Duero
Duero portugiesisch: Douro | ||
![]() Einzugsgebiet des Duero | ||
Daten | ||
Lage | Spanien,Portugal | |
Flusssystem | Duero | |
Quellgebiet | Picos de Urbión in derProvinz Soria 42° 0′ 25″ N,2° 52′ 51″ W42.007-2.8809142160 | |
Quellhöhe | 2160 msnm | |
Mündung | Atlantischer Ozean beiPorto41.145277777778-8.65666666666670Koordinaten:41° 8′ 43″ N,8° 39′ 24″ W 41° 8′ 43″ N,8° 39′ 24″ W41.145277777778-8.65666666666670 | |
Mündungshöhe | 0 msnm | |
Höhenunterschied | 2160 m | |
Sohlgefälle | 2,4 ‰ | |
Länge | 897 km | |
Einzugsgebiet | 98.400 km² | |
Abfluss | MQ | 700 m³/s |
Linke Nebenflüsse | Águeda,Yeltes,Paiva,Távora,Tormes,Adaja | |
Rechte Nebenflüsse | Corgo,Esla,Valderaduey,Pisuerga,Tâmega,Tua | |
Großstädte | Porto,Vila Nova de Gaia | |
Mittelstädte | Soria,Zamora,Aranda de Duero,Peso da Régua | |
![]() Der Duero und sein NebenflussPisuerga |
DerDuero ['dweɾo] (portugiesisch undmirandesischDouro [ˈdoɾu] bzw. [ˈdowɾʊ]) ist der drittlängste Fluss deriberischen Halbinsel. Er entspringt in derspanischenProvinz Soria, durchfließt Nordspanien undNordportugal und mündet beiPorto in denAtlantischen Ozean. Er ist etwa 897 Kilometer lang.
Geographie
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Der Duero entspringt in denPicos de Urbión in der nordspanischenProvinz Soria auf 2080 Meter Höhe. Er durchfließt dieautonome GemeinschaftKastilien und León entlang der StädteSoria,Almazán,Aranda de Duero,Tordesillas undZamora. Auf 112 km Länge bildet er die spanisch-portugiesischeGrenze, an der die Flusslandschaft auf beiden Seiten in geschützten Naturparks liegt:Arribes del Duero undDouro Internacional. Von hier aus fließt er 213 km in Portugal, passiert dabei die StädteMiranda do Douro,Pinhão undPeso da Régua sowie dasWeinbaugebietAlto Douro. BeiPorto undVila Nova de Gaia mündet der Duero in denAtlantik.
Nördlich seines Mittellaufes liegt in Portugal das Hochplateau derSerra de Aboboreira mit derMegalithanlageChã da Parada. ImNeolithikum war das gesamte Gebiet nördlich des Duero einschließlichGaliciens ein einheitlicher Kulturraum.
Die wichtigsten rechten Zuflüsse sind in SpanienEsla,Valderaduey undPisuerga, in Portugal der ausGalicien kommendeTâmega, derTua und derCorgo.Linke Zuflüsse sindÁgueda,Yeltes undTormes.Dazu kommen eine Reihe von Flüssen mit sehr geringer Wasserführung wie derRiaza, derDuratón, derCega, derAdaja, derZapardiel, derGuareña und derTrabancos.
Anthropogene Belastung
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Die Belastung durchMikroplastik im Duero ist bedenklich. In einer Studie wurden mehr MP-Partikel alsFischlarven gefunden.[1]
Geschichte
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Der antike Name des Duero lauteteDurius;Numantia war die bedeutendste Stadt an seinem Ufer.
Der Duero markierte in der frühen Phase derReconquista bis etwa zur Auflösung desKalifats von Córdoba (1031) das Grenzgebiet zwischen dem christlichen Norden Spaniens (Königreich Asturien/Königreich León) undal-Andalus im Süden. Hinweise auf diese ehemalige Grenze geben einige noch erhaltene maurische Wachtürme (atalayas) in der spanischen Provinz Soria sowie dieBurg Peñafiel im Norden der Provinz Valladolid.
Verkehr
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Straßen führen nur sporadisch am Flussufer entlang.
Zwischen Porto undPocinho verkehrt dieportugiesische Eisenbahn auf derLinha do Douro größtenteils entlang des Flussufers. In Porto verläuft die Straßenbahnlinie 1 (Infante – Passeio Alegre) entlang des Douro-Ufers bis nah an die Mündung im Stadtteil Foz do Douro.
Von der Quelle bis zur Mündung verläuft außerdem der internationale FernwanderwegGR 14 Senda del Duero.
Brücken
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Der Straßenverkehr kann zur Überquerung des Duero/Douro die Staumauern der Kraftwerke nutzen. Sie sind mit entsprechenden Überführungen gebaut worden. Daneben gibt es eine Reihe von Brücken für den Straßen- und Schienenverkehr. Die folgende Tabelle listet dieBrücken über den schiffbaren Teil des Douro von der Mündung bis an die spanische Grenze auf.
Erläuterungen der Abkürzungen beim Typ:
- AB = Autobahnbrücke
- EB = Eisenbahn-/Straßenbahnbrücke
- FR = Fuß- und Radwegbrücke
- SB = Straßenbrücke mit Fuß- und Radweg
Name | Typ | Straßen-Nr. bzw. Eisenbahnlinie | Gemeinde links (südlich) | Gemeinde rechts (nördlich) | Baujahr | Bemerkungen | Koordinaten | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ponte da Arrábida | AB | A1 | Vila Nova de Gaia | Porto | 1963 | Länge: 493 m | 41° 08′ 50″ N, 8° 38′ 25″ W | ![]() |
Ponte Dom Luís I | EB, SB | u. a. Linie D der Metro do Porto | Vila Nova de Gaia | Porto | 1881 | Länge: 385 m, zwei Brückenebenen | 41° 08′ 24″ N, 8° 36′ 34″ W | ![]() |
Ponte Infante Dom Henrique | SB | EN12 | Vila Nova de Gaia | Porto | 2002 | Länge: 371 m | 41° 08′ 28″ N, 8° 36′ 06″ W | ![]() |
Ponte de Dona Maria Pia | EB | bis zur Stilllegung 1991: Linha do Norte | Vila Nova de Gaia | Porto | 1877 | Länge: 353 m; in Betrieb bis 1991 | 41° 08′ 23″ N, 8° 35′ 49″ W | ![]() |
Ponte de São João | EB | Linha do Norte | Vila Nova de Gaia | Porto | 1984 | Länge: 1140 m | 41° 04′ 47″ N, 8° 35′ 43″ W | ![]() |
Ponte do Freixo | AB | A20, IC23 | Vila Nova de Gaia | Porto | 1995 | Länge: 750 m | 41° 08′ 20″ N, 8° 34′ 50″ W | ![]() |
AB | A41, IC24 | Sandim, Olival, Lever e Crestuma | Melres e Medas | 41° 03′ 44″ N, 8° 27′ 32″ W | ||||
Ponte Hintze Ribeiro | SB | EM224 | Santa Maria de Sardoura | Eja | 2002 | Länge: 200 m, 1. Brücke 1886 fertiggestellt, 2001 eingestürzt | 41° 04′ 44″ N, 8° 17′ 47″ W | |
SB | EN224, IC35 | Santa Maria de Sardoura | Eja | 41° 04′ 47″ N, 8° 17′ 42″ W | ||||
Ponte de Mosteirô | SB | EN211 | Oliveira do Douro | Ancede eRibadouro | 1972 | 41° 05′ 32″ N, 8° 04′ 40″ W | ||
Ponte da Ermida | SB | EN321-2 | Resende | Frende | 41° 07′ 18″ N, 7° 56′ 26″ W | |||
Ponte Pedonal da Régua | FR | Parada do Bispo e Valdigem | Peso da Régua | 41° 09′ 15″ N, 7° 46′ 50″ W | ||||
Ponte Rodoviária da Régua | SB | EN2 | Parada do Bispo e Valdigem | Peso da Régua | 41° 09′ 14″ N, 7° 46′ 54″ W | ![]() | ||
Ponte Miguel Torga | AB | A24, IP3 | Parada do Bispo e Valdigem | Peso da Régua | 41° 09′ 09″ N, 7° 46′ 38″ W | |||
Ponte do Pinhão | SB | ER323 | Ervedosa do Douro | Pinhão | 41° 11′ 17″ N, 7° 32′ 34″ W | ![]() | ||
Ponte Ferroviária de Ferradosa | EB | Linha do Douro | Vale de Figueira | Lavandeira, Beira Grande e Selores | 1980 | Länge: 375 m | 41° 08′ 41″ N, 7° 20′ 02″ O | ![]() |
Ponte Almirante Sarmento Rodrigues | SB | EN221 | Barca d’Alva | Ligares | 1967 | 41° 01′ 45″ N, 6° 56′ 29″ W | ![]() |

In dem Abschnitt, in dem der Duero/Douro Grenzfluss zwischen Spanien und Portugal ist, gibt es keine Brücken. Hier können nur die Übergänge an den Kraftwerken genutzt werden. Im nicht schiffbaren spanischen Teil des Duero gibt es insbesondere in Städten wie Zamora und Tordesillas sowie größeren Orten Brücken über den Fluss.
Schifffahrt
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Es gibt Belege für die Nutzung des Duero als Schifffahrtsweg bis in die Zeit derrömischen Besatzung. Heute ist der Duero fast nur auf portugiesischem Gebiet schiffbar. Von seiner Mündung bis zur Grenzregion beiVega Terrón ist er auf einer Länge von 210Flusskilometern durchSchleusen an den Staustufen der fünf Wasserkraftwerke für Wasserfahrzeuge bis 83 m Länge, bis 11,40 m Breite und einemTiefgang von bis zu 3,80 m schiffbar.[2][3] Die weiter flussaufwärts befindlichen Staustufen sind nicht mit Schleusen versehen und daher für Schiffe nicht passierbar.
Name | Baujahr | Duero-Kilometer[4] | max. Fall-Höhe [m][4] | Nutz-Länge [m] | Nutz-Breite [m] |
---|---|---|---|---|---|
Schleuse Pocinho | 1983 | 180,5 | 22,0 | 83 | 11,4 |
Schleuse Valeira | 1976 | 145,0 | 33,0 | ||
Schleuse Régua | 1973 | 105,0 | 28,5 | ||
Schleuse Carrapatelo | 1971 | 065,0 | 35,0 | 87 | |
Schleuse Crestuma | 1986 | 021,5 | 13,9 | 83 |
Die Mündung des Douro wird am Nordufer vomForte de São João Batista da Foz bewacht. Mit dem Bau des ersten einfachen Bastionsbauwerks wurde 1570 begonnen. Mitte des 17. Jahrhunderts wurde eine deutlich stärkere Anlage errichtet, die in ihren Strukturen noch heute zu sehen ist. Bereits 1527 wurde in der Nähe der LeuchtturmFarol de São Miguel-o-Anjo in Betrieb genommen. Er ist der älteste erhaltene portugiesische Leuchtturm und war bis 1882 in Betrieb. Der Leuchtturm erhielt 1852 als Anbau einen Turm mit drei Stockwerken, der als Telegrafenstation diente. Einige Meter weiter am Ufer befinden sich ein kleines Lotsenhaus und einMareograf, beide ebenfalls nicht mehr in Betrieb.
Für die Schifffahrt ist die Mündung des Douro von Süden und Norden durch zwei Molen begrenzt, die an ihren EndenMolenfeuer tragen. EinRichtfeuer leitet die Schifffahrt bei Nacht in den Fluss.
Wirtschaft
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Weinbau
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Von der spanisch-portugiesischen Grenze bisMesão Frio bildet die Gegend um den Duero die WeinregionAlto Douro, das streng abgegrenzte Anbaugebiet desPortweins. In früheren Zeiten wurden die Fässer aus dieser Region und ihrem historischen ZentrumPeso da Régua auf Booten bis in die Portweinkellereien inVila Nova de Gaia undPorto mitRabelos verschifft.Alto Douro wurde1756 das weltweit erste geschützte Weinbaugebiet und zählt seit2001 zumWeltkulturerbe derUNESCO. Neben dem Portwein sind hier auch dieRotweine von Bedeutung.
Auf spanischer Seite liegt beiAranda de Duero das WeinbaugebietRibera del Duero, in dem vor allemTempranillo-Rotwein angebaut wird.
Kraftwerke und Stauseen
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Flussabwärts gesehen wird der Duero für die folgenden Kraftwerke zu den gleichnamigen Stauseen aufgestaut:
Kraftwerk | Betreiber | Max. Leistung (MW) | Stausee | Oberfläche (km²) | Volumen (Mio. m³) |
---|---|---|---|---|---|
Cuerda del Pozo | Iberdrola | 7 | Cuerda del Pozo | 21,76 | 229 |
Los Rábanos | Iberdrola | 4 | Los Rábanos | 0,98 | 8 |
San José | 2,2 | San José | 1,92 | 5,5 | |
Villalcampo | Iberdrola | 206 | Villalcampo | 4,45 | 66 |
Castro | Iberdrola | 190 | Castro | 1,8 | 27 |
Miranda | EDP | 390 | Miranda | 1,2 | 28 |
Picote | EDP | 426 | Picote | 63 | |
Bemposta | EDP | 401 | Bemposta | 4,05 | 129 |
Aldeadávila | Iberdrola | 1.139 | Aldeadávila | 3,68 | 114,3 |
Saucelle | Iberdrola | 525 | Saucelle | ||
Pocinho | EDP | 186 | Pocinho | 8,29 | 83 |
Valeira | EDP | 216 | Valeira | 7,95 | 97 |
Régua | EDP | 156 | Régua | 8,5 | 95 |
Carrapatelo | EDP | 201 | Carrapatelo | 9,52 | 148,4 |
Crestuma-Lever | EDP | 108 | Crestuma-Lever | 12,98 | 110 |
Fotos
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Spanischer Teil des Duero, Quelle
- Spanischer Teil des Duero beiToro
- Spanischer Teil des Duero beiZamora
- Internationaler Teil des Duero,Naturpark Arribes del Duero beiFermoselle (Spanien)
- Internationaler Teil des Duero vom Staudamm beiAldeadávila de la Ribera (Spanien)
- Portugiesischer Teil des Douro mit der Eisenbahnbrücke beiFerradosa
- Portugiesischer Teil des Douro beiPorto
- Mündungsbereich: Farol de São Miguel-o-Anjo, dahinter Telegrafenturm
- Mündungsbereich: Lotsenhaus und Mareograf
- Portugiesischer Teil des Douro, Mündung in den Atlantik.
Orte am portugiesischen Douro-Abschnitt
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Miranda do Douro
- Barca d’Alva
- Vila Nova de Foz Côa
- São João da Pesqueira
- Lamego
- Peso da Régua
- Pinhão
- Gondomar
- Vila Nova de Gaia
- Porto
Siehe auch
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- ↑S.M. Rodrigues, C. Marisa R. Almeida, D. Silva, J. Cunha, C. Antunes, V. Freitas, S. Ramos:Microplastic contamination in an urban estuary: Abundance and distribution of microplastics and fish larvae in the Douro estuary. In:Science of The Total Environment. 659, 2019, S. 1071,doi:10.1016/j.scitotenv.2018.12.273.
- ↑Via Navegável Douro. Administração dos Portos do Douro, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 28. Februar 2021 (portugiesisch).@1@2Vorlage:Toter Link/douro.apdl.pt (Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)
- ↑Hans-Joachim Uhlemann: Kanäle und Wasserbauwerke in Spanien und Portugal. (PDF; 1,5MB) Bericht über eine Reise durch Frankreich und Portugal zum Studium von Schifffahrtskanälen, Hebewerken und Schleusen vom 24. April bis 21. Mai 1995. Wasserhistorische Gesellschaft (DWHG), 2006, archiviert vom Original am 9. März 2014; abgerufen am 9. März 2014.
- ↑abVia Navegável Douro – Eclusas. Administração dos Portos do Douro, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 28. Februar 2021 (portugiesisch).@1@2Vorlage:Toter Link/douro.apdl.pt (Seite nicht mehr abrufbar.Suche in Webarchiven)