DerFerrari 1512 wurde 1964 und 1965 von derScuderia Ferrari in derFormel 1 eingesetzt.

Mit dem Ferrari 1512 kehrte die Scuderia zumZwölfzylindermotor zurück. Das war derTipo 207, ein180°-V-Motor mit einem Hubraum von 1489 cm³. Die Leistung lag bei 220 PS. Der Wagen hatte das Fahrgestell desFerrari 158 und wurde schon gegen Ende der Saison1964 und die gesamteAutomobil-Weltmeisterschaft 1965 parallel zum 158 eingesetzt.

John Surtees war vom 1512 nicht sonderlich begeistert und zog den 158 fast immer vor. Die beste Platzierung für den 1512 war der zweite Platz vonLorenzo Bandini beimGroßen Preis von Monaco 1965.

• Mike Lang:Grand Prix! Race-by-race account of Formula 1. Haynes Publishing Group, Sparkford 1982,ISBN 0-85429-321-3.
• David Hodges:Rennwagen von A bis Z nach 1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994,ISBN 3-613-01477-7.
• Pino Casamassima:Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998,ISBN 88-7911-179-5.
• Leonardo Acerbi:60 Jahre Ferrari. Heel, Königswinter 2007,ISBN 978-3-89880-815-6.

Commons: Ferrari 1512 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Der Ferrari 1512 bei Ultimate Car Page, englische Sprache, abgerufen am 8. November 2015

• Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1964
• Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1965
• Historischer Rennwagen
• Formel-1-Rennwagen (Ferrari)