| Fokker D.XIII | |
|---|---|
 | |
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | Niederlande |
| Hersteller | Fokker |
| Erstflug | 12. September 1924 |
| Stückzahl | 50 |
Das niederländischeJagdflugzeugFokker D.XIII war eine Weiterentwicklung derFokker D.XI und entstand aus den Erfahrungen mit derFokker D.VII aus demErsten Weltkrieg. Entworfen wurde es vonFokkers technischem Direktor und KonstrukteurReinhold Platz.
Von seinem Vorläufermodell D.XI unterschied sich das Muster hauptsächlich durch den verwendeten Napier Lion-Motor anstelle des leistungsschwächerenHispano-Suiza 8Fb. Der Erstflug erfolgte am 12. September 1924. Am 16. Juli 1925 konnten mit einer D.XIII mehrere Geschwindigkeits- und Gewichtsrekorde aufgestellt werden.50 Flugzeuge dieses Typs wurden gebaut und ab 1925 auf demgeheimen deutschen Luftwaffenstützpunkt im sowjetischenLipezk zur Schulung von deutschen, später auch von sowjetischen Jagdpiloten eingesetzt. Als der Stützpunkt 1933 geschlossen wurde, erhielt die Rote Armee die verbliebenen circa 30 Exemplare. Lediglich eine D.XIII wurde nach Deutschland überführt. Die sowjetische Bezeichnung für diesen Typ lauteteI-39 oderI-LD.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 Pilot |
| Spannweite | 11,53 m |
| Länge | 7,30 m |
| Höhe | 2,90 m |
| Flügelfläche | 21,8 m² |
| Leermasse | 1180 kg |
| Startmasse | 1610 kg |
| Antrieb | einNapier Lion XI (425 kW (ca. 580 PS)) mit 340-l-Tank im Oberflügel |
| Höchstgeschwindigkeit | 271 km/h |
| Steigzeit | 3,8 min |
| Gipfelhöhe | 8000 m |
| Reichweite | 575 km |
| Flugdauer | 3 h |
| Bewaffnung | zwei starre 7,92-mm-MG über dem Motor |
Zivile Baureihen
C.II |F.II |F.III |F.IV |F.V |F.VII |F.VIII |F.IX |F.XI |F.XII |F.XVI |F.XVIII |F.XX |F.XXII |F.XXXVI |F25 |F26 |F27 |F28 |F50 |F60 |F70 |F100 |F-901) |F-1301)
Militärische Baureihen
Dr.I |M.1 |M.2 |M.3 |M.4 |M.5K |M.10 |M.16 |E.I |E.II |E.III |E.IV |D.V |D.VI |D.VII |D.VIII |E.V |T-2 |D.XI |D.XIII |D.XVII |C.I |C.III |C.V |C.VIII |C.X |D.X |D.XXI |T.IV |T.V |S.IX |T.VIII-W |G.I |D.XXIII |T.IX |S.11 |S.12 |S.14 |V 1 |V 4 |V 5 |V 6 |V 7 |V 8 |V 9 |V 12 |V 14 |V 16 |V 23 |V 24 |V 25
Baumuster der Atlantic Aircraft Corp. und Fokker Aircraft Corp.
Universal (Model 4) |XLB-2 (Mod. 5) |Trimotor (Mod. 6) |C-2 (Mod. 7) |Super Universal (Mod. 8) |F-11 (Mod. 9) |F-10 Super Trimotor (Mod. 10) |H-51 (Mod. 11) |F-32 (Mod. 12) |F-14/C-14 (Mod. 14) |General Aviation PJ (GA-15) |O-27 /XB-8 (Mod. 16) |XA-7 (Mod. 17) |XFA-1 (Mod. 18)
