DerCadillac DTS Presidential State Car war die offizielleStaatskarosse desUS-PräsidentenGeorge W. Bush während seiner Amtszeit. Analog zum vom Präsidenten benutzten FlugzeugAir Force One wird die Präsidentenlimousine umgangssprachlichCadillac One genannt. Dieses Modell wurde bei der Amtseinführung vonBarack Obama am 20. Januar 2009 durch ein neueres ersetzt, ist aber seitdem noch als Ersatzfahrzeug in Gebrauch.
Bei Fahrten im Inland zeigte der Cadillac One dieFlagge der Vereinigten Staaten und die Standarte des Präsidenten, die vonGasentladungslampen auf der Motorhaube beleuchtet werden.[1] Die Staatskarosse wurde bei Einsätzen im In- und Ausland per Flugzeug transportiert, meistens von einerC-17 Globemaster III derUS-Luftwaffe. Bei Staatsbesuchen des Präsidenten im Ausland wurde die Standarte des Präsidenten durch eine Flagge des jeweiligen Gastlandes ersetzt. Das 2005er DTS-Modell wurde ab 2009 als Ersatzfahrzeug in der Flotte des Präsidenten weiterhin genutzt.
Während des offiziellen Besuchs von Präsident Obama am 23. Mai 2011 inIrland wurde das Fahrzeug durch das Befahren der Auffahrt zur US-Botschaft inDublin beschädigt.[2] DerSecret Service erklärte später dazu, dass Präsident Obama und dieFirst LadyMichelle Obama zu diesem Zeitpunkt in einem anderen Fahrzeug unterwegs und nicht gefährdet waren.[3]
Das Modell ist eine 2005 handgefertigte, gepanzerte Version derStretchlimousine desCadillac DTS (DeVille Touring Sedan), die auf einemallradgetriebenen Fahrgestell vonGM aufgebaut wurde.[4] Der Wagen wurde vonCentigon (früher O’Gara, Hess & Eisenhardt) ausgestattet.[4][5] Das Fahrzeugmodell wurde erstmals bei der Amtseinführung von George W. Bush am 20. Januar 2005 benutzt.
Die meisten Sondereinbauten dienen der Sicherheit des Präsidenten.[1] Es hat eine hohe Dachlinie, einen vomCadillac Escalade abgeleiteten Allradantrieb, rote und blaueEinsatzfahrzeugleuchten im Kühlergrill und roteStroboskopleuchten in den Hauptscheinwerfern und hinteren Bremsleuchten.[1] Die serienmäßigen Türgriffe wurden durch solche mit größeren Schlaufen ersetzt.[1] Das Fahrzeug ist rundum 127 mm dick nach Militärstandard gepanzert.[1] Die Fenster sind nicht zu öffnen und die Räder sind mit Reifen mit Notlaufeigenschaften ausgestattet. Fünf Antennen sind auf dem Kofferraumdeckel montiert.[1] Wegen der dicken Scheiben dringt nur wenig Licht von außen ein, so dass die Helligkeit durch eine fluoreszierende Ringbeleuchtung im Dachhimmel sichergestellt wird.[1]
Der Wagen hat sieben Sitzplätze einschließlich desjenigen für den Präsidenten. Vorne können zwei Personen sitzen; in der Mittelkonsole ist ein Kommunikationssystem installiert.[1] Eine Glasscheibe trennt den Fahrerplatz vom Passagierraum. Hinten gibt es drei rückwärts gerichtete Sitze, die mit Kissen ausgestattet sind, die gegen die Trennwand gefaltet werden können. Die beiden hinteren Sitze sind für den Präsidenten und einen Begleiter reserviert. Ihre Lehnen können einzeln verstellt werden.[1] Zwischen den beiden hinteren Sitzreihen kann ein Tisch aufgeklappt werden. Ablagen enthalten Kommunikationsgeräte.[1]
Am 6. Januar 2009 wurde angekündigt, dass für die Amtseinführung von Barack Obama am 20. Januar 2009 ein neues, verändertes Cadillac-Modell von 2009 eingesetzt werde.[6][7] An diesem Tag wurde der Wagen durch das Cadillac Presidential State Car (Rufzeichen:The Beast,Cadillac One, wahlweise auchLimo One) ersetzt.
Am 23. September 2018 wurde ein noch von Präsident Obama bestelltes Nachfolgemodell ausgeliefert.[8]
2015 erschien beim SpielwarenherstellerMatchbox das Modell im regulären Sortiment.
Die Limousine des Präsidenten hat ein reguläresKennzeichen ausWashington, D.C. mit der immer selben Nummer 800-002 sowie (unter den Präsidenten Clinton und Obama) dem auf Kennzeichen in Washington D.C. üblichen Protest-Wahlspruch „Taxation Without Representation“.[9]
Aktuelle Modelle:Celestiq |CT4 |CT5 |CT6 |Escalade |Escalade IQ |GT4 |Lyriq |Optiq |Vistiq |XT4 |XT5 |XT6
Historische Modelle:A |B |D |F |G |H |K |L |M |S |T |30 |51 |53 |55 |57 |59 |61 |V-63 |Serie 10 |Serie 20 |Serie 30 |Serie 40 |Serie 60 |Serie 60 Special |Serie 61 |Serie 62 |Serie 63 |Serie 65 |Serie 67 |Serie 70 |Serie 72 |Serie 75 |Serie 80 |Serie 85 |Serie 90 |Serie 314 |Serie 341 |Serie 353 |Serie 355 |Serie 370 |Serie 452 |Allanté |ATS |BLS |Brougham |Calais |Catera |Cimarron |Civil |Commercial Chassis |CTS |DeVille (1959–1960 •1961–1964 •1965–1970 •1971–1976 •1977–1984 •1985–1988 •1989–1993 •1994–1999 •2000–2005) |DTS |Eldorado |Eldorado Biarritz |Eldorado Brougham |ELR |Fleetwood (1985–1988 •1989–1992 •1993–1996) |Fleetwood Brougham |Fleetwood 75 |Presidential State Car (2005) |Runabout |Seville |SLS |SRX |STS |STS-V |Tonneau |XLR |XTS
Von Cadillac entwickelt und produziert:LaSalle
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