Cheetah Cars war einbritischer Hersteller vonAutomobilen.^[1][2]

Kevin Mason gründete 1983 das Unternehmen inNewcastle upon Tyne in der GrafschaftTyne and Wear. Er begann mit der Produktion von Automobilen undKits. Der Markenname lauteteCheetah. 1984 erfolgte der Umzug nachChester-le-Street imCounty Durham. 1986 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 19 Exemplare.^[3] Eine Quelle schreibt von miserabler Qualität und schlecht durchdachten Konstruktionen.^[2]

DerGT 40 von 1983 war dieNachbildung einesFord GT 40 und blieb ein Einzelstück.^[3]

DerMirach von 1983 ähnelte etwas demLamborghini Miura. DerVierzylinder-Boxermotor kam vomAlfa Romeo Alfasud und dieWindschutzscheibe vomFord Cortina. Der Hersteller selbst warnte vor einem schwierigen Zusammenbau. Lediglich ein Exemplar entstand.^[3]

DerMirach 2 als Nachfolger desMirach wurde 1984 auf der Kit-Car-Show inStoneleigh präsentiert. Er hatte mehr Ähnlichkeit mit dem Lamborghini Miura. Die Basis bildete wahlweise derJaguar XJ 6 oder derFord Granada. Es gab verschiedene Ausführungen: eine mit einem Alfasud-Motor alsMittelmotor, eine mit einem Semi-Monocoque und Vierzylindermotor vonFord, sowieV6-Motoren von Ford und V8-Motoren vonRover als Frontmotor. Bis 1986 entstanden drei Exemplare.^[3]

VomShamal wurden zwischen 1984 und 1986 zwei Exemplare verkauft. Dies war einCoupé.^[2] Auch hier standen verschiedene Ausführungen im Sortiment. Mit dem Motor vomLancia Beta als Mittelmotor bot das Fahrzeug Platz für 2 + 2 Personen. Eine Version hatte den Motor vomFord Escort vorne im Fahrzeug und Hinterradantrieb. Zweisitzer gab es mit dem Motor vom Alfasud, wahlweise als Mittelmotor oder mitFrontantrieb.^[3]

DieViper war mit elf verkauften Exemplaren zwischen 1984 und 1986 das erfolgreichste Modell. Es war die Nachbildung einesAC Cobra. Viele Teile kamen vonTriumph und Ford, die Windschutzscheibe vonMG.^[3]

DerSV 1 stand von 1985 bis 1986 im Angebot. Es war einRoadster.^[2] Motoren kamen vom Lancia Beta oder Alfasud. Von diesem Modell entstand ein Exemplar.^[3]

• Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Cheetah (III). 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 268 (englisch). 
• Steve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 55 (englisch). 

• Allcarindex (englisch).

1. ↑Harald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Cheetah (III). 
2. ↑^abcdGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 1:A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 268 (englisch). 
3. ↑^abcdefgSteve Hole:A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012,ISBN 978-1-84425-677-8,S. 55 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)
• Ehemaliges Unternehmen (County Durham, Unitary Authority)
• Kit Car
• Unternehmensgründung 1983
• Aufgelöst 1986
• Chester-le-Street

• Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform