Fairey Jet Gyrodyne
Fairey Jet Gyrodyne
Typ	Experimentalflugzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Fairey Aviation Company
Erstflug	Januar 1954
Stückzahl	1

DieFairey Jet Gyrodyne war ein experimentellerKombinationsflugschrauber desbritischen HerstellersFairey Aviation Company aus den 1950er Jahren. Der Antrieb bestand aus einem Sternmotor, der über die beiden Propeller für den Vortrieb sorgte und einem heißenBlattspitzenantrieb des Rotors, durch den senkrechte Starts und Landungen ermöglicht wurden.Der Jet Gyrodyne war Teil eines Forschungsauftrag desMinistry of Supply (MoS), um Daten für die konstruktive Auslegung der sich damals in Planung befindendenFairey Rotodyne zu gewinnen.Gyrodyne setzt sich zusammen ausgyratory (sich drehend) undaerodyne einer Bezeichnung fürLuftfahrzeuge schwerer als Luft, im Gegensatz zuaerostats.^[1]

Der Jet Gyrodyne war eine Modifikation des zweiten Prototyps desFairey Gyrodyne Flugzeuge, registriert als G-AJJP. Der Jet Gyrodyne wurde speziell gebaut, um den Blattspitzenantrieb und operativen Verfahren für die spätereRotodyne zu entwickeln. Der Jet Gyrodyne verwendet den Rumpf, das Fahrwerk und den Motor des FB-1 Gyrodyne. Der Neun-Zylinder-SternmotorAlvis Leonides wurde in die Mitte des Rumpfes gelegt und trieb je einenDruckpropeller an der Spitze jedes Stummelflügels und zweiRolls-Royce MerlinMotorlader an. Das ursprüngliche Dreiblatt-Neigungsnabenrotorsystem wurde durch einen Zweiblatt-Rotor mit einer über eine Taumelscheibe betätigten zyklischen und kollektiven Blattverstellung ersetzt. EinLeitwerk sorgte für die notwendige Stabilisierung über die Nick- und Gierachsen.Für Start, Landung und Langsamflug versorgten die Lader den Rotor mit Druckluft, die in den Rotorspitzen verbrannt wurde. Dieser drehmomentlose Rotorantrieb braucht kein kompensierendes Ausgleichsmoment. Wenn die Fluggeschwindigkeit hoch genug war, wurde der Rotorantrieb abgeschaltet, sodass der Rotor in Autorotation weiterhin Auftrieb produzierte, während die Propeller den erforderlichen Schub produzierten. Für Langsam-Flug und Landung wurde das Rotorantriebssystem neu gestartet, um die Schwebefähigkeit bereitzustellen.

Nach Fesselflügen in White Waltham erfolgte der erste freie Flug im Januar 1954, aber ein vollständiger Übergang von Hubschrauber zum Tragschrauber Flug wurde erst im März 1955 vom Piloten John N. Dennis erreicht.Die Systemprüfungen wurden fortgesetzt und bis September 1956 wurden 190 Transitions und 140 Autorotationslandungen abgeschlossen. Die Erprobung von Bordrotorantrieb Neustartverfahren führte zu mehreren Antriebslosen-Autorotationslandungen, bis die Methode perfektioniert war. Der Jet Gyrodyne wurde untermotorisiert und hatte nur Kraftstoff für 15 Minuten Flug; gelegentlich wurden Zusatztanks mitgeführt, um Ausdauer zu erhöhen.Die Jet Gyrodyne wurde außer Dienst gestellt, sobald Bodentests des Rotodyne Rotorantriebssystems begonnen hatten.

Obwohl die Verschrottung im Jahre 1961 geplant war, blieb die Jet Gyrodyne (Seriennummer XD759 später XJ389) erhalten und ist heute im Museum of Berkshire Aviation als Leihgabe aus demRoyal Air Force Museum ausgestellt.

• McDonnell XV-1
• Liste der Hubschraubertypen

• Charnov, Dr. Bruce H.The Fairey Rotodyne: An Idea Whose Time Has Come – Again? (Based on Charnov, Dr. Bruce H.From Autogiro to Gyroplane: The Amazing Survival of an Aviation Technology. Westport, Connecticut: Praeger Publishers, 2003.ISBN 978-1-56720-503-9.)Detailed History.
• Green, William and Gerald Pollinger.The Observer's Book of Aircraft, 1958 edition. London: Fredrick Warne & Co. Ltd., 1958.
• Taylor, H.A.Fairey Aircraft since 1915. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1974.ISBN 0-87021-208-7.
• Winchester, Jim, ed. "Fairey Rotodyne."Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005.ISBN 1-84013-809-2.

Commons: Fairey Gyrodyne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Museum of Berkshire Aviation website

1. ↑The Gyrodyne, in FLIGHT, 15. Juli 1948, S. 78. (online)
2. ↑„Fairey Gyrodyne“.British Aircraft Directory. 13. August 2006."Fairey Gyrodyne."British Aircraft Directory. Abgerufen am 18. August 2006.

• Fairey Aviation Company
• Flugschrauber
• Erstflug 1954