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Consolidated Motor Company

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Moyea Automobile Company
Consolidated Motor Company
RechtsformCompany
Gründung1903
Auflösung1904
SitzNew York City,New York,USA
LeitungHenry Cryder
BrancheAutomobile

Consolidated Motor Company, vorherMoyea Automobile Company, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Henry Cryder gründete Anfang Januar 1903 dieMoyea Automobile Company. Der Sitz war inNew York City. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lauteteMoyea. Die Produktion fand zunächst inMiddletown inOhio statt und später durch Alden Sampson inPittsfield inMassachusetts. Im Januar 1904 änderte sich die Firmierung inConsolidated Motor Company. Ein eigenes Werk inRye im US-BundesstaatNew York wurde erst 1904 bezogen.

1904 endete die Produktion. Alden Sampson übernahm alles und gründete dieAlden Sampson Manufacturing Company.

Fahrzeuge

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Die Fahrzeuge entstanden nach einerLizenz vonRochet-Schneider.

Das Modell von 1903 war der12/16 HP. DerVierzylindermotor war mit 12/16PS angegeben. DasFahrgestell hatte 224 cmRadstand. Der Aufbau war einTonneau mit fünf Sitzen. Der Neupreis betrug 5000US-Dollar.

1904 erschien der25 HP. Das Fahrgestell war für die schlechten Straßen verstärkt worden. Der Motor leistete nun 25 PS. Der Radstand betrug 231 cm. Der offeneTourenwagen bot Platz für fünf Personen. Der Preis konnte auf 4000 Dollar gesenkt werden.

Modellübersicht

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JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
190312/16 HP412/16224Tonneau 5-sitzig
119425 HP425231Tourenwagen 5-sitzig

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 1007 (englisch). 
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 2:G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1084 (englisch). 
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken bis 1904

Abenaque |Abresch |Acadia |Acme |Ajax |Alden Sampson |Allegheny |Allen |Altham |American (1897–1898) |American (1899–1901) |American (1902–1904) |American CGV |American De Dion |American Electric |American Napier |American Populaire |American Power |American Voiturette |American Waltham |Anderson Steam Carriage |Annesley |Anthony |Apex |Apperson |Armstrong (1896) |Armstrong (1901–1902) |Arrow Locomotor |Artzberger Steam |Auburn |Aultman |Austin |Auto-Dynamic |Autocar |Autocrat |Automobile |Automobile Construction |Automobile Fore Carriage |Automotor |Avery & Jennis |Ayres |B & H |Bachelle |Backus |Bacon |Badeker |Badger |Baker |Baker & Elberg Electric |Baldner |Baldwin (1896–1901) |Baldwin (1899–1901) |Ball |Ballard |Balzer |Banker |Bar Harbor |Barrows |Barthel |Bartholomew |Barton |Bates |Benson |Bentel |Benz Spirit |Berg |Berkeley |Berkshire |Berwick |Betz |Beverly |Binney & Burnham |Birch |Black (1893–1900) |Black (1903–1909) |Black Diamond |Blackhawk |Blomstrom |Blood |Bluff Climber |Bohnet |Boisselot |Booth-Crouch |Borbein |Boss (1897–1909) |Boss (1904–1905) |Boston |Boston-Amesbury |Bouton |Bowman (1900) |Bowman (1902) |Bradford |Bramwell |Bramwell-Robinson |Brazier |Brecht |Brennan |Brew-Hatcher |Bridges |Bristol |Buckboard |Buckeye (1891) |Buckeye (1901–1902) |Buckeye (1903) |Buckmobile |Buel |Buffalo (1900–1902) |Buffalo (1901–1902) |Buffalo (1901–1906) |Buffum |Buick |Burrington |Burrowes |Cadillac |Caffrey Steam |California (1900–1902) |California (1901–1905) |Calimobile |Callihan |Caloric |Cameron |Canda |Cannon |Cantono Electric |Caps |Carley |Carlisle |Carlson |Carter |Casler |Cataract |Centaur |Century (1900–1903) |Century (1901) |Century Tourist |Chadwick |Champion |Chapman |Chicago (1895–1899) |Chicago (1902) |Chicago Electric |Christie |Christman |Church |Cincinnati |Clark (1897–1901) |Clark (1900–1909) |Clark (1903–1905) |Clarkmobile |Clawsen |Cleveland (1898–1900) |Cleveland (1902) |Cleveland (1902–1904) |Cleveland Three-Wheeler |Clinton E. 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