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De Pontac

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Établissements S.E.P.A.
Rechtsform
Gründung1955
Auflösung1960
SitzBordeaux
LeitungJacques de Pontac
BrancheAutomobilhersteller

De Pontac war einefranzösische Automarke.

Unternehmensgeschichte

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Jacques de Pontac leitete das UnternehmenÉtablissements S.E.P.A. ausBordeaux. 1955 begann er mit der Entwicklung und 1957 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteDe Pontac. 1960 endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Das Unternehmen präsentierte 1955[1] sowie 1956 auf demPariser Automobilsalon[2] einCoupé mit einer Karosserie ausKunststoff. Das Fahrzeug basierte auf demFahrgestell desCitroën 2CV, verfügte also über Frontantrieb. Später folgte ein offener Zweisitzer. Zur Wahl standen einZweizylindermotor mit 425 cmHubraum, ein weiterer Zweizylindermotor mit 500 cm³ Hubraum und 26PS Leistung, der aus dem originalenCitroën-Motor entwickelt war, sowie einPanhard-Motor mit 850 cm³ Hubraum.

Literatur

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  • Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
  • George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Roger Gloor:Nachkriegswagen 1945–1960. Hallwag Verlag, Bern und Stuttgart 1986,ISBN 3-444-10263-1.

Einzelnachweise

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  1. Georgano:The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  2. Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
Französische Pkw-Automobilmarken ab 1945

Aktuelle Marken:Aixam |Alpine |Bellier |Bugatti |Chatenet |Citroën |De La Chapelle |DS Automobiles |Ligier |Mega |Peugeot |PGO |Renault |Secma

Ehemalige Marken nach 1945:ACB |Acrea |Ad-Hoc |Addax |Aérocarène |Alamagny |Ardex |Arié |Arista |Arola |Atla |Atlas |Autobleu |Auverland |Avolette |Baboulin |Baja |Beaudet |Bernardet |Boitel |Brissonneau |Brissonnet |BSH |Buffalo |Bugatti |Callista |Cedre |CG |CGE |Charlatte |Chausson |Chenard & Walcker |Chrysler |Chrysler-Simca |Cicostar |Claveau |Cornely |Coste |Cournil |Dagonet |Dallas |Dangel |DB |DD |De Clercq |De Pontac |Decolon |Défi |Delage |Delahaye |Delaunay-Belleville |Delsaux |Deshais |Dolo |DS-Malterre |Duport |E 3 D |Électro-Renard |Erad |Exagon |Facel Vega |Faure |Flipper |Ford |Fournier-Marcadier |Fredcar |Galy |Gateau |Georges Irat |GMT |Gordini |Grégoire |Grunberg |Helem |Hobbycar |Hommell |Hotchkiss |Hotchkiss-Grégoire |Hrubon |Inter |JDM |Jidé |JL |Julien |Kikos |Kover |KVS |La Licorne |Lambert |Le Piaf |Léotard |LF |Lohr |Manocar |Marathon |Marcadier |Marden |Marland |Marsonetto |Martin |Martin Spéciale |Mathis |Matra |Matra-Bonnet |Matra-Simca |MD |Meyrignac |Microcar |Mini Comtesse |Mini-Cat |Mobilize |Mochet |Monet et Goyon |Monica |Motobécane |MPM |MVS |New-Map |Ninon |Noval |OTI |P. Vallée |Pachiaudi |Panhard |PB |Podvin |Poinard |Poirier |Polycarters |Poncin |Puma |Rafale |REAC |René Bonnet |Reyonnah |Rolux |Rosengart |Rousseau |Roussey |Rovin |Saga |Salmson |Sarap |Savel |Sera |Simca |SOCEMA |Sofravel |Sovam |Sovra |Suncar |Symetric-Arbel |Talbot (1920–1959) |Talbot (1979–1993) |Talbot-Lago |Talbot-Matra |Talbot-Simca |Teilhol |Tholomé |Tilbury |Tomcar |UMAP |V 2 N |Vaucelle |Vautrin |VEL |Vélam |Véloto |Venturi |Vespa |Vitrex |Voisin |Voiture Électronique |VP |Wimille

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