DerFerrari 290S war ein Rennsportwagen, den dieScuderia Ferrari 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte.

Der Ferrari 290S war die modifizierte Version desFerrari 290MM aus dem Jahre 1956. Herzstück des Wagens war der neueFerrari-Viernockenwellen-Motor, der im selben Jahr auch im315S und im335S zum Einsatz kam. Im 290S leistete dieses Triebwerk 330 PS. Ansonsten blieben Fahrgestell und Karosserie des 290MM unverändert.

Vom 290S wurden zwei Stück gebaut die nur bei einem Sportwagenrennen werksseitig antraten, da Ferrari zu Beginn des Jahres bereits am 315S arbeitete. Beim1000-km-Rennen von Buenos Aires1957 starteten die TeamsMusso/von Trips undCollins/Castellotti auf den beiden 290S. Peter Collins hatte schon nach drei Runden einen Motorschaden und wechselte zuMasten Gregory undCesare Perdisa in den 290MM. Nicht viel besser erging es dem Duo Musso/Trips die den zweiten 290S nach dauerhaften Problemen mit der Zündung nach 500 gefahrenen Kilometer in der Box abstellen mussten. Auch Musso wechselte in den Gregory-Wagen, sodass am Ende des Rennens eine Vierermannschaft den Sieg einfuhr.

Fahrgestell 0656 wurde vom US-Amerikaner George Tilp beim12-Stunden-Rennen von Sebring gemeldet. Masten Gregory undLou Brero erreichten den vierten Rang in der Gesamtwertung.

• Pino Casamassima:Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998,ISBN 88-7911-179-5.
• Peter Braun/Gregor Schulz:Das große Ferrari Handbuch. Heel, Königswinter 2006,ISBN 3-89880-501-8.

Commons: Ferrari 290S – Sammlung von Bildern

• Bild: Ferrari 290S

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