Daewoo G2X
Daewoo | |
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![]() Front eines baugleichen Saturn Sky | |
G2X | |
Produktionszeitraum: | 2007–2009 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Roadster |
Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (194 kW) |
Länge: | 4100 mm |
Breite: | 1813 mm |
Höhe: | 1274 mm |
Radstand: | 2415 mm |
Leergewicht: | 1406–1476 kg |

DerDaewoo G2X ist baugleich mit demSaturn Sky, der im März 2006 auf demGenfer Auto-Salon vorgestellt wurde und zumCabrio des Jahres 2007 gewählt war. Der G2X wurde für den koreanischen Markt hergestellt. Er basiert wie derOpel GT auf der Kappa-Plattform (Motor vorne, Antrieb hinten) des Opel-MutterkonzernsGM, auf der zum Beispiel auch derPontiac Solstice aufgebaut wird. Der G2X wird in Korea gefertigt; der Solstice, der Saturn Sky und der Opel GT hingegen inWilmington im US-BundesstaatDelaware.
Technik
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Das Modell hat einen 2,0-l-Turbo-Ecotec-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 194 kW (264 PS), Benzin-Direkteinspritzung, doppelter variablerNockenwellenverstellung und zweiflutigemTurbolader mitLadeluftkühlung. Sechs- und Achtzylinder-Motoren wurden von GM abgelehnt. Der Motor ist vom 2,2-Liter-Motor abgeleitet, der bereits aus demOpel Vectra und demSignum bekannt ist.
Das maximale Drehmoment liegt bei 353 Nm, der Wagen kann von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden beschleunigen und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 229 km/h (Werksangaben, die sich auf die Beschleunigung bis 60 Meilen pro Stunde beziehen und fälschlicherweise übersetzt wurden als 0 auf 100 km/h).[1][2]Serienmäßig sind ein manuell zu schaltendes 5-Gang-Sport-Getriebe, ein Sperrdifferential sowie ein Sportfahrwerk.
Der Daewoo G2X ist 4100 mm lang, 1813 mm breit, 1274 mm hoch und hat 2415 mm Radstand.[1] Wie schon derOpel Speedster verfügt auch der GT über ein Stoffverdeck.
Weitere Besonderheiten
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]DerSchwerpunkt liegt sehr niedrig. Zusammen mit der ausbalancierten 51:49 Front-/Heck-Gewichtsverteilung werden so hohe Kurvengeschwindigkeiten mit einer Querbeschleunigung von bis zu 1,35g (Sachskurve – Hockenheimring) ermöglicht.
Weiteres Merkmal desChassis ist eine Torsionsstütze zwischenGetriebe und Hinterachse, die Lastwechselreaktionen beim Beschleunigen und Bremsen auffängt.
Besondere Merkmale des Motors
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- StahlgeschmiedeteKurbelwelle
- GeschmiedetePleuelstangen
- Zwei gegenläufigeAusgleichswellen
- ZweiflutigerTurbolader (Twin-Scroll-Prinzip) mit Schubumluftventil
- Direkteinspritzung über Mehrloch-Einspritzdüsen
- Natriumgekühlte Auslassventile
Ausstattung
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- 8x18-Zoll-Leichtmetallräder (Aluminium) mit Reifen 245/45R18
- 70 %-Sperrdifferential
- Stoffverdeck mit beheizbarer Glas-Heckscheibe
- Fahrer- und Beifahrerairbag,Antiblockiersystem,Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Doppelte Dreieckslenker, aus Aluminium geschmiedet, vorn und hinten
Weblinks
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- Fotos vom G2X[1]
Einzelnachweise
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- ↑abTechnische Daten (Memento vom 6. Dezember 2008 imInternet Archive) (PDF-Dokument) von Opel.de, abgerufen am 18. Mai 2008.
- ↑Opel GT Prospekt (Memento vom 21. August 2010 imInternet Archive) (Seite 25) von Opel.de, abgerufen am 18. Mai 2008