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Flughafen Las Américas

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aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Flughafen Las Américas

Santo Domingo-Las Américas

Kenndaten

ICAO-Code

MDSD

IATA-Code

SDQ

Koordinaten

18° 25′ 47″ N,69° 40′ 8″ W18.429663888889-69.66892518Koordinaten:18° 25′ 47″ N,69° 40′ 8″ W

Höhe überMSL

18 m (59 ft)

Verkehrsanbindung

Entfernung vom Stadtzentrum

24 km östlich vonSanto Domingo

Straße

Ruta 66 weiterführend auf die Autopista Las Americas

Bahn

keine

Nahverkehr

Bus, Minibus

Basisdaten

Eröffnung

1959

Betreiber

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI S.A. (Aerodom)

Terminals

A, B und Domestic Terminal

Passagiere

3.810.736^[1](2017)

Luftfracht

26.175 t^[1](2017)

Flug-
bewegungen

33.505^[1](2017)

Start- und Landebahn

17/35

3353 m × 61 m
Asphalt

i8 i11 i13

DerAeropuerto Internacional de Las Américas „Dr. José Francisco Peña Gómez“ (IATA-Code:SDQ,ICAO-Code:MDSD) ist ein internationalerFlughafen, der in Punta Caucedo, naheSanto Domingo undBoca Chica in derDominikanischen Republik gelegen ist. Der Flughafen war der größte der Dominikanischen Republik, wurde im Passagieraufkommen jedoch mittlerweile vom privat betriebenenFlughafen Punta Cana überholt.^[1]

Flugzeuge bis zur Größe vonBoeing 747 undAirbus A340 können in Las Américas starten und landen.Aerolíneas Argentinas,Dominicana de Aviación undIberia gehörten zu den Fluggesellschaften, die den Flughafen zeitweise mit Boeing 747 anflogen.

Las Américas war dasLuftfahrt-Drehkreuz fürDominicana,APA Dominicana International und weitere kleinere Fluglinien.

Geschichte

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Der Flughafen wurde 1959 unter dem Namen Aeropuerto Internacional de Punta Caucedo eingeweiht. Kurz darauf benannte ihn der dominikanische DiktatorTrujillo in Aeropuerto Internacional General Trujillo um. Nach der Ermordung des Diktators 1961 erhielt der Flughafen wieder seinen ursprünglichen Namen. 1968 wurde er auf Veranlassung des StaatspräsidentenJoaquín Balaguer in Aeropuerto Internacional Las Américas umbenannt und erhielt 2003 den Zusatz „Dr. José Francisco Peña Gómez“ zu Ehren des früheren Führers desPartido Revolucionario Dominicano.

Verkehrszahlen

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Quelle:Junta de Aviación Civil^[1]

Quelle: Junta de Aviación Civil^[1]

Verkehrszahlen des Aeropuerto Internacional Las Américas 2005–2017^[1]
Jahr	Fluggastaufkommen	Luftfracht (Tonnen)	Flugbewegungen
2017	3.810.736	26.175	33.505
2016	3.686.988	64.559	33.555
2015	3.536.090	58.693	31.484
2014	3.286.420	55.699	32.123
2013	3.107.969	51.080	30.473
2012	3.130.393	51.555	29.203
2011	3.085.774	52.310	28.858
2010	3.143.062	60.370	29.317
2009	2.864.847	49.417	29.465
2008	2.713.350	52.586	25.289
2007	2.777.143	55.544	23.067
2006	2.620.619	56.836	22.869
2005	2.583.844	55.042	23.267

Verkehrsreichste Strecken

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Verkehrsreichste Strecken ab Santo Domingo (2017)^[1]
Rang	Stadt	Passagiere	Fluggesellschaften
01	New York–JFK,Vereinigte Staaten	951.679	Delta,JetBlue
02	Miami, Vereinigte Staaten	500.151	American
03	Panama-Stadt,Panama	396.793	Copa
04	Madrid–Barajas,Spanien	348.680	Air Europa,Iberia
05	Fort Lauderdale, Vereinigte Staaten	241.231	JetBlue,Spirit
06	San Juan,Puerto Rico	231.943	JetBlue
07	Caracas,Venezuela	155.503	Avior,LASER,Venezolana
08	Newark, Vereinigte Staaten	127.496	United
09	Atlanta, Vereinigte Staaten	119.763	Southwest
10	Boston, Vereinigte Staaten	110.967	JetBlue

Zwischenfälle

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Am 17. Juli 1958 verlor an einerCurtiss C-46A-60-CK Commando der dominikanischenDominicana de Aviacion (LuftfahrzeugkennzeichenHI-16) das linke Triebwerk beim Start vom Flughafen Las Américas an Leistung. In einer Höhe von 40 Metern kam es zumStrömungsabriss, wobei die Maschine etwa 70 Meter vor dem Startbahnende und 90 Meter links davon auf dem Boden aufschlug. Es gibt Anzeichen dafür, dass die Piloten mit dem Triebwerksausfall falsch umgingen und nicht die korrekten Verfahren dafür einhielten. Beide Piloten, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.^[2]

Am 15. Februar 1970 stürzte eineDouglas DC-9-32 derDominicana de Aviación(HI-177) kurz nach dem Start auf dem Weg von Las Américas nachSan Juan in Puerto Rico ins Meer. Dabei starben alle 102 Menschen an Bord(siehe auchDominicana-de-Aviación-Flug 603).^[3]

Am 7. Mai 1970 überrollte eineCurtiss C-46F-1-CU Commando der dominikanischen Domaire(HI-170) beim Start vom Flughafen Santo Domingo/Las Américas das Ende der Startbahn und wurde irreparabel beschädigt. Es gab keine Todesfälle.^[4]

Am 25. April 1973 fiel an einerCurtiss C-46 Commando derAeromar aus der Dominikanischen Republik(HI-201) im Steigflug nach dem Start vom Flughafen Santo Domingo/Las Américas das Triebwerk Nr. 1 (links) aus. Dadurch wurden die Piloten der mit 6,4 Tonnen Früchten beladenen Maschine zu einerNotwasserung gezwungen. Alle vier Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, überlebten den Unfall.^[5]

Am 31. August 1979 wurde eineLockheed L-049-46-26 Constellation derAerovías Quisqueyana aus derDominikanischen Republik(HI-260) auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas durch den Hurrikan David zerstört. Über Personenschäden ist nichts bekannt.^[6]

Am 31. August 1979 wurde eineCurtiss C-46A-5-CK Commando des dominikanischen Canaan Amin(HI-197) auf dem Flughafen Las Américas durch den Hurrikan David irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.^[7]

Im Jahr 1988 (genaues Datum unbekannt) kam es bei einerLockheed L-749A Constellation derAerochago Airlines aus derDominikanischen Republik(HI-422) bei der Landung auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas zu heftigem Bugradflattern. Die vordere Rumpfstruktur des voll beladenen Frachtflugzeugs wurde überlastet und das Flugzeug irreparabel beschädigt. Alle Insassen überlebten den Unfall. Dies war der letzte Totalverlust einer Lockheed Constellation (nicht zu verwechseln mit derLockheed L-1049 Super Constellation).^[8]^[9]

Am 18. Februar 1993 geriet eineDouglas DC-7CF der dominikanischenAerochago Airlines(HI-599CT) beim Start auf dem Flughafen Las Américas nach dem Ausfall des Triebwerks Nr. 4 (rechts außen) von der Startbahn ab und wurde irreparabel beschädigt. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, überlebten den Unfall.^[10]

Am 27. Juni 1995 traten bei einerConvair CV-440-98 der US-amerikanischenSalair(N356SA) während des Steigflugs Probleme auf. Beim Versuch der Rückkehr zum Flughafen Santo Domingo-Las Américas stürzte die Maschine 70 Kilometer östlich davon beiLa Romana ab. Beide Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.^[11]

Im Juni 1990 (genaues Datum unbekannt) wurde eineLockheed L-1049/C-121J Super Constellation der dominikanischenAerochago Airlines(HI-532CT) bei der Landung auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.^[12]

Am 22. September 1998 wurde eineLockheed L-1049/C-121C Super Constellation der dominikanischenAerochago Airlines(HI-548CT) auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas irreparabel beschädigt. Während des Hurrikans Georges wurde eineCurtiss C-46 Commando derAerolineas Mundo(HI-503CT) in die Superconnie geblasen. Über Personenschäden ist nichts bekannt. Dies war der letzte Totalschaden einer Super Constellation seit ihrer Indienststellung im Dezember 1951.^[13]