Wagen fuhr.^[2]

Von 2002 bis 2006 sind in Deutschland insgesamt 13.896 Ford Streetka neu zugelassen worden. Mit 6.618 Einheiten war 2004 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

1. ↑Autos ohne Nachfolger (Bild 19) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
2. ↑Bericht über die „Pink Car Rally“ 2009. 5. Oktober 2009, abgerufen am 7. September 2010 (englisch). 
3. ↑Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Februar 2023. Jahr 2002,Jahr 2003,Jahr 2004,Jahr 2005,Jahr 2006

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