Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Zum Inhalt springen
WikipediaDie freie Enzyklopädie
Suche

Denso

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dieser Artikel behandelt das Unternehmen. Zu weiteren Bedeutungen sieheDenso (Begriffsklärung).

34.997163137.00816Koordinaten:34° 59′ 49,8″ N,137° 0′ 29,4″ O

Denso Corporation

Logo
RechtsformKabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
ISINJP3551500006
Gründung16. Dezember 1949
SitzKariya,Japan Japan
Leitung

(Vorstandsvorsitzender und CEO)

  • Shinnosuke Hayashi[1]

(Präsident und COO)

  • Yasushi Matsui[1]

(Vizepräsident)

  • Kenichiro Ito[1]
  • Shigeki Kushida[1]
  • Yuko Mitsuya[1]
  • Joseph P. Schmelzeis, Jr.[1]
Mitarbeiterzahl164.572 (2023)[2]
Umsatz6.401 Mrd.JPY (44,3 Mrd.Euro)[2]
BrancheAutomobilzulieferer
Websitewww.denso.com
Stand: 31. März 2023
Denso Radarsensor, 2017

DieDenso Corporation (japanisch株式会社デンソー,Kabushiki kaisha Densō) ist ein globalerAutomobilzulieferer, insbesondere fürAutomobilelektronik und Automobilmechatronik. Der Firmensitz befindet sich inKariya in derPräfektur Aichi inJapan.

Das Unternehmen wurde am 16. Dezember 1949 alsNippondenso Co. Ltd. (日本電装株式会社Nippon Densō Kabushiki Kaisha) gegründet.[3]

Ursprünglich war Denso der Bereich für die Herstellung elektrischer Komponenten derToyota Motor Co., Ltd. und trennte sich nach demZweiten Weltkrieg ab, als die japanische „Kriegsmaschinerie“ abgewickelt wurde. Denso (電装densō) bedeutet im Japanischen etwaelektrische Elemente,Elektroinstallation oder einfach nurElektrik, wenn man es mit den japanischenKanji-Schriftzeichen schreibt. Da das Unternehmen jedoch nicht mehr nur elektrische Bauteile herstellt, entschied man sich 1996 den NamenDENSO im Schriftzug des Unternehmens „DENSO Corporation“ (株式会社デンソー) mitKatakana-Schriftzeichen zu schreiben.

Das Unternehmen ist mit weltweit rund 165.000 Mitarbeitern und 190 Niederlassungen, davon 27 ineuropäischen Staaten im Jahr 2023, einer der größten japanischenKonzerne. Denso ist an den Börsen inTokio (mit dem Börsenkürzel 6902),Osaka undNagoya gelistet. ImGeschäftsjahr 2023 verzeichnete Denso einen Umsatz von umgerechnet 44,3 Milliarden Euro.[2] Toyota hält an dem Unternehmen knapp 25 Prozent und ist damit größter Anteilseigner (2023/2024).[3]

Nach Umsatz war Denso 2020 der zweitgrößte Automobilzulieferer der Welt[4] – hinterBosch und vorContinental.

Der Sitz der deutschen Tochter Denso AUTOMOTIVE Deutschland GmbH (DNDE), befindet sich seit 1994 (Gründung im Januar 1984) inEching in der Nähe vonMünchen. DieTD Deutsche Klimakompressor im sächsischenBernsdorf befindet sich zu 35 % im Besitz von Denso. Die Denso Corporation warSponsor desToyota-Formel-1-Teams.

Geschichte

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

1949 wurde eine Entwicklungsabteilung für elektrische Komponenten von Toyota als Nippondenso Co. Ltd. abgespaltet. 1953 begann die Partnerschaft mit der deutschen FirmaBosch. Ab 1966 wurden die Aktivitäten in denUSA mit Büros inChicago,Los Angeles undDetroit ausgebaut und 1971 in Los Angeles die erste Niederlassung gegründet.

1984 wurde inNukata eine eigene Teststrecke für Kraftfahrzeuge in Betrieb genommen und 2001 das Test-Center inAbashiri eröffnet.

Mitte 2020 startete Denso inPittsburgh ein Entwicklungszentrum fürautonomes Fahren der Stufe vier.[5]

Ehemalige Sparte Fahrzeugbau

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen entwickelte 1950 zusammen mitKanto Auto Works einigePrototypen vonPersonenkraftwagen. Im selben Jahr begann die Produktion der Fahrzeuge, die alsDenso vermarktet wurden. Es warenElektroautos. DerKoreakrieg, der im Juni 1950 begann, verursachte einen deutlichen Preisanstieg beiBlei und somit beiBatterien. Damit waren Elektroautos preislich nicht mehr konkurrenzfähig. 1951 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 65 Fahrzeuge.[6]

1950 gab es das ModellSBE auf Basis desToyopet SB. Zur Wahl standen zwei verschiedene viertürigeLimousinen mit vier oder sechs Seitenfenstern. Die Fahrzeuge hatten 240 cmRadstand und waren 400 cm lang. Zehn Fahrzeuge wurden gefertigt.[6]

Von 1950 bis 1951 stand das ModellSDEX im Sortiment. Die Basis bildete derToyopet SD, ebenfalls als viertürige Limousine. Hiervon entstanden fünf Exemplare.[6]

1950 wurden einige Prototypen namensNo. 1 entwickelt, an denen Kanto Auto Works nicht beteiligt war. Erneut wurde der Toyopet SD als Grundlage genommen, allerdings wurde die Karosserie überarbeitet. Auch diese Limousine hatte vier Türen.[6]

DerEA aus der Zeit von 1950 bis 1951 war mit etwa 50 verkauften Fahrzeugen das erfolgreichste Modell des Herstellers. Es ist anzunehmen, dass auch er auf dem Toyopet SD basierte. Die einzige angeboteneKarosseriebauform war erneut eine viertürige Limousine.[6] Weitere Angaben sind 6 PS Motorleistung, 800 kg Batteriegewicht, 1990 kg Fahrzeuggewicht und 195 kmReichweite.[7]

Soweit bekannt, existiert kein originales Fahrzeug mehr. 2009 entstand der Nachbau einesEA.[6]

Denso Wave

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Das Tochterunternehmen stellt den Geschäftsbereich fürAutomatische Identifikation und Datenerfassung (Auto-ID),Industrieroboter sowie Spezialelektronik für die Automation in der Fertigung dar. Es hat dieCCD-Lesetechnik für 1D-Scanner und den zweidimensionalenQR-Code erfunden.[8] Hergestellt werden die Geräte von DENSO ELECS, einer weiteren Tochter mit eigenem Werk inAgui unweit von Kariya. Denso hält mit 75 % die Mehrheit anDenso Wave.

Literatur

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  • Jeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953. Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S. 28–33 (englisch). 

Siehe auch

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]

Weblinks

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
Commons: Denso – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]
  1. abcdefghExecutive Management. Abgerufen am 21. Juli 2023 (englisch). 
  2. abcFacts and figures. Abgerufen am 18. Juli 2023 (englisch). 
  3. abDenso Assessment Tests Preparation - 2024. In: practice4me.com. 9. Februar 2023, abgerufen am 3. Februar 2024 (englisch). 
  4. Top-100-Automobilzulieferer 2020: China holt auf. In: Automobil Industrie. Vogel Communications Group, 13. Juli 2021, abgerufen am 26. Oktober 2021. 
  5. jst: Denso eröffnet neues R&D Center in Pittsburgh. In: intellicar.de. 7. August 2020, abgerufen am 3. Februar 2024. 
  6. abcdefJeremy Risdon:Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 4. Japan 1950–1953. Pomchi Press, Yate 2019,ISBN 978-1-69781-978-6,S. 28–33 (englisch). 
  7. Masami Fujitsuna:The 1950 Model Year Car ‘EA type Electric Vehicle DENSO-GOU’1950年式「EA型電気自動車 デンソー号」. Auf researchgate.net vom Juni 2019, abgerufen am 14. April 2024 (englisch).
  8. Joanna Goodrich: How a Board Game and Skyscrapers Inspired the Development of the QR Code. In: spectrum.ieee.org. 13. November 2020, abgerufen am 3. Februar 2024 (englisch). 
Japanische Pkw-Automobilmarken

Aktuelle Marken:Aspark |Acura |Daihatsu |Dome |Honda |Infiniti |Isuzu |Lexus |Mazda |Mitsubishi |Mitsuoka |Nissan |Subaru |Suzuki |Takeoka |Toyota |Vemac

Ehemalige Marken:Ales |Asahi |ASL |Atsuta |Autech |Auto Sandal |Autobacs |Autozam |Chiyoda |Cony |CQ |DAT |Datson |Datsun |Denka |Denso |DSK |Duesen Bayern |Ẽfini |Eunos |Fuji |Gorham |Hino |Hopestar |Humbee |Idemitsu |Isaka |Ishikawajima |JAC |Jiotto |Kokuei |Kunisue |Kurogane |Lila |M 2 |Matsuo |Meiwa |Mikasa |Nagoya |Nakajima |Nikkai-Taro |Nikko |Nitta Sangyo |NJ |Nobel |Ohta |OS |Otomo |Prince |Raito |Right Pony |Rikuo |Rokko |Roland |Sanko |Sanyu |Scion |Shibaura |Shinko |Sukawa |Sumida |Suminoe |Suzuki Sheet Metal |Suzusho |Tachihi |Takuri |Tama |Teikoku |Tokyo |Tommy Kaira |Toyoda |Toyopet |Tsukuba |Will |Yamaha |Yanase |Yoshida

Unternehmen imGlobal Challenges Index(Stand: September 2024)

Aktuell:
Adtalem |Aurubis |Befesa |BillerudKorsnäs |BioMérieux |California Water Service Group |Canadian National Railway |Coloplast |ConvaTec |CSX |Dassault Systèmes |EDP Renováveis |Fabege |FirstGroup |First Solar |Fresenius Medical Care |Geberit |Gecina |Gen Digital |Hannon Armstrong Sustainable Infrastructure |Hannover Rück |Henkel |Intel |Interface Inc. |Konica Minolta |Kurita Water Industries |Lenzing |Medtronic |MillerKnoll |Mondi |Nordex SE |Ormat Technologies |Ørsted |Pearson |Pennon Group |Ricoh |Rockwool |Scatec |Severn Trent |Siemens Healthineers |Signify |Smith & Nephew |Solaria |Sonova |Steelcase |STMicroelectronics |Swiss Re |Union Pacific |United Utilities Group |Xerox

Ehemalig:
Accenture |AMD |Ansaldo |Atlas Copco |Autodesk |Aviva |Benesse Holdings |Berkeley Group Holdings |Boiron |British Land |BT Group |Burlington Northern Santa Fe |BWT Group |CA Technologies |Clipper Windpower |Conergy |Danone |Denso |Drägerwerk |East Japan Railway |Electrolux |EMC |Enagás |Energy Conversion Devices |Energy Recovery Inc. |Evergreen Solar |Friends Provident |Gamesa |Google |Hain Celestial |J Sainsbury |JM |Kingfisher |Liberty International |Linde |Lloyds Banking Group |Mayr-Melnhof |Michelin |Münchener Rück |Northern Rock |Osram |Philips |Q-Cells |REC Silicon |RELX |Renault |Sanofi-Aventis |SAP |Shimano |Siemens Gamesa |Smurfit Kappa Group |SunPower |SKF |Sky Limited |Snam |SNS REAAL |Solarworld |Sompo Japan |Storebrand |Svenska Cellulosa |Tarkett |Umweltbank |Unilever N.V |Vestas |Vossloh

Unternehmen imTOPIX 100(Stand: 31. Oktober 2023)
Core 30

AstellasDaiichi SankyoDaikinFANUCHitachiHondaHoyaItochuKDDIKeyenceMitsubishi CorporationMUFGMitsui & Co.MizuhoMurataNidecNintendoNTTRecruitSeven & I HoldingsShin-EtsuSMCSoftbank Corp.SoftBank GroupSonySumitomo Mitsui FinancialTakedaTokio MarineTokyo ElectronToyota

Large 70

AdvantestÆonAjinomotoANAAsahiAsahi KaseiBandai NamcoBridgestoneCanonChūgai SeiyakuDai-ichi LifeDaiwa HouseDensoDiscoEisaiENEOSFast RetailingFujifilmFujitsuJapan Exchange GroupJapan Post HoldingsJR CentralJR EastJR WestJTKaōKirinKomatsuKubotaKyoceraLasertecLYM3, Inc.MarubeniMitsubishi ChemicalMitsubishi ElectricMitsubishi EstateMitsubishi Heavy IndustriesMitsui FudosanMS&ADNEC CorporationNippon SteelNippon YusenNissanNitoriNomuraOlympusOmronOriental LandOrixOtsukaPanasonicRenesas ElectronicsResonaSecomSekisui HouseShimanoShionogiShiseidoSompo HoldingsSubaruSumitomoSumitomo ElectricSumitomo Mitsui TrustSumitomo Realty & DevelopmentSuzukiSysmexTerumoUnicharm

Unternehmen imNikkei 225 (Stand: Februar 2024)

Advantest |Æon |AGC |Ajinomoto |Alps Alpine |Amada |ANA Holdings |Aozora Bank |Asahi Group Holdings |Asahi Kasei |Astellas |Bandai Namco Holdings |Bridgestone |Canon |Casio Computer |Chiba Ginkō |Chubu Electric Power |Chugai Pharmaceutical |Citizen Watch |Comsys Holdings |Concordia Financial |Credit Saison |CyberAgent |Dai Nippon Printing |Daiichi Sankyō |Daikin Industries |Daiwa House Industry |Daiwa Securities Group |DeNA |Denka |Denso |Dentsū |DIC |DOWA Holdings |Ebara Corporation |Eisai |Eneos Holdings |Fanuc |Fuji Electric |Fujifilm Holdings |Fujikura |Fujitsu |Fukuoka Financial Group |Furukawa Electric |GS Yuasa |Haseko |Hino Motors |Hitachi |Hitachi Construction Machinery |Hitachi Zosen |Honda Motor |Hoya |Idemitsu Kosan |IHI |INPEX |Isetan Mitsukoshi Holdings |Isuzu Motors |Itōchū Shōji |J.Front Retailing |Japan Airlines |Japan Exchange Group |Japan Post Holdings |Japan Tobacco |JFE Holdings |JGC |JR Central |JR East |JTEKT |Kajima Corporation |Kaō |Kawasaki Heavy Industries |Kawasaki Kisen |KDDI |Keio |Keisei Dentetsu |Keyence |Kikkoman |Kirin Holdings |Kobe Steel |Komatsu |Konami |Konica Minolta |Kubota |Kuraray |Kyocera |Kyōwa Hakkō Kirin |Lasertec Corporation |LY Corporation |M3, Inc. |Marubeni |Marui Group |Mazda Motor |Meiji Holdings |Mercari |Minebea Mitsumi |Mitsubishi Chemical Holdings |Mitsubishi Corporation |Mitsubishi Electric |Mitsubishi Estate |Mitsubishi Heavy Industries |Mitsubishi Logistics |Mitsubishi Materials |Mitsubishi Motors |Mitsubishi UFJ Financial Group |Mitsui Bussan |Mitsui Chemicals |Mitsui Fudōsan |Mitsui Mining and Smelting |Mitsui O.S.K. Lines |Mizuho Financial Group |MS&AD Insurance Group Holdings |Murata Seisakusho |NEC Corporation |Nexon Corporation |NGK Insulators |NH Foods |Nichirei |Nihon Densan |Nikon |Nintendo |Nippon Electric Glass |Nippon Express |Nippon Paper Industries |Nippon Steel |Nippon Suisan Kaisha |Nippon Telegraph and Telephone |Nippon Yūsen (NYK) |Nissan Chemical Industries |Nissan Motor |Nisshin Seifun Group |Nitori |Nitto Denko |Nomura Holdings |NSK |NTN |NTT Data |Obayashi |Odakyū Dentetsu |Ōji Holdings |Okuma |Olympus |Omron |Oriental Land |ORIX |Osaka Gas |Otsuka Holdings |Pacific Metals |Panasonic |Rakuten |Recruit Holdings |Renesas Electronics |Resona Holdings |Resonac |Ricoh |Sapporo Holdings |Screen Holdings |Secom |Seiko Epson |Sekisui House |Seven & I Holdings |Sharp |Shimizu Corporation |Shin-Etsu Chemical |Shionogi |Shiseido |Shizuoka Financial Group |SMC Corporation |Softbank |Softbank Corp |Sojitz |Sompo Japan Nipponkoa Holdings |Sony |Subaru Corporation |SUMCO |Sumitomo Chemical |Sumitomo Corporation |Sumitomo Dainippon Pharma |Sumitomo Electric Industries |Sumitomo Heavy Industries |Sumitomo Metal Mining |Sumitomo Mitsui Financial Group |Sumitomo Mitsui Trust Holdings |Sumitomo Osaka Cement |Sumitomo Realty & Development |Suzuki Motor |T&D Holdings |Taiheiyo Cement |Taisei |Taiyō Yūden |Takara Holdings |Takashimaya |Takeda Pharmaceutical |TDK |Teijin |Terumo |The Dai-ichi Life Insurance |The Japan Steel Works |The Kansai Electric Power Co. |The Yokohama Rubber Company |Tōbu Tetsudō |Tōhō |Tōkai Carbon |Tokio Marine Holdings |Tokuyama |Tokyo Electric Power |Tokyo Electron |Tōkyō Gas |Tokyo Tatemono |Tōkyū Dentetsu |Tokyu Fudosan Holdings |Toppan Printing |Toray Industries |Tōsō |TOTO |Toyota Motor |Toyota Tsūshō |Trend Micro |Ube Industries |West Japan Railway |Yamaha Corporation |Yamaha Motor |Yamato Holdings |Yaskawa Electric |Yokogawa Electric

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Denso&oldid=259507160
Kategorien:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp