E. R. Thomas-Detroit Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Erwin Ross Thomas leitete dieE. R. Thomas Motor Car Company inBuffalo im US-BundesstaatNew York. Der Ingenieur Howard E. Coffin und der VerkäuferRoy D. Chapin waren vorher fürOldsmobile tätig. Sie überredeten Thomas zu einem gemeinsamen Unternehmen. Es wurde 1906 inDetroit inMichigan gegründet. Eine Quelle nennt exakt den 2. Mai 1906.^[3] Dort fand die Produktion von Automobilen statt. Der Markenname lauteteThomas-Detroit. Die Vermarktung lief über Thomas in Buffalo.^[1]

Bis Juli 1907 entstanden 503 Fahrzeuge. Thomas orderte 750 weitere. Laut einer Quelle wurden diese 750 Fahrzeuge noch gefertigt.^[4] Chapin und Coffin verloren mit der Zeit die Lust. Sie verhandelten mit Hugh Chalmers, der schließlich die Anteile von Thomas aufkaufte. Chalmers wurde am 3. Dezember 1907 neuer Präsident.^[3] Sie gründeten im Juni 1908 dieChalmers Motor Car Company als Nachfolgegesellschaft.^[1]

Im Angebot stand nur ein Modell. Es war etwas schwächer und billiger als die Fahrzeuge von Thomas, der auf diese Weise sein Sortiment nach unten erweiterte. Es finden sich die BezeichnungenFour,40 HP undModel 4-40.

DerVierzylindermotor hatte 127 mmBohrung und 120,65 mmHub, was 6113 cm³Hubraum ergab. Die Motorleistung war mit 40PS angegeben. Der Antrieb erfolgte über eineKardanwelle auf die Hinterachse.^[1]

DasFahrgestell hatte 286 cmRadstand. Vier verschiedene Karosseriebauformen standen zur Wahl.Runabout undTourenwagen kosteten 2750US-Dollar.Limousine undLandaulet standen mit 3750 Dollar in den Preislisten.^[1]

Ein Fahrzeug von 1907 existiert noch. Es wirdModel C genannt. Die Hubraumangabe von 5807 cm³ weicht etwas ab. Das Fahrgestell ist gelb, der Aufbau blau. Die offene Karosserie des Runabouts bietet vorne Platz für zwei Personen. Dahinter befindet sich ein Notsitz. Das Fahrzeug trägt die Fahrgestellnummer 7138 und die Motornummer 7166. Es befand sich rund 100 Jahre im Besitz der Familie des ersten Käufers. Laferriere Classic Cars verkaufte es zwischen 2017 und 2018.^[5]

Das AuktionshausBonhams versteigerte am 3. Juni 2018 ein weiteresModel C, das auf etwa 1907 datiert ist. Die Hubraumangabe 354Kubikzoll entspricht etwa 5801 cm³. Das Fahrzeug hat ein grünes Fahrgestell und einen schwarzen Aufbau als Tourenwagen mit hinteren Türen. Mit Fahrgestellnummer 7146 und Motornummer 7180 ist es vermutlich geringfügig jünger als das oben genannte Fahrzeug. Der Verkaufspreis bei der Auktion betrug umgerechnet 55.073Euro.^[6]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1466 (englisch). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1585–1586 (englisch). 

1. ↑^abcdeBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1466 (englisch). 
2. ↑George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1585–1586 (englisch). 
3. ↑^abBuch über Hudson (englisch, abgerufen am 8. Juni 2019)
4. ↑Buch über Roy D. Chapin (englisch, abgerufen am 8. Juni 2019)
5. ↑Verkauf des gelb-blauen Fahrzeugs (englisch, abgerufen am 8. Juni 2019)
6. ↑Versteigerung 2018 (englisch, abgerufen am 8. Juni 2019)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Michigan)
• Ehemaliges Unternehmen (Detroit)
• Unternehmensgründung 1906
• Aufgelöst 1908
• Produzierendes Unternehmen (Detroit)