AlsElastikreifen oderElastikbereifung bezeichnete man die vollständig ausGummi oder anderenelastischenKunststoffen bestehendenReifen fürLandfahrzeuge (heute oftmals: „Vollgummireifen“) vor der Einführung von (außen aus demselbenWerkstoff gefertigten, aber statt mit einemfestenMaterial mit unterDruck stehenderLuft oder einem anderenGas(gemisch) gefüllten) Luftreifen (vgl.Pneus).
Von der heute üblichen Vollgummibereifung unterschieden sich Elastikreifen damals einzig durch ihre spezielleProfilierung.
Bis Mitte der 1920er Jahre hielt sich die Elastikbereifung aufgrund ihres geringerenRollwiderstandes erfolgreich im Wettbewerb mit den damals noch sehr anfälligen Luftreifen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung Letzterer verdrängte die Elastikreifen allerdings in Nischen.
Heute sind Vollgummireifen insbesondere imModellbau sowie großtechnisch auf Sonderfahrzeugen des innerbetrieblichenWerkverkehrs, wieFlurfördergeräten (z. B.Gabelstaplern) oderSchwertransportfahrzeugen, im Einsatz.