Costin Drake Technology^[1][2] bzw.Costin Automotive Racing Products Ltd.^[2][3] war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][3][4]

Frank Costin, der zuvor fürMarcos Cars tätig war, gründete 1970 das Unternehmen inLittle Staughton und begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteCostin. 1972 endete die Produktion, als sich mit Paul Pycroft der letzte Geldgeber zurückzog.^[5] Die Angaben zu den Stückzahlen schwanken zwischen sieben^[3], acht^[5], etwa acht^[1] und neun^[4].

Das einzige Modell war derAmigo. Dies war ein GT-Sportwagen. Das zweisitzigeCoupé war auffallend flach. In Verbindung mit einemKamm-Heck (nachWunibald Kamm) hatte das Fahrzeug einenCW-Wert von 0,29.^[5] DasFahrgestell bestand teilweise ausHolz. EinVierzylindermotor vonVauxhall Motors mit 2000 cm³^[1] oder 2300 cm³^[3]Hubraum trieb die Fahrzeuge an. Eine andere Quelle gibt an, dass alle Fahrzeuge mit einem Vauxhall-Motor mit 2000 cm³ Hubraum ausgeliefert wurden, eines allerdings später zu Rennzwecken einenTwincam-Motor vonFord erhielt und heute mit einem 2279-cm³-Vauxhall-Motor mit 160PS Leistung ausgestattet ist.^[5]

Das Fahrzeug war bei einemRadstand von 244,8 cm 414 cm lang, 167,7 cm breit und 106,7 cm hoch. Das Leergewicht betrug 658 kg.^[5]

Der hohe Preis von 3326Pfund,^[3] der etwa demJaguar E-Type V12 entsprach,^[5] verhinderte einen größeren Markterfolg.

Ein Fahrzeug wurde 1971 bei einem Rennen inLe Mans eingesetzt.^[3][4][5]

Das AuktionshausSilverstone Auctions bot 2011 das Fahrzeug mit der Fahrgestell-Nr. 060 und dembritischen KennzeichenAPP 257 J von 1970 auf einerAuktion mit einem Schätzpreis von 70.000 bis 90.000 Pfund an, versteigerte es allerdings nicht.^[6]

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Costin Amigo. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 339. (englisch)
• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 61 (englisch). 
• Richard Heseltine, Gerrit Reichel:Unbekannter Freund. In:Auto Zeitung Classic Cars. Ausgabe 10/2014. Heinrich Bauer Zeitschriften Verlag, Hamburg 2014, S. 136–139.

• Allcarindex (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
• Bericht in der britischen ZeitschriftMotor Sport vom Januar 1972 (englisch, abgerufen am 18. Dezember 2014)

1. ↑^abcdSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 61 (englisch). 
2. ↑^abAllcarindex (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
3. ↑^abcdefGeorge Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 339. (englisch)
4. ↑^abcHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Costin Amigo. 
5. ↑^abcdefgRichard Heseltine, Gerrit Reichel:Unbekannter Freund. In:Auto Zeitung Classic Cars. Ausgabe 10/2014. Heinrich Bauer Zeitschriften Verlag, Hamburg 2014, S. 136–139.
6. ↑Auktion (englisch, abgerufen am 18. Dezember 2014)

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliges Unternehmen (Borough of Bedford)
• Kit Car
• Unternehmensgründung 1970
• Aufgelöst 1972

• Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform