Fauber war eineUS-amerikanische Automarke.^[1][2]

William Harrison hatte bereits 1903 Erfahrungen bei derMarr Auto-Car Company gesammelt. Er hatte ein Büro inNew York City und entwickelte 1913 zwei Fahrzeuge. Die Produktion fand 1914 zusammen mit derCyclecar Engineering Company inIndianapolis inIndiana statt. Der Markenname lauteteFauber. Im gleichen Jahr endete die Produktion.

DasBi-Car war einEinspurwagen. Der Fahrzeugrahmen ähnelte den damaligen Rahmen vonMotorrädern. Da das Fahrzeug nur zwei Räder hatte, war eine Vorrichtung angebracht, die das Umkippen im Stand verhinderte. Eine Quelle meint, es warenStützräder^[2], eine andere gibt Federn^[1] an, die den Boden erreichten. DasFahrgestell hatte 168 cmRadstand. Die offene Karosserie desRunabouts hatte eine oder zwei Türen und bot Platz für zwei Personen hintereinander. Gelenkt wurde mit einemLenkrad. EinZweizylindermotor mit 8PS Leistung war vor dem Hinterrad angeordnet und trieb dieses an. Der Neupreis betrug 295US-Dollar für ein Komplettfahrzeug. Es war auch alsKit Car für 195 Dollar erhältlich.

DasAuto-Cyclecar war ein richtiges Automobil mit vier Rädern. DasFahrgestell hatte 203 cm Radstand und die für die USA üblicheSpurweite von 142 cm. Der Motor entsprach dem erstgenannten Modell. Das Fahrzeug war ebenfalls als Runabout karosseriert. DasLeergewicht betrug 227 kg. Damit galt das Fahrzeug alsCyclecar. Auf gleicher Basis gab es auch einen leichtenLieferwagen, der nur 112 cm Spurweite hatte.

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 560 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 526 (englisch). 

1. ↑^abBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 560 (englisch). 
2. ↑^abGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 526 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (New York)
• Ehemaliges Unternehmen (New York City)
• Produzierendes Unternehmen (New York City)
• Ehemaliger Einspurwagen-Hersteller
• Ehemaliger Cyclecar-Hersteller
• Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)
• Kit Car
• Unternehmensgründung 1913
• Aufgelöst 1914