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Desberon Motor Car Company

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Desberon Motor Car Company
RechtsformCompany
Gründung1901
Auflösung1904
SitzNew York City,New York,USA
BrancheKraftfahrzeuge

Desberon Motor Car Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonKraftfahrzeugen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen wurde 1901 inNew York City gegründet. Werke befanden sich inManhattan undNew Rochelle. Zwischen 1901 und 1904 stellte esPersonenkraftwagen undNutzfahrzeuge her. Der Markenname lauteteDesberon. Die Fahrzeuge wurden als äußerst zuverlässig angepriesen.

Fahrzeuge

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Personenkraftwagen

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Die Pkw hattenOttomotoren. ImStyle C war es einZweizylindermotor mit 7PS Leistung. DasFahrgestell hatte 198 cmRadstand. Der einzige Aufbau war ein offenerRunabout.

DerStyle D hatte einenVierzylindermotor. Er war mit 12/15 PS angegeben. Der Radstand entsprach dem schwächeren Modell. Die Fahrzeuge waren alsTonneau karosseriert.

DerStyle E war das teuerste Modell des Herstellers. Sein Vierzylindermotor war mit 30/36 PS angegeben. Der Radstand betrug 229 cm. Die Karosserien beschränkten sich auf einen Tonneau.

JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
1901–1904Style C27198Runabout
1901–1904Style D412/15198Tonneau
1901–1904Style E430/36229Tonneau

Nutzfahrzeuge

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Für dieLastkraftwagen standen Otto- undDampfmotoren zur Wahl.

Bergrennen

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Im November 1904 wurde ein Fahrzeug bei zweiBergrennen amEagle Rock naheNewark inNew Jersey eingesetzt. Es belegte einmal Rang sechs und einmal Rang elf.

Stückzahlen

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Genaue Stückzahlen sind nicht überliefert. Schätzungen belaufen sich auf 52 Runabouts, 24 Tonneaus und 12 Lastkraftwagen jährlich.[1]

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. abBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 429 (englisch). 
  2. George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 424 (englisch).
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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