DieEnglish Motor Car Company Limited war einbritisches Unternehmen derAutomobilindustrie.

Das Unternehmen hatte seinen Sitz am Hanover Square in derCity of Westminster vonLondon. Arthur Lipscomb Bayley (ca. 1860–1932) leitete es.^[1] Im Angebot standenPersonenkraftwagen. Der MarkennameLipscomb wurde von 1903 bis 1905 verwendet,^[2][3]Bayley von 1903 bis 1904^[4]. Beide waren abgeleitet vom Namen des Inhabers des Unternehmens.^[3]

Der Lipscomb war ein typischerKleinwagen seiner Zeit.^[2] Eine Quelle nenntEinbaumotoren vonDe Dion-Bouton undAster mit 6 PS Leistung.^[5] DerDe-Dion-Bouton-Einzylindermotor aus jener Zeit mit 6 PS hatte 90 mmBohrung, 110 mmHub, 700 cm³Hubraum undWasserkühlung. Eine Anzeige des Unternehmens vom September 1903 bestätigt die beiden Motorenhersteller und gibt zusätzlich die Details Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang sowie gleich große Räder mit 3,5 Zoll Breite an. Aufgeführt ist ein Motor mit 6,5 PS sowie ein Preis von 195 Pfund Sterling für einenoffenen Phaeton-Zweisitzer, bei dem die Montage eines dritten Sitzes möglich war.^[6] Eine ähnliche Anzeige von 1903 nennt zusätzlich einenviersitzigen Tonneau mit 9-PS-Motor für 270 Pfund.^[7]

Der Bayley 20 HP hatte einenVierzylindermotor mit 20 PS Leistung. Der Motor stammte vonAilsa-Craig.^[3][5] In den eigenen Modellen von Ailsa-Craig hatte der 20-PS-Motor 90 mm Bohrung, 110 mm Hub, 2799 cm³ Hubraum und Wasserkühlung.^[8]

• David Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999,ISBN 1-874105-93-6 (englisch).

1. ↑Arthur Lipscomb Bayley. Auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
2. ↑^abDavid Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999,ISBN 1-874105-93-6, S. 410 (englisch).
3. ↑^abcGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 912 (englisch). 
4. ↑David Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999,ISBN 1-874105-93-6, S. 463 (englisch).
5. ↑^abHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Lipscomb; Bailey. 
6. ↑The „Lipscomb“. Anzeige in der ZeitschriftThe Autocar vom 26. September 1903, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
7. ↑The „Lipscomb“. Anzeige des Unternehmens für den Lipscomb von 1903 auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 20. Dezember 2025 (englisch).
8. ↑David Culshaw, Peter Horrobin:The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999,ISBN 1-874105-93-6, S. 364 (englisch).

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)
• Ehemaliges Unternehmen (City of Westminster)
• Unternehmensgründung 1903
• Aufgelöst 1905