Automobiles De La Chapelle ist einfranzösischer Kleinserienhersteller vonAutomobilen.

Der Franzose Xavier De La Chapelle ist ein Nachfahre der Familie, die ab 1907 im gleichen Ort in dem UnternehmenDe la Chapelle Frères et Compagnie Automobile herstellte. 1975 gründete erAutomobiles Stimula.^[1] In diesem Unternehmen stellte er zwischen 1978 und 1982 Fahrzeuge her, die alsStimula vermarktet wurden.

1985 gründete er das neue UnternehmenAutomobiles De La Chapelle inSaint-Chamond in der Nähe vonLyon.^[1] Das erste Modell basierte auf dem Modell von Stimula.^[1] Der Markenname lautetDe La Chapelle. 1996 erfolgte eine Umbenennung inD.L.C. Technologies und 1997 inBarré et Associés.^[1]

Dieses Modell geht auf das Modell von Stimula zurück.^[2] Das Modell, das heute noch nahezu unverändert hergestellt wird, ist ein offener Zweisitzer und ähnelt optisch demBugatti T55 von 1932. Es wird von einemSechszylindermotor vonBMW angetrieben.

Seit 1990 ergänzt dieses Modell die Angebotspalette. Es ist eine verlängerte Variante desDe La Chapelle 55 Roadster und bietet Platz für 2 + 2 Personen.

Dieses Modell wurde 1992 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Es ähnelt mit seinerCoupékarosserie demBugatti Type 57 S Atalante von 1936.

Dieses Modell wurde ebenfalls 1992 vorgestellt. Es ähnelt denRennwagen vonBugatti von 1923. Es handelt sich um einen offenen Zweisitzer, der ebenfalls mit einem Motor von BMW ausgestattet ist, und nur auf Bestellung produziert wird.

1996 vorgestellt, wird dieses Modell seit 1998 hergestellt. Es besitzt eine moderne zweisitzigeRoadster-Karosserie desDesignersBertrand Barré. Es kommenVierzylindermotoren mit 1998 cm³Hubraum sowie Sechszylindermotoren mit 2946 cm³ Hubraum zum Einsatz. Die Motoren sind quer hinter den Sitzen eingebaut, also inMittelmotorbauweise.

1988 wurde als Einzelstück dieGroßraumlimousineParcours vorgestellt, die mit einemV8-Motor vonMercedes-Benz mit 5000 cm³ Hubraum ausgestattet war.

1979 wurde die Entwicklung von Kinderautos begonnen. Seit 1981 werden drei solcher Modelle, die mit kleinenViertaktmotoren mit 169 cm³ Hubraum ausgestattet sind, angeboten und bis heute in einer Stückzahl von nahezu 1500 Exemplaren produziert:

• 55 Junior, eine Miniaturausgabe des Bugatti 55
• 328 Junior, eine Miniaturausgabe desBMW 328
• 330 P2 Junior, eine Miniaturausgabe desFerrari 330 P2

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Mike Lawrence:AZ of Sports Cars since 1945. Bay View Books Ltd, Bideford 1991,ISBN 1-870979-23-0. (englisch)

Commons: De La Chapelle – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite des Unternehmens (englisch und französisch, abgerufen am 4. April 2013)
• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 4. April 2013)

1. ↑^abcdGeorgano:The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
2. ↑Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8. 

• Pkw-Hersteller (Frankreich)
• Unternehmen (Auvergne-Rhône-Alpes)
• Unternehmensgründung 1985
• Saint-Chamond

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