| De Soto Motor Car Company | |
|---|---|
| Rechtsform | Company |
| Gründung | 1912 |
| Auflösung | 1914 |
| Sitz | Auburn,Indiana,USA |
| Branche | Automobile |
De Soto Motor Car Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]
H. J. Clark, L. M. Field, Glenn Fry, Hayes Fry und V. H. Van Sickle gründeten im November 1912 das Unternehmen inAuburn inIndiana. Es gehörte zurZimmerman Manufacturing Company aus der gleichen Stadt. Die Produktion von Automobilen begann, die alsDe Soto vermarktet wurden. Pläne, die Produktion in ein anderes Werk nachFort Wayne zu verlagern, wurden nicht mehr umgesetzt. Spät im Jahr 1914 endete die Produktion. John Zimmerman, der die Zimmerman Manufacturing Company alleine leitete, beschloss, dass die Fahrzeugproduktion nur noch unter dem Namen Zimmerman fortgesetzt werden sollte.
Es gab keine Verbindung zur langjährigen AutomarkeDeSoto vonChrysler.
Das erste Modell 1913 war derSix. Er hatte einenSechszylindermotor mit 55PS Leistung. DerRadstand betrug 330 cm. Der einzige Aufbau war ein fünfsitzigerTourenwagen. Im Folgejahr wurde der Radstand auf 335 cm verlängert. Darauf entstanden Aufbauten als fünf- und siebensitzige Tourenwagen sowie als zwei- und viersitzigeRoadster.
1914 erschien ein zweites Modell. Es wurde zwar alsCyclecar bezeichnet, allerdings erfüllte es die Kriterien nicht. EinV2-Motor mit 88,9 mmBohrung, 93,2 mmHub und 1157 cm³Hubraum leistete 10 PS. DasFahrgestell hatte 254 cm Radstand. Die offene Karosserie des Roadsters bot Platz für zwei Personen hintereinander. DasLeergewicht war mit 249 kg angegeben.
| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
|---|---|---|---|---|---|
| 1913 | Six | 6 | 55 | 330 | Tourenwagen 5-sitzig |
| 1914 | Six | 6 | 55 | 335 | Tourenwagen 5-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 4-sitzig |
| 1914 | Cyclecar | 2 | 10 | 254 | Tandem Roadster |